開(kāi)車上陡坡容易后溜的解決方法
開(kāi)車上陡坡容易后溜的解決方法
對(duì)于很多司機(jī)們來(lái)說(shuō)，在正常的公路上行車是很簡(jiǎn)單的一件事情。但如果在較陡的坡道上來(lái)說(shuō)就經(jīng)常會(huì)出后溜的情況，那該怎么處理解決呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車上陡坡容易后溜如何解決，希望能幫到你。
開(kāi)車上陡坡容易后溜如何解決
汽車起步時(shí)
起步時(shí)只要拉緊手制動(dòng)，慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn)，此時(shí)立即穩(wěn)住離合器，放下手制動(dòng)，車子就不會(huì)出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。汽車上坡起步時(shí)，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒，當(dāng)您放下手制動(dòng)時(shí)，千萬(wàn)不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進(jìn)3-4m時(shí)，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時(shí)，要立即加油，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，這樣才能保證汽車上坡起步動(dòng)力充沛，不會(huì)出現(xiàn)“抖動(dòng)”現(xiàn)象。能否平穩(wěn)在坡道起步，關(guān)鍵在于手腳能否配合得當(dāng)，否則，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或汽車的后溜。
汽車上陡坡時(shí)
必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭?，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力。當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以至造成拖擋熄火。如錯(cuò)過(guò)換擋時(shí)機(jī)，可越級(jí)減擋。若遇換不進(jìn)擋或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車制動(dòng)器與駐車制動(dòng)器強(qiáng)行停車，然后重新起步。坡度太陡，車輛動(dòng)力不足而通過(guò)困難時(shí)，就卸下部分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車走在靠山一側(cè)的后輪旁邊，待車輛接近停住時(shí)，迅速將三角木墊人車輪后方，抵住輪胎防止車輛后溜。若遇車輛失控后溜時(shí)，應(yīng)把車尾轉(zhuǎn)向靠山的一側(cè)，使車尾抵在山石上，而將車輛停住。此時(shí)注意轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)錯(cuò)，以免發(fā)生事故。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車，若遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過(guò)再爬坡。
爬坡時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)
爬坡用高速擋硬撐會(huì)使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費(fèi)很多燃料。因此，應(yīng)提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結(jié)果必然要加大油門，迫使省油器參加工作。此時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速增加卻很有限，結(jié)果導(dǎo)致油耗猛增。因此，當(dāng)感到汽車有余力能夠用較高檔位行駛時(shí)，應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。當(dāng)車輛通過(guò)短而坡度較小的上坡道時(shí)，若路面寬闊平整，視線良好，可利用慣性加速?zèng)_上坡。
當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間坡道運(yùn)行，應(yīng)將加速踏板踏下3/4左右，此則使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，并且可防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)熱。
汽車接近坡頂時(shí)
在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)檫@時(shí)對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。
對(duì)于新手司機(jī)開(kāi)車上陡坡經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)后溜的情況，是十分危險(xiǎn)的，因?yàn)楹苋菀自斐绍囕v的追尾事故的發(fā)生。所以大家開(kāi)車上路一定要特別注意。
新手開(kāi)車如何順利上坡
一、沖坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時(shí)，可適當(dāng)加大車速，用高速行駛產(chǎn)生的慣性沖坡。沖坡距離可持續(xù)數(shù)十米。
二、換擋。沖坡持續(xù)一段距離之后，車輛出現(xiàn)乏力狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出明顯的動(dòng)力不足，此時(shí)正是減擋的時(shí)機(jī)。這時(shí)應(yīng)迅速準(zhǔn)確地?fù)Q入低速擋，在一般情況下，二擋較為合適。換擋時(shí)應(yīng)注意動(dòng)作迅速準(zhǔn)確，不拖泥帶水，換擋不準(zhǔn)確不及時(shí)容易造成停車熄火，控制不好會(huì)發(fā)生車輛后溜，這是很危險(xiǎn)的。因此，換擋要一次成功。
三、加油。換擋后油門要迅速跟上，因?yàn)榇藭r(shí)車輛前進(jìn)的阻力已經(jīng)相當(dāng)大，需要的動(dòng)力也應(yīng)相應(yīng)的加大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動(dòng)力。
四、車速要低而平穩(wěn)。如果坡道持續(xù)數(shù)百甚至數(shù)千米，就應(yīng)保持低擋位大油門，以均勻的車速上坡，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常的擋位上，一直把車開(kāi)上坡頂，不可忽快忽慢，反復(fù)更換擋位。
五、與前車保持適當(dāng)距離，以防前車因動(dòng)力不足或熄火時(shí)后溜而躲避不及時(shí)，發(fā)生追尾事故。
六、在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)榇朔N路段對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。
新手會(huì)車技巧
1、遇有障礙物，車輛交會(huì)應(yīng)遵守距離較近、車速較快、前方無(wú)障礙物一方車輛先行的原則(圖2-2)。如果來(lái)車速度較慢或離障礙物較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)果斷加速超越障礙物后駛?cè)胗覀?cè)并交會(huì)，也可根據(jù)需要適當(dāng)降低車速，在超越障礙物前與來(lái)車交會(huì)。
2、會(huì)車前，應(yīng)觀察對(duì)面來(lái)車及道路和交通情況，適當(dāng)選擇會(huì)車地點(diǎn)。會(huì)車時(shí)，適當(dāng)降低車速，把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，同時(shí)保持兩車間留有足夠的橫向距離。會(huì)車時(shí)的側(cè)向間距與車速有關(guān)，車速越快，所需的間距越大。
3、在窄而陡的坡道上會(huì)車?yán)щy時(shí)，下坡車應(yīng)讓上坡車先行，避免在坡道上交會(huì)。
4、在視線良好、路面寬闊的一道路上會(huì)車，若側(cè)向安全距離很大，視交通情況，可不必降低車速。在較寬(6～7m)的路面上會(huì)車時(shí)，要提前選好交會(huì)地點(diǎn)，交會(huì)地點(diǎn)盡可能選擇寬闊地段。同時(shí)根據(jù)來(lái)車的速度、與交會(huì)點(diǎn)的距離等，控制好車速，會(huì)車時(shí)的車速一般應(yīng)降低到30km/h以下。有的公路的路基，土質(zhì)較松軟，注意不要因過(guò)于靠邊壓壞路基而造成翻車。在窄于5m的道路上會(huì)車，車速要控制在15km/h以下。
5、雨天及冰雪路、泥濘路會(huì)車，因路面濕滑，必須提前減速，選擇寬闊地點(diǎn)交會(huì)，必要時(shí)停車交會(huì)。靠邊讓路時(shí)切不可駛進(jìn)路基，土質(zhì)路基被雨浸濕后，既滑又軟，輕則引起車輪打滑下陷，重則滑出路面或壓塌路基造成翻車。交會(huì)瞬間還應(yīng)注意不可使用緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑引起碰撞。
6、夜間會(huì)車時(shí)，在照明良好的道路上行駛，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈;在沒(méi)有路燈或雖有路燈但照明不好的道路上，可以使用遠(yuǎn)光燈，但須距對(duì)面來(lái)車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈;在窄路、窄橋(指寬度在3.5m以下)與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。
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