開(kāi)車把握兩邊距離的方法與技巧
開(kāi)車把握兩邊距離的方法與技巧
開(kāi)車所要注意的問(wèn)題實(shí)在是太多了，一旦發(fā)生交通事故后果是不堪設(shè)想的，那么對(duì)于開(kāi)車左右的距離應(yīng)該如何把握好呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車如何把握兩邊距離，希望能幫到你。
開(kāi)車如何把握兩邊距離
1、左輪位置的判斷
我們需要知道左輪會(huì)從什么地方壓過(guò)，用以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。
當(dāng)我們的視線通過(guò)左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過(guò)。
比如我們通過(guò)雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，那么輪胎就會(huì)從中心線上壓過(guò)。
2、離中線60公分行駛
當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線60公分是比較安全的。
當(dāng)我們的視線通過(guò)棉板和A柱的交角和中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分。
3、判斷右輪的位置
當(dāng)我們視線通過(guò)右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過(guò)。
4、右側(cè)離路邊60公分行駛
當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，車身離路邊還有60厘米。
5、右方靠邊停車
當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。
暴雨天開(kāi)車的注意事項(xiàng)
保證視野
大雨到暴雨的天氣中，車主的行車視線肯定會(huì)受到影響，及時(shí)打開(kāi)雨刷器，并根據(jù)雨量的大小調(diào)整到適當(dāng)?shù)挠晁⑺俣?，如遇到大暴雨天氣變暗時(shí)，車主還應(yīng)該及時(shí)打開(kāi)近光燈和防霧燈。其實(shí)雨天開(kāi)車打燈，并不完全是為了讓自己看清別人。最重要的是要讓別人看清車主的車。如果是在高速公路上行駛最好打開(kāi)“雙閃”以提示后車距離。如果前風(fēng)擋玻璃有霜?dú)?，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前風(fēng)擋玻璃;如果后風(fēng)擋玻璃有霜?dú)?，則要打開(kāi)后風(fēng)擋玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)猓悦饪床磺搴竺娴能囕v。
防止側(cè)滑
在雨天駕駛愛(ài)車時(shí)，路面上的雨水將成為輪胎與地面之間的“潤(rùn)滑劑”，使輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)變小，不僅容易出現(xiàn)剎車距離變長(zhǎng)而且在行駛中容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。在路線的選擇上，盡量繞開(kāi)那些有較多積水的路面，如果真的遇到車子打滑，也無(wú)須太慌張。一定要保持冷靜，遵循“后同前不同”的法則：如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑，則要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正，這樣可以最大程度降低事故率。要在雨中正常工作，車主的輪胎需要處于最佳狀態(tài)，擁有至少3-4毫米的踏面。因此，在出發(fā)之前，最好先檢查一下輪胎是不是已經(jīng)磨損。
低速慢行
有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，即使輪胎的狀況很好，雨天時(shí)也不能像在干燥路面上那樣一路飛奔。一般來(lái)說(shuō)，瀝青路面的抓地力要好于水泥路面，而鋪地磚的路面則最容易打滑，因此下雨天開(kāi)車要適當(dāng)降低車速，盡量使用二擋或三擋、最好不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如需停車，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，避免由于剎車過(guò)急造成碰撞或者追尾。一般情況下輕踩剎車，在經(jīng)過(guò)積水較深的路段，除了保證安全駕駛外，還要輕踩幾下剎車。因?yàn)橥ㄟ^(guò)積水路段時(shí)，剎車片和剎車盤都會(huì)被水浸濕，影響制動(dòng)效果。通過(guò)輕踩剎車，可以刮去水分，恢復(fù)這兩個(gè)部件的干燥，避免危險(xiǎn)事故。
防止陷車
下雨天時(shí)，如果道路上有積水，往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿(mào)然駛過(guò)，不僅有水漫進(jìn)排氣管的危險(xiǎn)，輪胎也有可能被坑中的異物扎破，甚至陷入丟失井蓋的下水坑道中。所以當(dāng)車主經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行;如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。如果不慎熄火，一定不要再次啟動(dòng)車輛，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損害。這時(shí)應(yīng)該下車將車推出積水路段。
安全篇
行車安全相信是所有車主及其家人所期望的，惡劣的暴雨天氣使駕車變得危機(jī)重重，如何才能在暴雨天氣中安全地將愛(ài)車開(kāi)回家呢?在這里，吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授劉銳教您如何在暴雨天中安全駕駛。
避免超車
在雨天行車的時(shí)候，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。老手在沒(méi)有完全的把握下不會(huì)輕易超車，而是堅(jiān)守自己的車線。新手不可因前車慢行，而加油超越前車。因?yàn)橄掠曷坊?，視野不清，同時(shí)車輪很容易打滑，令車輛越過(guò)對(duì)方車線而發(fā)生意外。
謹(jǐn)防撞人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
陷車自救
下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。如果不幸在鄉(xiāng)間道路上陷入泥坑，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。
歇歇再走
雷雨天在車內(nèi)呆著其實(shí)挺安全的，因?yàn)檐嚉な墙饘俚?，因屏蔽作用，就算閃電擊中汽車，也不會(huì)傷人，因此，車廂應(yīng)該是躲避雷擊的理想地方。不過(guò)，雷電有可能會(huì)對(duì)汽車的輪胎造成影響，當(dāng)車遭到雷擊后，雷電通過(guò)擊穿輪胎來(lái)放電，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎爆胎。
遭遇打雷時(shí)，最好不要急于行車，還是找個(gè)停車場(chǎng)或安全的地方停車等待，等天氣轉(zhuǎn)好時(shí)再上路。但千萬(wàn)不要把車停在樹(shù)下。如果是在戶外，車主記住千萬(wàn)不要下車避雨，還是乖乖地呆在車上，不過(guò)車窗一定要全部關(guān)緊。不要把頭或身體其他部位伸出窗外。另外收音機(jī)的天線有避雷針的作用，會(huì)吸引閃電，所以一定要收起來(lái)。
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