判斷與前車(chē)距離技巧有什么
在路上，能看到很多司機(jī)并線時(shí)猶豫不決;或是在較窄路段，不是緊靠左側(cè)就是緊靠右側(cè)行駛，一般這都是新手司機(jī)對(duì)車(chē)身位置感不明確的原因。怎么把握好車(chē)距呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的判斷與前車(chē)距離技巧，希望能幫到你。
判斷與前車(chē)距離技巧
在行車(chē)中難免遇到等待紅燈的時(shí)候，這時(shí)怎樣觀察與前車(chē)距離呢?以保險(xiǎn)杠為觀察的中心點(diǎn)目標(biāo)，當(dāng)看不到前車(chē)后保險(xiǎn)杠時(shí)，請(qǐng)您不要再靠近，此時(shí)車(chē)輛距前車(chē)也只有0.3米的距離。建議不要離的如此之近，即便您不怕起步撞到前車(chē)，您就不怕前車(chē)會(huì)溜車(chē)么?
當(dāng)觀察視線能與前車(chē)后保險(xiǎn)杠上端重疊時(shí)，此時(shí)車(chē)輛距離前車(chē)約有1米的距離。在等待紅燈時(shí)保持這樣的車(chē)距，既能防止前車(chē)溜車(chē)可鳴笛給前車(chē)反應(yīng)時(shí)間，也可防止兩側(cè)車(chē)輛見(jiàn)縫插針擊到您前方。
在視線能觀察到前車(chē)后輪下端接近時(shí)，與前車(chē)距離約為3米。
右側(cè)靠邊如何停車(chē)
如何保證右側(cè)靠邊停車(chē)時(shí)，既不會(huì)過(guò)近蹭到路肩，而又不會(huì)距離過(guò)遠(yuǎn)。這也是很難掌握的。同樣也可以通過(guò)后視鏡來(lái)查看車(chē)輛與路邊距離，以免壓到路肩，也防止過(guò)近擦傷輪轂。
在車(chē)內(nèi)同樣也可觀察車(chē)輛與路肩距離，觀察點(diǎn)需要以中控臺(tái)中心點(diǎn)略向右側(cè)移動(dòng)10厘米為目標(biāo)點(diǎn)，與路肩重疊即可，此時(shí)車(chē)輪與路肩距離大約是20厘米。
如何正確掌握車(chē)輛與周?chē)嚯x還需要您親身體會(huì)一下，我們并不能將所有車(chē)型一一講解，這也是因?yàn)檐?chē)輛尺寸大小、駕駛員的身材、駕駛習(xí)慣等原因，還需要自己再做一些調(diào)整。如果還是不能正確掌握，您還可以再他人的幫助下在中控臺(tái)上貼個(gè)注視點(diǎn)位。
如何判斷車(chē)與前面行人的距離
在行人密集的街道開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是極大的考驗(yàn)駕駛員技術(shù)，駕駛員不僅需要正確的判斷車(chē)在道路上的位置，還要能夠判斷車(chē)前行人離自己的大概距離。那么如何判斷車(chē)前行人與車(chē)的距離呢?請(qǐng)參考下圖:
當(dāng)駕駛員剛好看到前面行人的腳，此時(shí)車(chē)子與行人的距離為4.4米。(圖中行人高度為1.73米)
當(dāng)駕駛員剛好看到前面行人的膝蓋后面部位，此時(shí)車(chē)子與行人的距離是2.3米。
當(dāng)駕駛員剛好看到前面行人的臀部時(shí)，此時(shí)車(chē)子與行人的距離是0.3米。
溫馨提示:因?yàn)樵谙嗤嚯x的情況下，不同類(lèi)型的汽車(chē)測(cè)量的距離會(huì)有一定的區(qū)別。所以，本文中所提到的距離比較適合三廂車(chē)，其他車(chē)型的駕駛員可將它視為一個(gè)參考值。
開(kāi)車(chē)新手與老手區(qū)別
1、安全性
新手：剛拿到本時(shí)，什么車(chē)都想開(kāi)開(kāi)，連拖拉機(jī)也不放過(guò);
老手：能不開(kāi)就不開(kāi)，覺(jué)得自己的車(chē)還是最好開(kāi)的。
2、檔位
新手：正試開(kāi)車(chē)前一個(gè)月，覺(jué)得五檔沒(méi)有什么用，老開(kāi)不快;拿本五個(gè)月，覺(jué)得一檔沒(méi)什么用，自我感覺(jué)用二檔起步技術(shù)特好;
老手：覺(jué)得一檔到五檔都很管用。
3、車(chē)技
新手：開(kāi)車(chē)一年時(shí)，覺(jué)得自己車(chē)技非常了得，什么車(chē)都敢超，什么車(chē)都不讓?zhuān)肪褪俏壹业?三年后，幾乎天天跑長(zhǎng)途，看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車(chē)速也放慢了不少;
老手：知道市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車(chē)也是爺，哪里都得讓著他們。
4、紅綠燈
新手：開(kāi)熟了以后，覺(jué)得黃燈亮了就是用來(lái)?yè)尩?后來(lái)覺(jué)得黃燈是用來(lái)停的;
老手：過(guò)綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人
新手：剛開(kāi)到車(chē)，就覺(jué)得自行車(chē)，MOTO車(chē)和行人真讓人心煩;
老手：經(jīng)常騎騎車(chē)，走走路，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)才是最不講道理的東西。
6、剎車(chē)
新手：覺(jué)得有事就得急剎車(chē)，那車(chē)胎的尖叫專(zhuān)門(mén)用來(lái)警告不遵守規(guī)則的人;
老手：知道能讓就要讓?zhuān)?chē)不是想停哪就停哪的，后面的車(chē)也不是你能停他也能停的住的。
7、并道
新手：給人迸道時(shí)，還要向前擠一把;
老手：只要有個(gè)迸進(jìn)來(lái)了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。
8、搶時(shí)間
新手：從前覺(jué)得在車(chē)流中竄行，能搶到不少時(shí)間;
老手：發(fā)現(xiàn)只要選的路好，并不比那些開(kāi)F1的人慢到哪里去。
9、慢行
新手：覺(jué)得在人流中穿行，是車(chē)技的象征;
老手：知道人的價(jià)值，是無(wú)法用錢(qián)衡量的。
10、高速
新手：高速公路開(kāi)車(chē)時(shí)覺(jué)得140比100公里快很多;
老手：知道到達(dá)時(shí)只比開(kāi)160的慢那么半個(gè)小時(shí)，而且不用到了地頭到處找?guī)?/p>
11、違章
新手：覺(jué)得偶爾違章沒(méi)有多大關(guān)系;
老手：現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的不同，運(yùn)氣的好壞沒(méi)有多少因素。
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