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全合成機(jī)油適合哪些車

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全合成機(jī)油適合哪些車

  是不是什么車都適用頂級(jí)的全合成機(jī)油?今天學(xué)習(xí)啦小編就和大家聊聊全合成機(jī)油適合哪些車。

  幾萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)型車,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)加工精度相對(duì)比較低,汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是最精細(xì)的,這種發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在車價(jià)成本較低的車型上,要比較粘稠的機(jī)油來(lái)起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用,如果使用了比較稀的全合成機(jī)油,這種發(fā)動(dòng)機(jī)的密封就會(huì)存在些許小問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)總覺(jué)得沒(méi)有力量。并且停車之后,全合成會(huì)大部分流回到油底殼,發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和密封受到了破壞,所以清晨起床啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到較大磨損,如果是較為粘稠的中檔次機(jī)油在這種發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)就不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。

  所以,全合成機(jī)油是好油,但是并不適合低成本的經(jīng)濟(jì)性車發(fā)動(dòng)機(jī)。

  渦輪增壓器因?yàn)楣ぷ鬓D(zhuǎn)速太高,任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬(wàn)轉(zhuǎn)的強(qiáng)度,所以主轉(zhuǎn)軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的,而是采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì),主轉(zhuǎn)軸是浮動(dòng)在機(jī)油中的,渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間的極為狹窄空間內(nèi)充滿流動(dòng)的機(jī)油,既起到潤(rùn)滑的作用、又能在主轉(zhuǎn)軸和渦輪本地之間帶走雜質(zhì)并起到散熱作用。

  問(wèn)題就出在這里,仍然以寶來(lái)1.8T為例,原廠0.38bar增壓值一般轉(zhuǎn)速是10-15萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘之間,原廠機(jī)油完全夠支撐這個(gè)轉(zhuǎn)速和散熱。但是刷電腦后,增壓值暴漲,渦輪轉(zhuǎn)速也會(huì)暴漲至20-30萬(wàn)轉(zhuǎn),這時(shí)候第一個(gè)扛不住的就是原廠機(jī)油,原廠機(jī)油因?yàn)椴⒉皇琼敿?jí)全合成機(jī)油,機(jī)油的粘稠度較高,流動(dòng)性較差,所以當(dāng)主轉(zhuǎn)軸超高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)候,機(jī)油就無(wú)法提供該有的潤(rùn)滑和散熱了,甚至有些朋友在外面保養(yǎng),機(jī)油的級(jí)別甚至不如原廠機(jī)油,這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)機(jī)油燒糊的問(wèn)題,就是前面說(shuō)的渦輪損壞了。

  全合成機(jī)油相對(duì)比較稀,潤(rùn)滑和散熱性更佳,渦輪轉(zhuǎn)速提高后,這種更加稀的機(jī)油可以100%流動(dòng)到該潤(rùn)滑的部位,所以不會(huì)出現(xiàn)前面說(shuō)的諸多問(wèn)題。

  這就是之前說(shuō)過(guò)的,礦物油和合成機(jī)油之間的關(guān)系。日系車一般的車型(車價(jià)小于30萬(wàn)的)原廠機(jī)油一般都是礦物油,換油周期不能太長(zhǎng)時(shí)間,一般是5000多公里就需要更換了,中高檔日系車(車價(jià)大于30萬(wàn)的)一般會(huì)采用半合成機(jī)油,這樣換油周期可能會(huì)在7500-10000公里左右。

  車價(jià)15萬(wàn)左右的德系車,原廠機(jī)油基本就都是半合成機(jī)油了,所以自然換油周期就會(huì)比同檔次的日系車要長(zhǎng)2500公里。而車價(jià)超過(guò)20萬(wàn)的很多德系車原廠機(jī)油就是全合成的,換油周期理論可以突破10000公里。

  高端車一般都用全合成機(jī)油,甚至很多超級(jí)跑車使用流動(dòng)性極佳的0W-50系列的超級(jí)賽車機(jī)油。機(jī)油流動(dòng)性好了,就意味著粘度更加稀,好處前面說(shuō)過(guò)很多,還有一個(gè)不好的地方就是因?yàn)楸容^稀,所以機(jī)油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大,所以機(jī)油消耗量自然就比那些家用車要高了很多。

  高端車多多少少都有點(diǎn)燒機(jī)油是不可避免的,除非你不用高檔機(jī)油。不過(guò),每2000公里如果消耗量超過(guò)了半升機(jī)油,那也屬于有問(wèn)題的,不是正常消耗量。

  機(jī)油不但是潤(rùn)滑,還是很重要的作用是帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的臟東西,這些臟東西都是被機(jī)濾所過(guò)濾掉的,如果換了機(jī)油不換機(jī)濾,臟東西等于無(wú)法徹底清除,所以等于換油也沒(méi)意義了。換機(jī)油必須換機(jī)濾,這是死規(guī)矩。

  機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要潤(rùn)滑各個(gè)部件,尤其是對(duì)活塞和汽缸壁的潤(rùn)滑最重要,這里面,燃燒的產(chǎn)物就是深色的膠狀物,所以機(jī)油自從被注入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部第一天使用開(kāi)始就已經(jīng)變色了。不過(guò),正常使用的機(jī)油應(yīng)該是深棕色的,如果真是徹底純純的墨黑,那也是有問(wèn)題的,很可能是換油周期太長(zhǎng)了。

  每個(gè)品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的,混用可能會(huì)造成化學(xué)成份之間的變質(zhì),嚴(yán)重不推薦混用。

  東北、新疆、西藏地區(qū),建議使用比較稀疏的抗低溫5W系列的機(jī)油,極冷的地區(qū)例如南北極圈等地,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油甚至?xí)?W系列的。

  華北、華東、華南地區(qū),建議使用正常的5W-30/40或者10W-30/40機(jī)油;

  海南這種極熱的地區(qū),建議使用40或者50的機(jī)油,耐高溫性是必須的;

  ● 結(jié)語(yǔ):機(jī)油的使用是很有意思的,不過(guò)大家也別覺(jué)得太復(fù)雜,實(shí)在心里沒(méi)底,就踏踏實(shí)實(shí)用4S店或者品牌專修廠提供的原廠機(jī)油,保證你的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)任何問(wèn)題。

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