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開車玩手機的危害有哪些需要注意的

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開車玩手機的危害有哪些需要注意的

  有時候我們開車的時候會看一下手機,擔心可能會有一些緊急信息的出現(xiàn),但是這樣是極度的危險的,那么你知道開車玩手機有哪些危害嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車玩手機的危害,希望能幫到你。

  開車玩手機的危害

  1、堵塞交通

  由于開車玩手機還需要眼睛看著手機,所以會因分散注意力,導(dǎo)致車速降低,影響了其他車輛的通行率,引起交通擁堵,據(jù)測試,遇到中度或高度擁堵路況,司機通話時變道次數(shù)會降低20%,駕駛速度也會降低,在非常擁堵路段,玩手機的司機比正常行駛要多用3%的時間,在中等流量路段,玩手機的司機需要多花2%的時間。

  2、視野狹窄

  開車玩手機會使司機的視野變得狹窄,降低外圍視覺的感知能力,在一項相關(guān)測試中發(fā)現(xiàn),一個專心開車的駕駛員比一個分心玩手機的駕駛員所記取的信息多50%,形成“不注意視盲現(xiàn)象”,玩手機的司機更可能錯過交通信號,經(jīng)常看不到公告欄和其他標志。

  3、妨礙駕駛

  駕駛員開車玩手機時,對駕駛車輛形成較大妨礙,對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響,很容易引發(fā)交通事故。

  4、造成盲開

  當車速在60km/h時,低頭看手機2秒,相當于盲開36米,一旦遇到緊急情況,剎車至少需20米,用智能手機打開并閱讀一條微博需要12秒的話,相當于汽車盲開約216米。

  如何避免開車被罰

  1、不定期上網(wǎng)查看違章黑點,清楚哪些地方最易被抓拍,避免出現(xiàn)相同地點重復(fù)違章的情況發(fā)生。

  2、出發(fā)前先研究清楚出行路線,避免因為對路線不熟而繞路或違反交通規(guī)則而被罰款。

  3、千萬別超速行駛,要是您對車速控制得不是很好,建議用車載導(dǎo)航或安全行車系統(tǒng)來做車速監(jiān)測提示。

  4、熟練掌握駕駛車輛,注意駕駛視野,不要分散注意力,方便清楚的識別道路限速標志。

  5、清楚道路交通安全法,勿養(yǎng)成飆車的習(xí)慣,合理使用車輛燈光,不按規(guī)定使用車燈會被罰款扣分。

  6、避開那些有特殊限速要求的特殊路段。

  大部分外地司機進入不熟悉的城市后根本不知道怎么開車,而且總是頻繁被攝像頭拍,有可能這些地段靠近一些特殊場所有限速要求,或者是因為這些場所位于高速路出入口不遠處等等,一不小心就超速了、罰款了。

  新手在市區(qū)開車的注意事項

  一、謹慎調(diào)頭

  新手往往不熟悉行車路線,一看走錯路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車輛,這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能掉頭的,如果萬不得已必須掉頭,不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎。正確的方法是,等對面車道基本無車時,確認后面也沒有來車時插空迅速掉頭。

  二、路口慢行

  現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面,相對而駛的車流之間沒有隔離墩,這給新手駕車帶來困難。一般來講,越靠近路口車輛行進的速度越要放慢,此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。

  三、安全超車

  超車必須在有百分之百把握的情況下進行。當確認超車條件后,應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意(夜間超車時應(yīng)變換燈光予以提示),等前車有讓路表示后,方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后,不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€,在與被超車輛保持必要的安全距離后,打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。

  四、保持車距

  大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞,既要時刻注意前車的速度,也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后,應(yīng)踩一下剎車,提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時,踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。

  五、減速過彎

  高速行駛中的汽車進入彎道時,為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜,要盡量把汽車行駛路線的弧度減小,降低離心力。如果彎度很急,路又不寬,無近路可抄,汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速,判斷彎道的彎曲程度及路況,待汽車進入彎道以后,適當加油,使汽車加速通過。

  六、低擋下橋

  現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路,上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時,只管空擋滑行,眼看要撞到前車了才踩剎車,這是很危險的。安全的做法是,掛在低擋位上,減速緩緩駛下高架路。

  七、搶紅不搶綠

  有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速,在保持低速前進的情況下,以備變燈。因此,“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。

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