新手開(kāi)車(chē)上路的技巧和方法
新手開(kāi)車(chē)上路的技巧和方法
新手的時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)一些小狀況，如果掌握好一定的技巧和方法就可以避免一些開(kāi)車(chē)事故了，那么都有哪些開(kāi)車(chē)的技巧呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)上路的技巧，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)上路的技巧
第一，過(guò)路口時(shí)減速左右看
要養(yǎng)成過(guò)路口時(shí)，不管有沒(méi)有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼(同時(shí)要減速)的習(xí)慣，觀察在橫道上的車(chē)輛情況，確認(rèn)沒(méi)有車(chē)橫沖，才加速過(guò)路口(同時(shí)要注意電瓶車(chē)，因?yàn)槟繕?biāo)小容易被忽略)。
第二，急剎前看看后視鏡
要養(yǎng)成在路口上遇見(jiàn)紅燈減速時(shí)，從后視鏡觀察后面車(chē)輛情況的習(xí)慣，特別是在市外!因?yàn)榭傆行┧緳C(jī)(特別是貨車(chē)司機(jī))疲勞駕駛，打電話，沒(méi)有看見(jiàn)紅燈，所以當(dāng)你減速時(shí)你要習(xí)慣性的抬頭看后視鏡有沒(méi)有車(chē)輛在你后面，減沒(méi)減速，并盡量不要與后面的貨車(chē)在一個(gè)道上，盡量在前面沒(méi)有車(chē)的道上(如后面有車(chē)不減速也好逃生)。我自己就挨過(guò)這樣的車(chē)禍，幸好后面是小車(chē)并速度不快，沒(méi)有傷人，但如果是貨車(chē)就下課了。要切記!
第三，與前車(chē)保持安全距離
要養(yǎng)成在市外開(kāi)車(chē)，自己的車(chē)與前面的車(chē)要留夠距離的習(xí)慣，不管是自己道上或旁邊道上。在市外開(kāi)車(chē)車(chē)速都有點(diǎn)快，特別是在高速上，前面一旦發(fā)生意外，也有應(yīng)急反應(yīng)的距離。還有經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)前面旁道上的車(chē)不打燈突然變道，如有足夠的距離也能從容應(yīng)對(duì)。
第四、拐彎減速要看清
要養(yǎng)成開(kāi)車(chē)拐彎時(shí)(與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道有相交時(shí))一定要減速再減速!觀察非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道的情況的習(xí)慣，慢慢通過(guò)，這一點(diǎn)適合在市內(nèi)和市外，主動(dòng)避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)道的電瓶車(chē)和人行道的路人，在市內(nèi)右轉(zhuǎn)彎時(shí)要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車(chē)通過(guò)，確認(rèn)不會(huì)有意外才慢慢通過(guò)。
第五、開(kāi)車(chē)盡量走中間
要養(yǎng)成在市外開(kāi)車(chē)走中間道(單邊有三條車(chē)道的情況)的習(xí)慣。1、在沒(méi)有隔離帶時(shí)，走中間道能避免對(duì)面的車(chē)發(fā)生意外時(shí)有處置的時(shí)間，以免發(fā)生對(duì)撞(這是非常嚴(yán)的!)，2、在有隔離帶時(shí)，怕有人或車(chē)突然從隔離帶中沖出，一旦發(fā)生也有時(shí)間處置。還有在夜間走中間道也不會(huì)被對(duì)面的車(chē)燈射的眼前漆黑，根本看不見(jiàn)在路中央的人和車(chē)。
第六、看不清就鳴笛減速
在山道上行車(chē)時(shí)，如遇急彎或視線不好時(shí)，要養(yǎng)成提早按喇叭并減速的習(xí)慣，因?yàn)楝F(xiàn)在的山村摩托車(chē)特多，開(kāi)摩托的都是一些不要命的小伙，沒(méi)有安全意識(shí)，一旦發(fā)生事故，你真要倒霉了。
第七、避免夜間開(kāi)車(chē)
