開(kāi)車(chē)駕駛時(shí)避讓大車(chē)的技巧與方法
開(kāi)車(chē)駕駛時(shí)避讓大車(chē)的技巧與方法
遇到大車(chē)要躲的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，但是還是有不怕的開(kāi)到大車(chē)面前，這其實(shí)是非常危險(xiǎn)的，那么在開(kāi)車(chē)的時(shí)候如何避讓大車(chē)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)如何避讓大車(chē)，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)如何避讓大車(chē)
技巧1：盡量避免長(zhǎng)時(shí)間在大貨車(chē)右邊行駛
不要長(zhǎng)時(shí)間在大貨車(chē)右邊行駛，大貨車(chē)的體形比家用車(chē)要大得多，和它們并排行駛不僅很有壓迫感，而且還不安全，貨車(chē)因盲區(qū)大的緣故容易忽視旁邊的小車(chē)。這個(gè)情況類(lèi)似于小轎車(chē)遇上高度較低的水泥樁，如果水泥樁處于盲區(qū)之內(nèi)，小轎車(chē)也會(huì)很容易中招。
提醒：大貨車(chē)右側(cè)的盲區(qū)范圍要比左側(cè)大，如果我們長(zhǎng)時(shí)間在大貨車(chē)右邊行駛，會(huì)十分危險(xiǎn)：萬(wàn)一大貨車(chē)向右側(cè)變道，司機(jī)可能不會(huì)察覺(jué)右側(cè)有車(chē)存在，發(fā)生碰撞的話(huà)，吃虧的一定是小車(chē)。
技巧2：養(yǎng)成遠(yuǎn)距離觀察貨車(chē)狀況的習(xí)慣
觀察細(xì)節(jié)判斷貨車(chē)狀況，在路上遇上貨車(chē)時(shí)，我們不妨迅速觀察一下這些細(xì)節(jié)：貨物擺放的整齊程度、車(chē)輛是否干凈、車(chē)身的破損程度、輪胎狀況等等。觀察這些 細(xì)節(jié)，可以作為判斷貨車(chē)狀況及司機(jī)習(xí)慣的依據(jù)：貨物整齊說(shuō)明該運(yùn)輸隊(duì)管理規(guī)范;車(chē)輛干凈及破損少說(shuō)明司機(jī)細(xì)心愛(ài)惜車(chē)(細(xì)心的司機(jī)開(kāi)車(chē)比較靠譜);輪胎的新 舊程度則關(guān)系到貨車(chē)是否存在爆胎隱患。觀察這些細(xì)節(jié)并非沒(méi)事找事，因?yàn)橐惠v車(chē)況較好的大貨車(chē)不會(huì)成為影響高速公路安全的“野獸”，那些外表骯臟破損的貨車(chē) 則是危險(xiǎn)源頭。
提醒：一般而言，貨車(chē)行駛的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自己開(kāi)的小車(chē)，因此，在發(fā)現(xiàn)前面有貨車(chē)時(shí)，就要仔細(xì)觀察，當(dāng)然，還要集中精力駕駛，同時(shí)注意避讓其他的汽車(chē)。
技巧3：進(jìn)出隧道一定要減速開(kāi)大燈
駕駛小車(chē)在進(jìn)出隧道的時(shí)候一定要減速，并且要提前打開(kāi)大燈，特別是跟在貨車(chē)后面的時(shí)候。因?yàn)槎赐夤饩€(xiàn)強(qiáng)烈，進(jìn)入隧道的一剎那，人的眼睛會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的暗 適應(yīng)，幾乎什么也看不到;而出隧道的時(shí)候，由于習(xí)慣了黑暗，一下見(jiàn)到陽(yáng)光，眼睛會(huì)昏眩，也會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的明適應(yīng)，看不清東西。所以如果有大貨車(chē)在洞口附近 ?？炕蛘咝蘩?，或者是貨車(chē)司機(jī)由于出現(xiàn)明、暗適應(yīng)，貨車(chē)失控，若速度過(guò)快、離得太近都必然會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。
