開車駕駛應(yīng)該怎么去防困才好
開車駕駛應(yīng)該怎么去防困才好
很多司機(jī)在經(jīng)過長途跋涉的路程都會有些犯困的情緒出現(xiàn)，那么你知道開車的時候如果犯困了應(yīng)該怎么解決才好嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車如何防困，希望能幫到你。
開車如何防困
1、將車停在安全地方休息一下
如果開著車犯困了，最穩(wěn)妥的辦法是立即找一個安全的地方停下車小睡片刻。當(dāng)然停車的地方一定要安全，高速上開車要是犯困的話必須下高速或者停在服務(wù)區(qū)里，禁止將車停在應(yīng)急車道上。
2、平常養(yǎng)成良好的睡眠習(xí)慣
要想開車不犯困，當(dāng)然是按時睡覺，保證睡眠質(zhì)量，這樣不僅開車時不會犯困，還會對身體有好處。
3、喝能提神的飲料
開車時犯困，如果沒有時間停下來休息的話，喝一些提神的飲料也可以，比如咖啡、濃茶、紅牛之類。不過這些只能管得了一時，還是找個安全的地方休息下來的靠譜。
4、吃些刺激性食物
開車時犯困，可以吃一些能夠起到刺激性作用的食物，比如薄荷糖或者很酸很酸的糖。如果這些不管用的話，那就吃BT辣的雞翅也是可以的，保證吃完不再犯困。
5、聽勁爆的歌曲
音樂可以催眠也可以提神，關(guān)鍵是放什么類型的音樂了。要想提神，就得放些節(jié)奏強(qiáng)、旋律比較強(qiáng)的音樂了，比如搖滾、說唱之類的，或者鄉(xiāng)村重金屬搖滾名曲《最炫民族風(fēng)》。
6、通過外物刺激提升
古時候有個頭懸梁，錐刺股的典故，就是為了努力學(xué)習(xí)防止打瞌睡，古人想出的辦法。當(dāng)然開車犯困不一定頭懸梁，錐刺股，大家可以換換方式，比如掐自己，擰大腿之類的。
自動擋汽車駕駛的技巧
1、自動擋的啟動與停車 自動擋車只有在P擋和N擋狀態(tài)下才能發(fā)動，有的車型甚至只能在P擋啟動，所以點(diǎn)火前要先確認(rèn)是否掛在P擋。之后的步驟如下：
起步的正確步驟：踩剎車-點(diǎn)火-掛D擋(或R擋)-松手剎-松腳剎-踩油門-起步。
停車的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火。停車時必須等車輛完全停穩(wěn)后，才能把擋位掛到P擋，否則易傷變速箱。
2、等紅燈，要掛N擋嗎?
等紅燈的時間如果很短，可直接踩剎車。即：踩剎車-保持D擋不變。等紅燈時間較長，有兩種建議：
(1)掛D擋踩剎車，比掛N擋費(fèi)油。因此等候時間較長，建議建議掛N擋、拉手剎。
(2)如果等的時間較長，出于環(huán)保省油考慮，可換成停車模式，也就是拉手剎、掛P擋。即，踩剎車-拉手剎-掛P擋-松腳剎。
3、自動擋的加速 如果緩慢踩油門，自動擋車輛會平穩(wěn)地加速、升擋。
如果急加速，用較大的力道踩油門。行車電腦識別出你想加速，就會主動降擋，你便能獲得比較大的扭矩去加速。
4、坡道停車與啟動 坡道上，直接掛P擋，對變速箱有沖擊。正確做法是：掛N擋、手剎拉起、踩下剎車、掛到P擋。
坡道起步，以防溜車的做法：手剎拉起、掛D擋、輕踩油門、放掉手剎。
5、長時間的下坡路段行駛
正確駕駛方法：掛低速擋，利用發(fā)動機(jī)牽引力，幫你剎車。
高速上行駛的技巧
1、匝道行駛
首先應(yīng)根據(jù)指路標(biāo)志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯方向就不會再有退路，入口預(yù)告標(biāo)志，表示要向兩個方向的入口，表示通向一個方向的入口，注意觀察路標(biāo)，它會告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進(jìn)入左匝道，還是進(jìn)入右側(cè)匝道，嚴(yán)禁在匝道上超車、停車、調(diào)頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。
2、加速車道行駛
要充分利用加速車道盡量提高并接近主干道上行進(jìn)車輛的車速，以防后續(xù)車與本車發(fā)生追尾碰撞，入口標(biāo)志牌表示進(jìn)入高速公路，設(shè)在加速車道起點(diǎn)，起點(diǎn)標(biāo)志牌表示高速公路起點(diǎn)，設(shè)在高速公路起點(diǎn)，在進(jìn)入合流三角地帶之前，打開左轉(zhuǎn)向燈，沿加速車道提速行駛，應(yīng)當(dāng)盡快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況，并保持一個能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計(jì)在不致妨礙行車道車輛行進(jìn)的有利條件下，選擇駛?cè)胄熊嚨赖臅r機(jī)，果斷駛?cè)敫咚俟沸熊嚨馈?/p>
3、駛?cè)胄熊嚨?/p>
從加速車道駛?cè)敫咚俟沸熊嚨乐匾氖菓?yīng)集中精力，觀察左側(cè)行車道上行駛車輛的車速和車流情況，在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車流。
(1)匯入行車道時，轉(zhuǎn)向盤的操作不要過急、過猛。
(2)密切注視高速公路行車道的行車情況，并通過后視鏡觀察行車道后面駛來的車輛動態(tài)。
(3)應(yīng)正確估計(jì)行車道上車流速度，以調(diào)整和控制好行駛速度。
(4)主車道車輛稀少時，也應(yīng)盡量避免搶在正常行駛車輛前駛?cè)胫鬈嚨馈?/p>
(5)主車道車流密度大時，如果主車道上的車輛相距較或以車隊(duì)狀態(tài)行車時，欲駛?cè)胲囕v的駕駛員應(yīng)考慮本車的加速性能和首車的速度，首車速度較低,本車加速性良好,在不影響首車的正常行駛條件下,應(yīng)從容加速從首車前方駛?cè)?首車開得較快,其他尾隨車與其有近有遠(yuǎn)時,可以選擇一輛車速較低的車輛空當(dāng)駛?cè)?但一定不能影響其正常行駛。首車開得較快,尾隨車輛一輛跟一輛,相距很近時,本車應(yīng)控制好車速,在所有車輛通過后再駛?cè)搿?/p>
4、正確駛?cè)敫咚俟返牟僮鬟^程
(1)在合流三角地帶之前打開左轉(zhuǎn)向燈。
(2)通過內(nèi)外后視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動動態(tài)。
(3)車輛充分加速，達(dá)到主車道規(guī)定車速。
(4)再次觀察主車道上車流動態(tài)，在確保安全的條件下平穩(wěn)地轉(zhuǎn)入主車道行駛。
(5)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈;因?yàn)檗D(zhuǎn)各盤轉(zhuǎn)角不大，前輪自動回正能力較小，應(yīng)養(yǎng)成手動回正的習(xí)慣。
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