出外開(kāi)車(chē)要養(yǎng)成盡量避免夜間開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，這點(diǎn)很重要，現(xiàn)在郊游多了，不要等天黑才動(dòng)身，要有計(jì)劃在天黑前動(dòng)身，天黑正好到市區(qū)。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁邊還坐著呼呼大睡的人，這是大忌，慘禍就是這樣發(fā)生的。
第八、開(kāi)車(chē)別分神
要養(yǎng)成一旦開(kāi)車(chē)外出就要打起十二分的精神，因?yàn)槟愕能?chē)上坐的是你的家人或朋友，要對(duì)他們的生命負(fù)責(zé)，他們的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他們一生的痛苦。只有心系家人，把安全放在第一才能避免大事故的發(fā)生。
駕駛開(kāi)車(chē)的小常識(shí)
1.提高安全行車(chē)能力
面對(duì)人、車(chē)、路、環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜的道路交通狀況，其因素的不確定性和變化性，決定了交通事故的隨機(jī)性和偶然性。因而要求駕駛員有機(jī)敏、冷靜的頭腦，熟練的駕駛性能，確保安全行車(chē)。駕駛員在駕駛車(chē)輛中，遇到緊急情況應(yīng)迅速?zèng)Q斷，快速采取措施。同時(shí)要求駕駛員還應(yīng)具備化險(xiǎn)為夷或盡量減少損失的技術(shù)素質(zhì)和化復(fù)雜情況為簡(jiǎn)單情況的能力。
2.增強(qiáng)自控能力
復(fù)雜的社會(huì)現(xiàn)象和各種各樣的矛盾都會(huì)影響駕駛?cè)藛T。在這種情況下，要求駕駛員必須有較強(qiáng)的自我克制和解脫能力，保持良好的心態(tài)，專(zhuān)心致志的駕駛好車(chē)輛。所謂自控能力，就是在意志作用下約束和控制自己的言行的能力。在行車(chē)中，駕駛員不能有絲毫的馬虎和任何失誤，精神必須高度集中。如果自控能力差，不能保持良好的心態(tài)，帶著個(gè)人情緒駕車(chē)，就有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失。
3.會(huì)車(chē)時(shí)做到
會(huì)車(chē)前，應(yīng)看清來(lái)車(chē)動(dòng)態(tài)及路面情況，適當(dāng)降低車(chē)速，選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)的 路段會(huì)車(chē)。做到"禮讓三先"，即先讓、先慢、先停。會(huì)車(chē)時(shí)，要與來(lái)車(chē)保持較寬的橫向距離。在復(fù)雜的道路交通情況下會(huì)車(chē)，應(yīng)把腳放在制動(dòng)器踏板上，做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。在沒(méi)有交通標(biāo)線和道路和窄路上會(huì)車(chē)，必須減速靠右行駛。會(huì)車(chē)右困難時(shí)，有讓路條件的一方讓對(duì)方先行。 夜間在照明不良的道路上會(huì)車(chē)，須距對(duì)面來(lái)車(chē)150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。在會(huì)車(chē)中，為了看清行駛路線，可短暫開(kāi)遠(yuǎn)光燈，但應(yīng)與對(duì)面來(lái)車(chē)錯(cuò)開(kāi)時(shí)間開(kāi)燈。當(dāng)車(chē)頭交會(huì)后，即可開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
4.超車(chē)時(shí)做到
超車(chē)要選擇道路寬直、視線良好的道路。超車(chē)時(shí)的車(chē)速，不得違反交通法規(guī)規(guī)定的時(shí)速限制。連續(xù)超車(chē)(俗稱(chēng)串車(chē)，被超的車(chē)多、線長(zhǎng)，超越的時(shí)間和距離都長(zhǎng)，在這樣的情況下，不宜超越。如能保證安全，在具備良好的超車(chē)條件下，方可加速連續(xù)超越。超越停駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)減速鳴喇叭，注意觀察，防止停使車(chē)輛突然開(kāi)啟車(chē)門(mén)有人下車(chē)或其它行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)從停駛車(chē)輛前竄出。在夜間、雨天、霧天視線不良時(shí)，按交通法規(guī)規(guī)定，在泥濘冰雪道路上嚴(yán)禁超車(chē)。