提醒：在進(jìn)隧道之前，就要提前減速，尤其是在前面有貨車(chē)的時(shí)候，即使沒(méi)有貨車(chē)，萬(wàn)一隧道里面有貨車(chē)，高速行駛并且在出現(xiàn)視覺(jué)差的情況下也很危險(xiǎn)，因此，在減速的同時(shí)一定要打開(kāi)大燈。開(kāi)燈后，后面的尾燈也能提醒后面的車(chē)輛，前面有汽車(chē)在行駛。
技巧4：夜間行車(chē)更要留意當(dāng)心貨車(chē)
夜間行車(chē)也要特別注意，貨車(chē)常因保養(yǎng)不到位而車(chē)況很差，燈光不齊或者冒黑煙是常有的事 情。所以夜晚在高速行駛的貨車(chē)尾燈很多燈光微弱，甚至看不到尾燈。再加上排出的廢氣黑煙滾滾，更是會(huì)嚴(yán)重影響視線(xiàn)，容易讓人產(chǎn)生出現(xiàn)大霧的錯(cuò)覺(jué)。所以晚上 行車(chē)的時(shí)候，最好選擇在超車(chē)道上行駛。遇到突如其來(lái)的濃煙時(shí)應(yīng)該立刻減速，以避免追尾的危險(xiǎn)。
提醒：雨、雪天也是事故的高發(fā)時(shí)期，尤其是在夜間更要當(dāng)心。這時(shí)超越大貨車(chē)也一定要注意技巧， 因?yàn)榇筘涇?chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)而卷起的水霧會(huì)很大，跟在它后面或者側(cè)面都會(huì)讓你的前擋玻璃一片模糊，所以超車(chē)的時(shí)候除了鳴號(hào)、閃燈以外，雨刮的狀態(tài)也要處于連續(xù)工作 狀態(tài)，最好是在正常狀態(tài)下加大一擋或者兩擋。
技巧5：能超就盡快超過(guò)去
在駕駛的過(guò)程中，如果遇到前方有載重貨車(chē)，想要超過(guò)去，正確的方法是：先駛離大貨車(chē)100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線(xiàn)良好的 情況下，打超車(chē)轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、頻閃大燈，同時(shí)觀察貨車(chē)的走向。如果貨車(chē)并沒(méi)有占道行駛，且無(wú)左搖右晃的傾向，那么就加大油門(mén)快速將其超過(guò)。超過(guò)后不要馬上 并線(xiàn)到行車(chē)道去，最好是能與大貨車(chē)?yán)_(kāi)500米左右的距離后再回至正常行車(chē)道上去。在整個(gè)過(guò)程中，一定要握緊方向盤(pán)，在靠近貨車(chē)的時(shí)候，鳴號(hào)和頻閃大燈要 同時(shí)進(jìn)行，缺一不可。為什么要這樣做呢?目的就是告知貨車(chē)司機(jī)，要超車(chē)了喲。有時(shí)候大貨車(chē)由于超載的緣故，看不到你閃燈的提示;也有因自身噪音聽(tīng)不到鳴號(hào) 提示的情況，所以鳴號(hào)與閃燈一定要同時(shí)進(jìn)行，而且在整個(gè)過(guò)程中最好都不要間斷。即使是貨車(chē)司機(jī)睡著了，他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發(fā)生。切忌在彎道或者 路況不明確的情況下，盲目超車(chē)。
