開車使用手機(jī)的危害與影響
開車使用手機(jī)的危害與影響
有時候在開車時，人們就會不自覺的拿起手機(jī)來玩，這是十分的危險的，那么這時你知道如果是開車玩手機(jī)的話有哪些危害嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車使用手機(jī)的危害，希望能幫到你。
開車使用手機(jī)的危害
1、影響視野
開車時玩手機(jī)，司機(jī)的視野會變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。研究表明，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現(xiàn)象”。打手機(jī)的司機(jī)更可能錯過交通信號，經(jīng)?？床坏焦鏅诤推渌麡?biāo)志。
2、分散精力
開車打電話時，駕駛精力會分散，妨礙司機(jī)對路面情況和周邊環(huán)境的觀察。遇到緊急或突發(fā)情況，會大大消弱司機(jī)的應(yīng)變能力和反應(yīng)時間。
有研究表示，開車時使用手機(jī)，大腦的反應(yīng)速度比酒后駕車時慢30%，接打電話相當(dāng)于70歲老人駕駛車輛，開車打手機(jī)發(fā)生車禍的風(fēng)險比正常駕駛時高4倍以上。此外，開車打手機(jī)導(dǎo)致司機(jī)注意力下降20%，如果通話內(nèi)容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機(jī)的駕駛員行車速度比正常狀態(tài)慢9%，剎車的反應(yīng)速度也要慢19%。
3、妨礙駕駛
開車打手機(jī)時，單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響。
4、堵塞交通
開車玩手機(jī)會導(dǎo)致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵。據(jù)研究，遇到中度或高度擁堵路況，司機(jī)通話時變道次數(shù)會降低20%，駕駛速度也會降低;在中等流量路段，玩手機(jī)的司機(jī)需要多花2%的時間;在非常擁堵路段，玩手機(jī)的司機(jī)比正常行駛要多用3%的時間。 本來已經(jīng)很擁堵了，玩手機(jī)還分散注意力，刮擦等事故就極易發(fā)生。
開車打手機(jī)處罰規(guī)則
《道路交通安全法》規(guī)定，“對機(jī)動車駕駛員行駛途中撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，可處以20元以上200 元以下罰款，并扣機(jī)動車駕駛?cè)?分的處罰。”
安全駕駛需要注意的事項
一、寧減車速，不減轉(zhuǎn)速
山路行駛時，上、下坡都須注意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，尤其上坡，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動機(jī)的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高擋低轉(zhuǎn)速沖坡，上不去再換低擋的做法既耗油，又加重車輛的機(jī)械負(fù)擔(dān)和磨損。
二、早變晚不變
路口變線時，一定要早打轉(zhuǎn)向燈早變道，千萬不可臨近路口時變線，以免危險發(fā)生，并給其它車帶來不便。
三、左轉(zhuǎn)先看右
行至路口轉(zhuǎn)變，先察看是否有同向行駛車輛，再看另一側(cè)，因為前面的情況處理時要比后面或側(cè)面容易得多。
四、搶紅不搶綠
有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
五、上下坡同擋
初駛山路的駕駛員往往在下坡時選用空擋，然后用制動控制車速，根據(jù)能量守恒的原理，長時間制動會使制動片發(fā)熱，令制動效果減低，甚至失效。因此，在山區(qū)駕車應(yīng)利用發(fā)動機(jī)的牽引控制車速。
六、彎前勤，彎內(nèi)松，彎后緩
山路多變，諸多事故都發(fā)生在彎道上，在入彎前要手勤、腳勤，提前減速減擋;一旦入彎，千萬不要狠踩制動;出彎時最好待方向回正再加油。
七、緊走沙，慢走水
過沙漠時由于沙地松軟，容易陷車，應(yīng)快速通過;過漫水路段則恰恰相反，車速越快，水的阻車越大，越容易熄火。掛上低擋，緩緩行車是涉水的最佳選擇。
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