5.倒車(chē)時(shí)做到
倒車(chē)時(shí)，駕駛員應(yīng)事先下車(chē)觀察周?chē)闆r，確認(rèn)安全后，選擇好地形、路線。并通過(guò)駕駛室后窗觀察情況倒行。小型客貨車(chē)在倒車(chē)時(shí)，駕駛員可將側(cè)窗玻璃放下或手扶半開(kāi)的車(chē)門(mén)窗，從側(cè)窗觀察后方道路情況，確認(rèn)安全后，方可倒行。倒車(chē)中在照看后面的同時(shí)，要不間斷地以翼子板或示廓標(biāo)桿為標(biāo)志，觀察車(chē)前部的行駛情況。
6.轉(zhuǎn)彎時(shí)做到
汽車(chē)駛近轉(zhuǎn)彎處，要提前降低車(chē)速,再拐彎。拐彎時(shí)駕駛員必須估計(jì)本車(chē)的內(nèi)輪差，否則會(huì)使后外側(cè)輪越出路外，造成車(chē)身刮蹭行人或障礙物等。汽車(chē)在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，遇到右前方有直行的自行車(chē)，不能強(qiáng)行截頭轉(zhuǎn)彎，應(yīng)減速讓自行車(chē)先行。
7.掉頭時(shí)做到
汽車(chē)在掉頭時(shí)，在保證安全的前提下，盡量選擇廣場(chǎng)、立交橋、*路口或平坦、寬闊、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地段進(jìn)行。應(yīng)盡量避免在坡道、狹窄路段或交通擁擠之處進(jìn)行掉頭。不能選擇橋梁、隧道、涵洞、城門(mén)或鐵路交*道口進(jìn)行掉頭。
8.停車(chē)時(shí)做到
應(yīng)選擇道路寬闊、不影響交通的地方靠道路右側(cè)停放。在坡道上停車(chē)，車(chē)停好后應(yīng)掛上低速檔或倒檔，拉緊手制動(dòng)，墊上三角木。在冰雪路上停車(chē)，提前減速，盡量運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制制動(dòng)或靈活地運(yùn)用手制動(dòng)。
9.在寬敞直路上行駛
由于路寬筆直，景觀單調(diào)，操作簡(jiǎn)單，思想容易產(chǎn)生麻痹和疲勞感，事故易于發(fā)生。所以駕駛員在寬敞直路上行車(chē)，不能放松警惕，不能盲目開(kāi)快車(chē)。
10.在坡路上行駛
上坡前，應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛裝載是否勻稱(chēng)合理，認(rèn)真檢查車(chē)輛狀況，特別是制動(dòng)性能，必要時(shí)應(yīng)試試剎車(chē)效應(yīng)。上坡時(shí)要盡量使用低速檔一次通過(guò)，避免中途換檔。下坡時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查手腳制動(dòng)器。嚴(yán)禁熄火滑行和空檔滑行。如制動(dòng)器失效，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的索阻作用控制車(chē)速，果斷地利用天然障礙物，給車(chē)輛造成阻力，以消耗汽車(chē)的慣性，使車(chē)輛停在天然物處脫險(xiǎn)。
11.在彎路行駛時(shí)
機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行速度較高，運(yùn)行中有較大的慣性力和離心力。車(chē)速越高，方向打得急，汽車(chē)離心力越大，在這種情況下，容易造成汽車(chē)側(cè)滑。如汽車(chē)重心較高，路面附著條件較好，則可能造成汽車(chē)側(cè)翻事故。應(yīng)提前減速，再轉(zhuǎn)彎，對(duì)障礙物、險(xiǎn)情要提早發(fā)現(xiàn)，根據(jù)情況作相應(yīng)的處理。
12.在交*路口
交*路口車(chē)輛行人密度大。容易引發(fā)交通事故，駕駛員此時(shí)應(yīng)高度重視。在有交通信號(hào)控制的路口，可按交通信號(hào)的規(guī)定通行。在通過(guò)無(wú)信號(hào)控制的路口時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入路口之前的一段距離內(nèi)，看清行人和車(chē)輛的動(dòng)向，以便安全順利地駛過(guò)路口。
13.在繁華地區(qū)行駛