提醒：不要尾隨滿(mǎn)載或貨物固定不穩(wěn)的貨車(chē)，我們?cè)诟咚俾飞辖?jīng)常能看見(jiàn)載滿(mǎn)貨物的貨車(chē)，這些貨車(chē) 很多都屬于超載狀態(tài)，車(chē)上貨物的重量都不輕。因此遇到這些車(chē)輛就一定要超過(guò)去。另外，超越貨車(chē)時(shí)應(yīng)迅速，并時(shí)刻留意貨車(chē)動(dòng)態(tài)。在高速公路上遇上貨車(chē)，盡快 將其超越是正確的做法。不過(guò)，我們?cè)诔降倪^(guò)程中，一定要密切留意貨車(chē)的走向。前面已經(jīng)提到，貨車(chē)的盲區(qū)比小車(chē)大很多，你超它的時(shí)候，它未必能發(fā)現(xiàn)你的存在。
技巧6：暫時(shí)尾隨貨車(chē)也要保持足夠剎車(chē)距離
尾隨貨車(chē)時(shí)保持足夠距離隨時(shí)剎車(chē)，假如迫不得已必須尾隨貨車(chē)，那么我們也必須保持足夠的 距離，以便隨時(shí)剎車(chē)。這是因?yàn)樨涇?chē)駕駛室的視線(xiàn)高看得遠(yuǎn)，貨車(chē)司機(jī)能提前發(fā)現(xiàn)前方的狀況。所以，要是前面的大貨車(chē)剎車(chē)了，不管什么情況，我們也要?jiǎng)x車(chē)。此 時(shí)千萬(wàn)不要借機(jī)超車(chē)，萬(wàn)一大貨車(chē)急剎造成失控，離它越近的車(chē)越容易成為它“大掃蕩”的犧牲品。
提醒：什么是足夠的尾隨距離呢?依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h，安全車(chē)距為100米以上;車(chē)速低于100km/h時(shí)， 最小安全車(chē)距不得少于50米。如果你覺(jué)得距離難以判斷，可以按照老司機(jī)的“三秒車(chē)距”方法操作，以前車(chē)經(jīng)過(guò)某一標(biāo)志物開(kāi)始，數(shù)三秒。在三秒后你的車(chē)才到達(dá) 該標(biāo)志物，說(shuō)明在安全距離之內(nèi);如在三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過(guò)該標(biāo)志物，就說(shuō)明安全距離不夠。
技巧7：被貨車(chē)尾隨一定要及時(shí)變道
被貨車(chē)尾隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道。因?yàn)?，目前?guó)內(nèi)公路上行駛的載重貨車(chē)由于擋位多，加速升擋的過(guò) 程相當(dāng)煩瑣。因此大貨車(chē)司機(jī)一旦速度提起來(lái)之后，基本鮮有改變主意減速的，他們大多通過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)技巧去躲避一些障礙物，而剎車(chē)自然就用得少之又少了，這是 造成事故隱患的根本原因。如果判斷失誤，一切就不可預(yù)料了。因此，貨車(chē)制動(dòng)并沒(méi)有小車(chē)那么輕松，尤其是那些改動(dòng)了剎車(chē)系統(tǒng)的大貨車(chē)。當(dāng)你從后視鏡中看見(jiàn)大 貨車(chē)的身影時(shí)，啥都別想了，盡早變道離開(kāi)大貨車(chē)所在車(chē)道;如果尾隨你的大貨車(chē)不停地鳴喇叭和閃動(dòng)車(chē)燈，此時(shí)你就不要以為大貨車(chē)霸道而占著車(chē)道和它斗氣，因 為它可能已經(jīng)制動(dòng)失靈，它這么“霸道”地示意，其實(shí)是在警告前車(chē)趕緊躲開(kāi)!
