在開車的時候很多人都會經(jīng)歷到開車起步的這個步驟與流程，那么對于這個起步的技巧你知道有哪些技巧可以掌握的嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開車起步操作步驟，希望能幫到你。

　　新手開車起步操作步驟

　　一 平路起步

　　掛好安全帶，啟動車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉(zhuǎn)向，同時觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開手剎，緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)采下油門。

　　離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。

　　開車起步(七步驟)：一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉(zhuǎn)：開左轉(zhuǎn)向燈;四嗚：嗚喇叭;五松：松手剎;六穩(wěn)：穩(wěn)油門;七抬：慢慢抬起離合器。

　　起步不良現(xiàn)象：要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產(chǎn)生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。

　　起步關(guān)鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結(jié)合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個"熟練工", 沒什么訣竅。

　　二 坡道起步：

　　(1)、失敗現(xiàn)象：起步熄火，起步后溜。

　　(2)、原因：一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當(dāng);三是油門和離合器配合不好。

　　(3)、正確操作方法

　　保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關(guān)鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動位置，發(fā)動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。

　　三 半坡起步：(一腳倆用)

　　發(fā)動，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬，穩(wěn)住離合，不要再抬了，同時右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了)，穩(wěn)住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。

　　歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門，車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn); 3.慢抬離合器，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。

　　四 上坡起步

　　汽車上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車制動桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，右手將駐車制動桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開始接觸，感到發(fā)動機吃力，汽車欲起步行駛時，放松駐車制動桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。

　　開車上路要注意的違章

　　1、闖紅燈

　　要知道駕駛證的一個記分周期只有12分，而闖紅燈一次扣6分，一次扣掉了一半!

　　2、超速

　　拿到駕照感覺就像脫韁的野馬，按耐不住內(nèi)心的激動，對油門的控制疏于防范，就很容易出現(xiàn)超速的現(xiàn)象。

　　3、壓實線

　　這大多是疏忽大意導(dǎo)致的，在行車時多注意一點，完全是可以避免的。

　　4、違章停車

　　現(xiàn)在找個車位比什么都難，很多新手司機為了圖方便、節(jié)約停車費，隨便停在一些禁止停車的路段，這也就怪不得交警來給你貼條了。

　　新手上高速注意事項

　　1、匝道行駛

　　首先應(yīng)根據(jù)指路標(biāo)志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯方向就不會再有退路，入口預(yù)告標(biāo)志，表示要向兩個方向的入口，表示通向一個方向的入口，注意觀察路標(biāo)，它會告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進(jìn)入左匝道，還是進(jìn)入右側(cè)匝道，嚴(yán)禁在匝道上超車、停車、調(diào)頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。

　　2、加速車道行駛

　　要充分利用加速車道盡量提高并接近主干道上行進(jìn)車輛的車速，以防后續(xù)車與本車發(fā)生追尾碰撞，入口標(biāo)志牌表示進(jìn)入高速公路，設(shè)在加速車道起點，起點標(biāo)志牌表示高速公路起點，設(shè)在高速公路起點，在進(jìn)入合流三角地帶之前，打開左轉(zhuǎn)向燈，沿加速車道提速行駛，應(yīng)當(dāng)盡快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況，并保持一個能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計在不致妨礙行車道車輛行進(jìn)的有利條件下，選擇駛?cè)胄熊嚨赖臅r機，果斷駛?cè)敫咚俟沸熊嚨馈?/p>

　　3、駛?cè)胄熊嚨?/p>

　　從加速車道駛?cè)敫咚俟沸熊嚨乐匾氖菓?yīng)集中精力，觀察左側(cè)行車道上行駛車輛的車速和車流情況，在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車流。

　　(1)匯入行車道時，轉(zhuǎn)向盤的操作不要過急、過猛。

　　(2)密切注視高速公路行車道的行車情況，并通過后視鏡觀察行車道后面駛來的車輛動態(tài)。

　　(3)應(yīng)正確估計行車道上車流速度，以調(diào)整和控制好行駛速度。

　　(4)主車道車輛稀少時，也應(yīng)盡量避免搶在正常行駛車輛前駛?cè)胫鬈嚨馈?/p>

　　(5)主車道車流密度大時，如果主車道上的車輛相距較或以車隊狀態(tài)行車時，欲駛?cè)胲囕v的駕駛員應(yīng)考慮本車的加速性能和首車的速度，首車速度較低,本車加速性良好,在不影響首車的正常行駛條件下,應(yīng)從容加速從首車前方駛?cè)?首車開得較快,其他尾隨車與其有近有遠(yuǎn)時,可以選擇一輛車速較低的車輛空當(dāng)駛?cè)?但一定不能影響其正常行駛。首車開得較快,尾隨車輛一輛跟一輛,相距很近時,本車應(yīng)控制好車速,在所有車輛通過后再駛?cè)搿?/p>

　　4、正確駛?cè)敫咚俟返牟僮鬟^程

　　(1)在合流三角地帶之前打開左轉(zhuǎn)向燈。

　　(2)通過內(nèi)外后視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動動態(tài)。

　　(3)車輛充分加速，達(dá)到主車道規(guī)定車速。

　　(4)再次觀察主車道上車流動態(tài)，在確保安全的條件下平穩(wěn)地轉(zhuǎn)入主車道行駛。

　　(5)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈;因為轉(zhuǎn)各盤轉(zhuǎn)角不大，前輪自動回正能力較小，應(yīng)養(yǎng)成手動回正的習(xí)慣。

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