繁華地區(qū)行人擁擠，車(chē)輛繁多交通情況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)帶來(lái)一定的威脅所以必須注意力集中，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)密注意行人和車(chē)輛動(dòng)態(tài)，正確判斷交通情況變化。此時(shí)應(yīng)依次序行駛，嚴(yán)禁超車(chē)。
14.在雨天行駛
出車(chē)前要認(rèn)真檢查制動(dòng)器、雨刷器、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向等機(jī)件，確認(rèn)良好方可出車(chē)。行車(chē)時(shí)，車(chē)速要酌情放慢，前后車(chē)距要適當(dāng)拉大，一般不要超車(chē)。遇到情況，要及早采取措施，不要緊急轉(zhuǎn)向和緊急制動(dòng)，以防車(chē)輛橫滑側(cè)翻。車(chē)輛通過(guò)積水路段，通過(guò)前應(yīng)探明水情，水深不能超過(guò)排氣管。通過(guò)時(shí)車(chē)速要緩慢，中途不能熄火停車(chē)。
15.在刮風(fēng)天氣行駛
刮風(fēng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛影響不大，但對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的影響較大。大風(fēng)天氣影響行人視線，易造成事故。在這種情況下，駕駛員應(yīng)減速慢行，隨時(shí)做好避讓或停車(chē)準(zhǔn)備。
16.在霧天行駛
霧天能見(jiàn)度低，視線模糊，駕駛員難以看清道路情況，行車(chē)危險(xiǎn)性大，除打開(kāi)防霧燈和尾燈外，還應(yīng)以很慢的速度行駛。如濃霧過(guò)大，應(yīng)該停車(chē)，待霧散后再行駛。
17.在冰雪天氣行駛
路面滑，附著力小，汽車(chē)后輪容易打滑空轉(zhuǎn)。開(kāi)車(chē)應(yīng)做到緩慢起步，慢行，均勻車(chē)速。在轉(zhuǎn)向、使用制動(dòng)方面都應(yīng)忌急，盡量少用制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。冰雪道路，剎車(chē)距離長(zhǎng)，約是普通瀝青路面的三倍。因此行駛中，與前車(chē)要保持足夠的距離，做到早發(fā)現(xiàn)，提前做好停車(chē)準(zhǔn)備，嚴(yán)禁空檔滑行。冰雪道路還因雪光反射，易使駕駛員視力疲勞，甚至?xí)a(chǎn)生短時(shí)的目眩現(xiàn)象，此時(shí)，必須減速停車(chē)，待視力恢復(fù)后再繼續(xù)行駛。
18.在夜間行車(chē)
夜間行車(chē)，要做到燈光齊全，有效，符合規(guī)定。根據(jù)可見(jiàn)度控制車(chē)速，盡量不超車(chē);必須超車(chē)時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光，必要時(shí)用喇叭配合，在確定前車(chē)讓路允許超越后，在進(jìn)行超車(chē)。另外騎車(chē)人和行人在來(lái)車(chē)燈光照射下，發(fā)生目眩，看不清路面，所以還必須注意騎車(chē)人和行人的安全。
19.遇到迎面而來(lái)車(chē)輛的處理辦法
此時(shí)首先不要驚慌，保持鎮(zhèn)定和冷靜。在確保右邊的車(chē)道沒(méi)有車(chē)輛后，把車(chē)開(kāi)進(jìn)右車(chē)道。 踩制動(dòng)踏板減速，降至低速檔借以減低車(chē)速。(除車(chē)子已安裝ABS制動(dòng)系統(tǒng))。以鳴迪及閃燈向?qū)γ嫠緳C(jī)示意。作好開(kāi)離車(chē)道的心理準(zhǔn)備，因?yàn)槿魏我环N閃避方法都勝于兩車(chē)迎面相撞。
20.如何提高對(duì)盲點(diǎn)的警覺(jué)
在車(chē)輛的左右兩邊都有外后視鏡照不到的地方，在改換車(chē)道之前，先轉(zhuǎn)頭看看旁邊車(chē)道的交通情況。別在另一車(chē)道司機(jī)的盲點(diǎn)范圍內(nèi)駕駛。改換車(chē)子的位置，這樣旁邊司機(jī)就可從后視鏡看到你。
21.緊急情況下該如何剎車(chē)
不可猛踩制動(dòng)踏板，因?yàn)檫@將導(dǎo)致車(chē)子側(cè)滑(沒(méi)有ABS的車(chē))。如果您的車(chē)子沒(méi)有安裝防抱死系統(tǒng)，連續(xù)快速地踩踏制動(dòng)板，能讓車(chē)子安全地停下。如果您當(dāng)時(shí)是以高速行駛，應(yīng)該立刻踩踏制動(dòng)踏板，并盡快退至低排檔。