提醒：超載超速是載重貨車(chē)容易失控的另一個(gè)原因。因?yàn)橐话愠d貨車(chē)行駛起來(lái)的動(dòng)能相當(dāng)大，剎車(chē) 的作用相對(duì)減弱，再加上超速，剎車(chē)所擔(dān)負(fù)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自己的能力所及。所以經(jīng)?？吹降呢涇?chē)剎車(chē)失靈等事故就是這樣出現(xiàn)的。還有的長(zhǎng)途載重貨車(chē)司機(jī)由于長(zhǎng)時(shí) 間、長(zhǎng)距離駕駛，難免會(huì)出現(xiàn)疲倦、精力不集中等狀況，更有甚者在開(kāi)車(chē)的時(shí)候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長(zhǎng)下坡的時(shí)候，貨車(chē)司機(jī)最容易視覺(jué)麻 痹而造成慘重的事故。因此，一旦看到后面有大貨車(chē)尾隨，加油門(mén)揚(yáng)長(zhǎng)而去是最好的選擇。
霧天開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)
1.霧天行駛時(shí)一定要集中精神，謹(jǐn)慎駕車(chē)。
2.出車(chē)前，檢查車(chē)輛的安全裝置是否靈敏有效。
3.要低速行駛，一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速應(yīng)在5公里以下。
4.行車(chē)時(shí)，應(yīng)打開(kāi)霧燈，近光燈及后燈。不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線(xiàn)強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射入駕駛員眼中面迷幻視線(xiàn)。
5.勤鳴喇叭，警告行人和車(chē)輛。
6.聽(tīng)到來(lái)車(chē)?yán)嚷?，?yīng)當(dāng)鳴號(hào)回應(yīng)。會(huì)車(chē)時(shí)可開(kāi)、關(guān)燈光以示意。
7.霧重時(shí)，可使用刮水器或撐開(kāi)擋風(fēng)玻璃，以改善視線(xiàn)。
8.遇到濃密大霧，能見(jiàn)度在3米以下時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)亮霧燈、近光燈和后燈，緊靠路邊停車(chē)等候，等大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。
9.氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，路面光滑，應(yīng)盡量減速慢行，并避免采取緊急制動(dòng)。
10.保持足夠的安全車(chē)距。
雨天開(kāi)車(chē)的注意細(xì)節(jié)
1、克服濕地駕駛恐懼
雨天路滑，對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)也是一項(xiàng)考驗(yàn)。在下雨天駕駛，首先要克服的是心理關(guān)。如果你能在濕地上隨心所欲地駕駛，在干地上行車(chē)便更有能力應(yīng)付突發(fā)事件。
2、動(dòng)作不要過(guò)“猛”
動(dòng)作不宜過(guò)猛，是指遇到緊急情況不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。當(dāng)車(chē)輛在潮濕路上行駛，車(chē)輪的抓地力會(huì)隨車(chē)速的增加而急劇變小，如果操作過(guò)猛很容易發(fā)生“水滑”。雨天行車(chē)踩制動(dòng)踏板時(shí)要采取“點(diǎn)剎”的形式，連續(xù)輕踩使制動(dòng)力輸出平穩(wěn)均勻，避免車(chē)輪抱死。在雨天駕駛，不宜突然變線(xiàn)換道，更不宜突然加速。
3、保證前方視野清晰
在雨中開(kāi)車(chē)，視線(xiàn)不清是最大的隱患，這個(gè)時(shí)候雨刮顯得尤為重要。除了平時(shí)對(duì)雨刮要常檢查保養(yǎng)外，還要檢查是否老化，刮水是否干凈。如果感到雨刮在工作中有震動(dòng)和異響，那么可以將雨刮拉起來(lái)，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否損壞和彈性是否失效。如果出現(xiàn)老化、硬化或裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。 除此之外，遇到前方有大量積水時(shí)，不宜跟車(chē)太近，保持一定距離，有利于自己看清楚環(huán)境和情況。否則前方車(chē)輛疾駛而過(guò)帶動(dòng)的水花會(huì)影響視覺(jué)判斷。 保持車(chē)距，是保證雨天駕駛安全的一個(gè)關(guān)鍵要素。
4、保持直線(xiàn)行駛
駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)的情況。另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē)，這樣不但毀車(chē)，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。
遇到大暴雨時(shí)如果刮水器的作用不能滿(mǎn)足能見(jiàn)度要求時(shí)，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并打開(kāi)示寬燈，待雨小時(shí)再繼續(xù)行駛。
車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車(chē)速的增加，油離配合的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。為了保證換擋過(guò)程順暢，油門(mén)也要合理配合，千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車(chē)速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。
5、減少頻繁的并線(xiàn)
也許你的駕駛技術(shù)已經(jīng)很嫻熟，但下雨天會(huì)讓你的方向盤(pán)比平日“輕”，因此盡量保持直線(xiàn)行駛，盡量在規(guī)定車(chē)道內(nèi)，減少頻繁的并線(xiàn)。
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