開車新手上坡拐彎有哪些技巧
開車新手上坡拐彎有哪些技巧
汽車轉(zhuǎn)彎是一項很重要的技能，對于大多數(shù)新手來說可能還會難以把握好轉(zhuǎn)彎的技巧和方法，應(yīng)該怎么做呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車新手上坡拐彎技巧，希望能幫到你。
開車新手上坡拐彎技巧
首先，在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進(jìn)彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧 度，延緩轉(zhuǎn)彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們在場地汽車比賽中較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。
其次，對于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認(rèn)路況安全后，加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
在通過下坡彎道時，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎 車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過程中也應(yīng)選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè) 的轉(zhuǎn)彎路線。
新手上路開車的常用標(biāo)記線
虛線、實線
實線、虛線是最常見的道路標(biāo)線。開車的朋友都知道只要是實線車輛都不能越線或者壓線行駛;只要是虛線，在不影響道路安全的情況下都可以掉頭或者是超車。這也是行車必須遵守的第一準(zhǔn)則。
人行橫道預(yù)告
路面上的白色菱形圖案實全稱是人行橫道預(yù)告標(biāo)線，在人行橫道前的道路30-50米處設(shè)置，用來提示駕駛員，前方已接近人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過馬路。
專用車道標(biāo)線
規(guī)定只允許某種車輛行駛或只限某種用途使用的車道，例如BRT、非機動車道都是專用車道。
臨時停車標(biāo)線
一般是在路肩的一條虛線，白色或黃色都o(jì)k，或者是專門的虛線停車位一般是給出租車的。表示在這個路段可以臨時停車，但是一般不能超過5分鐘。
左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)
左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”，當(dāng)同向直行道綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)彎車道的車輛必須前移到待轉(zhuǎn)區(qū)，等待信號燈。允許車輛在綠燈亮起后轉(zhuǎn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待，紅燈情況下進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)也算沖紅燈。
網(wǎng)狀線
路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。
禁止停車線
是一條在路肩一條白色或黃色實線，表示在此路段禁止停車。另外，實線因為常年磨損很可能變成了“虛線”，廣大車主停車時可得特別注意了。
禁止掉頭標(biāo)線
顧名思義，就是禁止掉頭行駛。
減速標(biāo)志
這種倒三角圖案通常出現(xiàn)在兩條白色虛線前方，也是一種減速標(biāo)記，主要是提示駕駛員讓主干道和行人先行。如果在設(shè)有這種標(biāo)記的路口，支線車輛與主干道車輛發(fā)生事故，支線車輛負(fù)主要責(zé)任。
減速(停車)讓行線
實線是停車讓行線，虛線是減速讓行線。
橫向減速標(biāo)線
車道橫向減速標(biāo)線為一組平行的白色虛線，用于提醒駕駛員注意減速。
縱向減速標(biāo)線
車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線?？v向減速線相比橫向減速線，能通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。
路面寬度漸變線
車行道寬度漸變段標(biāo)線 用以警告車輛駕駛?cè)寺穼捒s減或車道數(shù)減少，應(yīng)謹(jǐn)慎行車，并禁止超車。
導(dǎo)流線
導(dǎo)流線的形式主要為一個或幾個根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。
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