22.遇到意外危險(xiǎn)事件時(shí)
由于無(wú)人可預(yù)測(cè)何時(shí)發(fā)生意外事件，所以駕駛時(shí)必須提高警惕，保持冷靜;在車(chē)子的四周留有一定的安全的駕駛活動(dòng)空間，如緊急事件發(fā)生時(shí)，駕駛員可有足夠的時(shí)間和空間作出反應(yīng);當(dāng)車(chē)速為每小時(shí)10公里時(shí)，與前面的車(chē)輛應(yīng)保持一個(gè)車(chē)身的距離。當(dāng)車(chē)子時(shí)速每增加10公里，車(chē)與車(chē)之間的距離也應(yīng)隨之增加一個(gè)車(chē)身的距離。另外應(yīng)確保車(chē)輛長(zhǎng)期保持最佳狀態(tài)，因?yàn)檐?chē)子的電器部分及配備機(jī)件失靈，也可造成意外。
23.迎面而來(lái)的車(chē)輛前大燈令自己目眩
可以略向右看，以避開(kāi)刺眼的燈光?；蛘呖梢怨愤吘壸鳛樾熊?chē)的標(biāo)準(zhǔn)。若燈光實(shí)在太強(qiáng)，在必要時(shí)，可逐漸減速，再將車(chē)子停于一旁。
24.處理動(dòng)物沖至馬路中央的辦法
首先應(yīng)名笛。同時(shí)應(yīng)從后視鏡看后面的道路交通情況，確保在避開(kāi)動(dòng)物的同時(shí) 不會(huì)造成任何危險(xiǎn)。
25.車(chē)子突然溜滑
若是因加速過(guò)度造成的溜滑，就停止踩踏加速踏板;若是突然剎車(chē)所致，就停止踩踏制動(dòng)踏板。也可順溜滑的方向行駛。當(dāng)您完全控制車(chē)時(shí)才可剎車(chē)。
26.遇有前方車(chē)輛掉落物件
若您與該車(chē)保持一定的安全距離，有機(jī)會(huì)改道行駛，可放慢車(chē)速，從后視鏡看后面的道路交通情況。還應(yīng)用車(chē)燈示意，不能因此而影響其它車(chē)輛的行駛。如果事情發(fā)發(fā)生得太突然，則應(yīng)立刻停車(chē)，千萬(wàn)不可突然超車(chē)。如果擋風(fēng)玻璃被物體擊碎，應(yīng)減速停車(chē)，聯(lián)絡(luò)維修。
27.如何應(yīng)付那些心不在焉或精神恍惚的司機(jī)
駕車(chē)是最重要的是須對(duì)四周環(huán)境提高警覺(jué)性。注意提防因其它事情而分神或不專(zhuān)心駕駛的司機(jī)。提防使用移動(dòng)電話或與別人交談、被車(chē)上的其它乘客分散注意力、以及駕駛時(shí)表現(xiàn)得不穩(wěn)定的司機(jī)。
28.緊急救護(hù)辦法
快速地為傷者進(jìn)行檢查。如果傷者仍有知覺(jué)，則檢查他是否神志清醒。如果神志不清，檢查最重要的三件事，即呼吸、失血和骨折。如果受傷者停止呼吸，應(yīng)馬上對(duì)其進(jìn)行嘴對(duì)嘴的人工呼吸。如果受傷者已休克則以心復(fù)蘇法為他施救。抬高雙腳超過(guò)頭部，借以幫助血液循環(huán);用大衣或被子包裹傷者來(lái)保持體溫。如果懷疑傷者的頸部或脊椎受傷，千萬(wàn)不能移動(dòng)他。如果傷員身體某部位出血，應(yīng)以最快的速度為傷者止血。
29.避免交通意外發(fā)生的辦法
當(dāng)緊跟在其它車(chē)輛后面時(shí)，應(yīng)該時(shí)常保持清醒，提高警惕。駕駛時(shí)千萬(wàn)不能分神。預(yù)先以信號(hào)燈清楚并有效地與其它司機(jī)溝通，以便讓他們知道您的駕駛意圖。采取預(yù)防性駕駛方法，預(yù)測(cè)其他公路使用者的駕駛意圖，并在車(chē)子四周保留一橢圓形的空間。集中注意力，不要關(guān)注與本身駕駛無(wú)關(guān)的事。
30.節(jié)油的駕駛方法
加速時(shí)要均勻緩慢輕柔;提前剎車(chē)，提前把腳從油門(mén)上移開(kāi)，然后利用車(chē)身的慣性滑行。縮短提檔時(shí)間。如果車(chē)是自動(dòng)變速，輕踩油門(mén)讓變速器很快提到高速檔。穩(wěn)速行駛時(shí)，盡量避免不必要地使用油門(mén)以保證車(chē)速和你對(duì)油門(mén)的壓力均衡。一旦達(dá)到穩(wěn)速行駛，放在油門(mén)上的腳就要完全放松，保持穩(wěn)定的供油狀態(tài)。如果打算停車(chē)一分鐘以上，最好熄火。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)比空轉(zhuǎn)一分鐘的耗油要少。
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