汽車保養(yǎng)常識主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強(qiáng)制保養(yǎng)。另一方面就是車主根據(jù)自己掌握的汽車保養(yǎng)常識而作的一些日常保養(yǎng)。對汽車保養(yǎng)常識的了解直接關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)乘客的安全。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些BMW汽車保養(yǎng)常識方法，希望對大家有所幫助!

　　BMW汽車保養(yǎng)常識具體如下:

　　BMW汽車保養(yǎng)常識之保養(yǎng)項目介紹:

　　1、車身漆面保養(yǎng) 如果車身有明顯刮傷，要及時做外部的噴漆處理。油漆的作用不僅是美觀，它更重要是具有防銹功能。夏季是多雨的季節(jié)，雨水中含有雨酸、加之夏天強(qiáng)烈的陽光照射都會造成對漆面的腐蝕和氧化。一定要根據(jù)車身實際情況選擇清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜等。

　　2、汽車輪胎保養(yǎng) 夏季因為氣溫高，輪胎的氣一般不能打得太足。秋季就不一樣了，由于氣溫相對較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，要到規(guī)定范圍。同時，還應(yīng)檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕等。秋冬季橡膠變硬相對較脆，不但摩擦系數(shù)會降低，也較易于漏氣、扎胎。

　　3、發(fā)動機(jī)艙檢測 包括機(jī)油、方向機(jī)油、剎車油及防凍液檢測。

　　4、剎車系統(tǒng)檢測 注意制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時應(yīng)及時添注或更換，同時，注意制動有無變?nèi)酢⑴芷?，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分

　　5、點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)保養(yǎng) 這關(guān)乎車輛能否啟動，因而應(yīng)仔細(xì)檢查插頭部位，看是否生銹。一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理。

　　6、充電系統(tǒng)的保養(yǎng) 要著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在經(jīng)過雨季或高溫天氣灼曬下有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損;皮帶過緊，又會造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨。

　　7、底盤除銹秋季汽車底盤的保養(yǎng) 著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。一方面，底盤的金屬材料在經(jīng)過雨季或高溫天氣灼曬下以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，有礙行車安全。因此，必須要對底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。

　　8、換防凍液 秋季天氣轉(zhuǎn)涼，一旦冷空氣到來,很有可能影響汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常工作。

　　9、進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子扇等位置 查看是否有雜物?？梢杂脡嚎s空氣吹走灰塵，在發(fā)動機(jī)冷卻狀態(tài)下，可用水槍由里向外沖洗上述部位。

　　10、蓄電池保養(yǎng)蓄電池的電極接線處 也是容易出現(xiàn)問題的地方，特別是濕度大的季節(jié)，所以要注意適時保養(yǎng)。

　　11、暖風(fēng)管線及風(fēng)扇保養(yǎng) 秋天天氣變涼，氣溫較低時會出現(xiàn)白霜，在這個季節(jié)，要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否足夠，如果出現(xiàn)問題，要及時解決，否則，會給您的駕駛造成不安全因素。

　　12、空調(diào)的保養(yǎng) 夏天雨水多，車輛經(jīng)常會走一些涉水路面，空調(diào)冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。久而久之，泥沙及灰塵大量淤積，嚴(yán)重影響空調(diào)使用壽命，因此，在這個季節(jié)，檢查保養(yǎng)空調(diào)運行狀況是十分必要的。此外車輛水箱也是容易沾染泥沙的，這個也必須值得注意，一旦發(fā)現(xiàn)車輛水箱部位有泥沙淤積，就應(yīng)立即清洗

　　13、汽車內(nèi)飾清潔 經(jīng)過一個多雨、灼熱的夏天，地毯與地膠以及其他的拐角之處會滋生很多細(xì)菌。秋季天氣變涼，車窗不會經(jīng)常開啟，車廂內(nèi)的空氣開始變得混濁，異味和細(xì)菌就會對人的身體健康構(gòu)成危害，所以在這個立秋到來之際，應(yīng)立即為您的車做一次徹底的內(nèi)飾殺菌與清洗。

　　BMW汽車保養(yǎng)常識之BMW常見問題詳解:

　　1、如何測量發(fā)動機(jī)機(jī)油油位? 1)、將汽車水平停放。

　　2)、關(guān)閉處于工作溫度下的發(fā)動機(jī)。

　　3)、約5分鐘后拉出機(jī)油尺，用無絨毛的手巾、紙巾等擦干凈。

　　4)、將油尺插入量管內(nèi)并推至極限位置，然后再拉出。

　　5)、油位必須位于油尺的兩個標(biāo)記之間。(MAX和MIN之間)，位于油尺兩個標(biāo)記之間的油量差約為1升。

　　機(jī)油量不要超過油尺的上標(biāo)記。機(jī)油加注過多會損壞發(fā)動機(jī)。

　　2、何時需要添加發(fā)動機(jī)機(jī)油? 當(dāng)顯示器提示檢查發(fā)動機(jī)油位時，用油尺進(jìn)行測量，只有當(dāng)油位下降到接近油尺的下標(biāo)記時，但尚未低于此標(biāo)記時，才需添加機(jī)油，絕不能讓油位降到油尺的下標(biāo)記以下。對發(fā)動機(jī)的性能和使用壽命來說，發(fā)動機(jī)機(jī)油質(zhì)量起決定性的作用，在經(jīng)過大量的試驗驗證后BMW公司只認(rèn)可某些牌號的發(fā)動機(jī)機(jī)油。比如MBM寶馬潤滑油。

　　3、如何添加冷卻液? 只有當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻下來后，才能打開副水箱蓋。組合儀表內(nèi)的冷卻溫度表指針必須位于藍(lán)色區(qū)域才能打開，否則有被燙傷的危險。

　　1)、向逆時針方向?qū)⒏彼渖w擰出一些，直至其內(nèi)部的高壓氣體被完全放出后再打開。

　　2)、緩慢加注冷卻液，直至達(dá)到正確的加注油位-不要加注過量。

　　4、關(guān)于機(jī)油消耗 發(fā)動機(jī)在工作時機(jī)油是會存在一定的消耗，主要消耗在活塞工作時都會在汽缸壁上留下機(jī)油，留在缸壁上的機(jī)油會參與靠于缸壁處的燃燒，然后隨著燃燒的廢氣一同排出。 寶馬的發(fā)動機(jī)是高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷的運轉(zhuǎn)，機(jī)油是會存在一定的消耗，只要消耗值每1000KM不超過0.7升都屬于正常的，如果您擔(dān)心您車的機(jī)油消耗量過大，可以到4S店做個全面的檢測。

　　5、關(guān)于發(fā)動機(jī) 方向盤打死情況下，方向機(jī)已經(jīng)處于極限位置不能移動，但是方向機(jī)助力泵還繼續(xù)工作，一直對方向機(jī)施加推力，整個過程要求發(fā)動機(jī)提供更多的動力來支持，而發(fā)動機(jī)處于怠速情況下，提供不了更多的動力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，再加上掛倒檔，變速箱也需要提供額外的動力，兩者加起來就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，嚴(yán)重時出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。

　　1)、建議清洗積碳和油路，保持發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)更順暢。

　　2)、可以適當(dāng)?shù)奶岣甙l(fā)動機(jī)怠速。