開車握方向盤的正確方法

　　方向盤是車上重要部件之一，那么在開車的時候使用最多的就是方向盤了，如果把握不好方向盤那整輛車的把握就不準了，應(yīng)該如何把握正確的方向盤的方法呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車握方向盤的正確方法，希望能幫到你。

　　開車握方向盤的正確方法

　　正確的方向盤握法是左手9點，右手3點，拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè)，多數(shù)車型在這里都設(shè)計了凹槽，拇指接觸到這個凹槽便是。

　　之所以說這個是方向盤的正確握法，是因為這樣握方向盤最安全。為什么是最安全的呢?

　　1、可以做到精準調(diào)整方向的動作;

　　2、躲閃時可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度;

　　3、回正時可以準確回到正位;

　　4、便于修整方向，無論是往左還是往右。

　　那在實際開車過程中，怎么樣的方向盤握法才是正確呢?才是最科學(xué)安全的呢?

　　如果是手動擋車型，除了換擋和調(diào)節(jié)中控各種中控臺上的按鈕之外，其余時間雙手都應(yīng)該放在9點和3點的位置上。

　　交叉打法：以向右打為例方向盤往右轉(zhuǎn)動時，先用雙手往右轉(zhuǎn)動，再用左手繼續(xù)轉(zhuǎn)動下去，右手到右腿上方時松開方向盤，用左手轉(zhuǎn)動，同時右手到12點位置接住方向盤向右轉(zhuǎn)動，左手這時應(yīng)放回原位點。

　　直線行駛時，運用方向盤以少推少回為原則，轉(zhuǎn)動量要小，遇眉毛彎時，雙手同時轉(zhuǎn)動，就能順利通過。

　　遇角度偏大的彎道時，應(yīng)靈活運用方向盤，運用交叉打法，不能一次性打過，如果開始打方向不夠，可再補足。

　　汽車出現(xiàn)異味怎么辦

　　一輛現(xiàn)代汽車至少由7000個零部件構(gòu)成，這些零件有金屬的、有塑料的、還有橡膠的，其中每個零件都有著各自不同的味道。當然大部分零件在工作正常的情況下氣味都很小，不過一旦有某個部分的零件發(fā)生不正常磨損或消耗時，它就會發(fā)出一些刺鼻的味道，比如焦煳味、臭味，還有塑料味等等，下面來教您通過這些氣味來判斷愛車的故障。

　　濃重的焦煳味造成原因：

　　離合片燒損或沒松手剎在行車過程中聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是愛車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現(xiàn)象了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成。

　　如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，并且下車聞到的氣味并不來自車前部，而是車的后部，那么我們就要檢查后制動系統(tǒng)有無過熱現(xiàn)象了，有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行走車，這會讓后剎車片抱死，從而發(fā)出焦煳的氣味。

　　駕駛室內(nèi)有塑料的煳味造成原因：

　　電線過熱或有電器短路如果是車內(nèi)傳來了陣陣的塑料制品煳味兒，大多是電器的線路過熱所致。需要注意的是電線的外包皮一般較薄，所以即使線路已經(jīng)發(fā)生過熱現(xiàn)象，氣味也不會像離合器片燒損時那樣大。

　　但電線的燒毀，一般多伴有局部冒煙，或局部發(fā)熱的現(xiàn)象，只要細心檢查肯定能找到源頭，確定故障部位。電線過熱現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險指數(shù)卻是非常高的，一般情況下春夏季節(jié)發(fā)生電線溫度過高的情況會更多，如果不及時發(fā)現(xiàn)，很容易造成電路徹底損壞、發(fā)動機拉缸，甚至整車自燃等現(xiàn)象。

　　機油與汽油混合燃燒后的味道造成原因：

　　機油躥進汽缸室參與燃燒了這種味道一般比較少見，不過聞到后您一般都不會判斷錯。由于機油與汽油的燃點不一樣，所以在汽缸內(nèi)機油不可能被完全壓縮、燃燒，這時就會有少量的機油顆粒從排氣管排出，也就是我們俗稱的冒藍煙。

　　首先，汽油機的轎車冒藍煙肯定是一種不正常的現(xiàn)象。正常情況下機油只應(yīng)在機油道里對缸壁和活塞進行潤滑，不過一旦缸筒的內(nèi)壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發(fā)動機燃燒室，此外，氣門磨損嚴重的發(fā)動機也有可能燒機油。還有，一些車輛的輸油管發(fā)生老化滲漏，也有可能會讓機油滴到發(fā)動機或排氣管上，這時散發(fā)出的陣陣油味兒還有可能引發(fā)火災(zāi)。

　　未燃燒的汽油味(俗稱生油味)造成原因：

　　供油系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏或油箱受損如果開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，那您最好馬上打起十二分的精神來，因為接下來您必須確認漏油的部位與嚴重程度后才能再次上路。

　　無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經(jīng)過長時間使用后輸油管路都有可能發(fā)生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內(nèi)壓力發(fā)生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。

　　因此，當您駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應(yīng)馬上熄滅車內(nèi)的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發(fā)生事故。

　　此外，如果油箱受到過意外的撞擊(如拖底)，也有可能讓未經(jīng)燃燒的汽油發(fā)生滲漏，如果真是油箱漏了也有個簡單的應(yīng)急方法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油處，然后盡快送修就行了。

　　橡膠的煳味造成原因：

　　輪胎、皮帶等橡膠件發(fā)生故障橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果愛車有此類氣味我們首先應(yīng)該留意以下幾個部位。

　　一、檢查發(fā)動機艙內(nèi)的各條皮帶是否有松弛打滑的現(xiàn)象。在車輛高速運轉(zhuǎn)時皮帶丟轉(zhuǎn)很有可能造成散熱不利等問題，遇有此種情況司機應(yīng)滅車后馬上進行檢測，如果皮帶松弛并已發(fā)出煳味就要立即送修了;

　　二、檢查制動蹄片及輪胎有無過熱。當我們遇到連續(xù)山路時，有些司機喜歡在彎道和上下坡時大力剎車，但這樣極易給制動系統(tǒng)和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎已經(jīng)發(fā)出“氣味”警告時，您最好馬上靠邊停車，等剎車片的溫度自然降低后再行駕駛，切忌用冷水澆在剎車片上。此外，一些橡膠軟管溫度過高后也會散發(fā)出橡膠味，這時只有靠駕駛員的經(jīng)驗來判斷了。

　　蓄電池有難聞的臭味造成原因：

　　電解液泄漏或虧損這種現(xiàn)象多發(fā)生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉(zhuǎn)化，但當電解液發(fā)生泄漏時就會產(chǎn)生一種刺鼻的味道;

　　同時，如果電解液消耗過多以至虧損時，汽車運行時發(fā)電機就會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味更加難聞。干式電瓶不存在漏液問題，但也會有失效周期，一般我們通過蓄電池頂部的觀察口可以自行檢測。

　　開空調(diào)室內(nèi)有異味造成原因：

　　空調(diào)濾芯或送風(fēng)道不潔曾經(jīng)一位朋友給我講過一件真事，他在清理空調(diào)系統(tǒng)時，居然在空調(diào)濾芯上面發(fā)現(xiàn)了一具小鳥的干尸，怎么進去的已無從查證，但讓我心有余悸的是每年開春都要徹底打掃自家愛車的空調(diào)系統(tǒng)。