關(guān)于電子手剎的使用方法_怎么正確的使用
關(guān)于電子手剎的使用方法_怎么正確的使用
電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于電子手剎的使用方法，供大家參考。
電子手剎好不好
現(xiàn)代汽車對(duì)于機(jī)械控制電子化的運(yùn)用已經(jīng)越來越廣泛,從基本電子方向助力到復(fù)雜主動(dòng)轉(zhuǎn)向比例控制這些以往都是采用液壓以及機(jī)械控制為主的部分,也逐漸向電子化控制靠攏,駕駛者能通過直接機(jī)械連接來自主控制的部分已經(jīng)越來越少了,就連操控發(fā)燒友至愛的手剎也逐漸地落入了電子化控制的"魔掌"。
越來越多的車型都開始配備了電子手剎的功能,說明它已經(jīng)逐漸地被人們所接受。從以往的高檔豪華級(jí)別開始普及到了20萬之內(nèi)的車型,可以看出廠家對(duì)于這一技術(shù)的厚望。
市面上常見的擁有電子手剎功能的車型也是大家常見的幾款車型,電子手剎系統(tǒng)加入了AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能。這個(gè)功能可能在剛開始用的時(shí)候會(huì)要有一段適應(yīng)期,特別是起步時(shí),油門踩下去而剎車又未能及時(shí)松開的尷尬時(shí)間就特別需要適應(yīng)。不過總的來說還是利大于弊,解放了的右腳和右手就可以在塞車時(shí)做很多事情。
電子手剎的使用方法
電子手剎分兩種:一種就是純開關(guān)型,按一下手剎工作,再按一下停止工作。另外一種像玻璃升降開關(guān)一樣,往上勾一下開關(guān)工作,往下按一下停止工作。
電子手剎的使用方法也是大同小異,都是通過一個(gè)按鍵來啟動(dòng)\關(guān)閉手剎功能。啟動(dòng)電子手剎可以在車輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng),即使在行進(jìn)過程中誤按,由于油門還處在工作位置所以電子手剎功能也會(huì)立即關(guān)閉;如果在緊急剎車過程中按下,大部分電子手剎系統(tǒng)都會(huì)額外提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來輔助,部分車型更具有電子制動(dòng)力分布以及限速制停的功能。
解除電子手剎的方法有兩種
1. 將排擋放入D檔，踩油門，電子手剎會(huì)自動(dòng)解除。
2. 踩住剎車，往下按(和啟動(dòng)電子手剎的向上撥不同，特別注意!)電子手剎按鍵。
看見儀表盤上電子手剎的紅色小標(biāo)志消失，說明電子手剎已經(jīng)解除(如果你耳朵夠尖，其實(shí)還能聽到電子手剎解除的氣閥聲)
要特別注意，如果你不踩剎車，就算車輛已經(jīng)靜止，你光是往下按電子手剎也是不能解除的。
電子手剎的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):節(jié)省空間且安全性高
對(duì)于車廠來說,電子手剎的出現(xiàn)可以省去了一大堆傳統(tǒng)手剎的零部件;電子手剎的出現(xiàn)特別是AUTO HOLD的出現(xiàn),可以減低了右腳和右手在塞車時(shí)的負(fù)擔(dān);杜絕了由于力量不夠拉不緊手剎而造成的不便;而現(xiàn)在行駛過程中如果需要緊急制動(dòng),按下手剎按鈕,電子手剎會(huì)根據(jù)車速選擇適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力保證行駛的安全性,這樣就更加提高了主動(dòng)的安全性能。
缺點(diǎn):成本高且不易更換
缺點(diǎn)方面更多的會(huì)是個(gè)人喜好的原因,沒有了手剎,再無法自主控制車尾動(dòng)態(tài);又買不起大馬力后驅(qū)車,平時(shí)偶爾發(fā)飆甩尾的權(quán)利也被剝脫了;還有就是電池失靈時(shí)電子手剎的功能也會(huì)同樣出問題,全車零件電子化帶來的方便可能就在一個(gè)很小的方面就造成很大的麻煩。
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