如果在開車行駛過程中好像聞到一股氣味，不是外部的氣味，正是從車子里面散發(fā)的氣味，那到底是什么原因呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的為什么開車聞到汽油味，希望能幫到你。

　　為什么開車聞到汽油味

　　首先檢查一下發(fā)動機(jī)是不是滲油了;或者更換火花塞檢查油路，看看那里漏油了。著重檢查高壓部分，比如噴油嘴附近。

　　最簡單的首先檢查油箱蓋是否密封不好，再檢查碳罐，還有的油箱空氣多壓力大容易頂開油泵密封圈

　　如果是車廂里有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵與油管的接口處有松脫或開裂，因?yàn)榇颂幵诤笈抛蜗路?也有在后備箱地毯下方)，所以泄漏后會引起車廂內(nèi)有汽油味。遇此情況，應(yīng)趕緊檢查維修以免造成嚴(yán)重后果。

　　一般冷車啟動時(shí)會有汽油味，屬正?，F(xiàn)象，汽油不充分燃燒的結(jié)果。如果熱車也這樣，說明積碳相對嚴(yán)重，需要維修去除。

　　缺缸原因，發(fā)動機(jī)有個(gè)別缸不工作了，汽車沒有燃燒又跟著排氣排出，所以就有汽油味、車沒勁而且還耗油呢。

　　查一查點(diǎn)火系統(tǒng)是那個(gè)缸不點(diǎn)火，是高壓電還是火花塞一查就知，排除了故障就OK了。

　　1、碳罐橡膠管路老化了

　　一些車齡較長或者跑的公里數(shù)較長的汽車，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門之間便是用橡膠管路進(jìn)行連接，一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況，原本應(yīng)該順著管路導(dǎo)入進(jìn)氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動機(jī)艙，空調(diào)系統(tǒng)也成了汽油味進(jìn)入車內(nèi)的途經(jīng)。

　　對策：更換相關(guān)老化橡膠管

　　2、汽油管有滲漏

　　汽油管如果確實(shí)出現(xiàn)滲漏，那么，汽油味就有可能順著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。滲漏一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。打開發(fā)動機(jī)艙蓋，一般都能看出來，若接口處存在滲漏，過一段時(shí)間后，表面會吸附灰塵形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏沒漏了。

　　對策：緊固、修理接口

　　3、拆裝汽油泵時(shí)有殘留

　　拆裝汽油泵需要在車內(nèi)完成，在這個(gè)過程中難免出現(xiàn)一些殘留，如不清理干凈，在用車過程中也有可能聞到汽油味。

　　一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關(guān)故障時(shí)才會涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右，所以，車主能遇到此類維修項(xiàng)目的機(jī)會也不算多。不過，現(xiàn)在更多的車廠開始把汽油濾芯安裝在油箱內(nèi)，與汽油泵相連，汽油濾芯的更換周期在4萬公里左右，所以，這個(gè)過程中就會涉及到汽油泵的拆裝工作。

　　汽車出現(xiàn)異味怎么辦

　　濃重的焦煳味造成原因：

　　離合片燒損或沒松手剎在行車過程中聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是愛車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現(xiàn)象了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因?yàn)殡x合片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成。

　　如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，并且下車聞到的氣味并不來自車前部，而是車的后部，那么我們就要檢查后制動系統(tǒng)有無過熱現(xiàn)象了，有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強(qiáng)行走車，這會讓后剎車片抱死，從而發(fā)出焦煳的氣味。

　　駕駛室內(nèi)有塑料的煳味造成原因：

　　電線過熱或有電器短路如果是車內(nèi)傳來了陣陣的塑料制品煳味兒，大多是電器的線路過熱所致。需要注意的是電線的外包皮一般較薄，所以即使線路已經(jīng)發(fā)生過熱現(xiàn)象，氣味也不會像離合器片燒損時(shí)那樣大。

　　但電線的燒毀，一般多伴有局部冒煙，或局部發(fā)熱的現(xiàn)象，只要細(xì)心檢查肯定能找到源頭，確定故障部位。電線過熱現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險(xiǎn)指數(shù)卻是非常高的，一般情況下春夏季節(jié)發(fā)生電線溫度過高的情況會更多，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很容易造成電路徹底損壞、發(fā)動機(jī)拉缸，甚至整車自燃等現(xiàn)象。

　　機(jī)油與汽油混合燃燒后的味道造成原因：

　　機(jī)油躥進(jìn)汽缸室參與燃燒了這種味道一般比較少見，不過聞到后您一般都不會判斷錯。由于機(jī)油與汽油的燃點(diǎn)不一樣，所以在汽缸內(nèi)機(jī)油不可能被完全壓縮、燃燒，這時(shí)就會有少量的機(jī)油顆粒從排氣管排出，也就是我們俗稱的冒藍(lán)煙。

　　首先，汽油機(jī)的轎車冒藍(lán)煙肯定是一種不正常的現(xiàn)象。正常情況下機(jī)油只應(yīng)在機(jī)油道里對缸壁和活塞進(jìn)行潤滑，不過一旦缸筒的內(nèi)壁磨損嚴(yán)重或活塞磨損嚴(yán)重，原本在機(jī)油道的機(jī)油就有可能躥進(jìn)發(fā)動機(jī)燃燒室，此外，氣門磨損嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)也有可能燒機(jī)油。還有，一些車輛的輸油管發(fā)生老化滲漏，也有可能會讓機(jī)油滴到發(fā)動機(jī)或排氣管上，這時(shí)散發(fā)出的陣陣油味兒還有可能引發(fā)火災(zāi)。

　　未燃燒的汽油味(俗稱生油味)造成原因：

　　供油系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏或油箱受損如果開車時(shí)總能聞見沒有燃燒過的汽油味，那您最好馬上打起十二分的精神來，因?yàn)榻酉聛砟仨毚_認(rèn)漏油的部位與嚴(yán)重程度后才能再次上路。

　　無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經(jīng)過長時(shí)間使用后輸油管路都有可能發(fā)生老化龜裂，這時(shí)只要稍遇顛簸或管路內(nèi)壓力發(fā)生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。

　　因此，當(dāng)您駕駛汽車聞到異常的汽油味時(shí)，應(yīng)馬上熄滅車內(nèi)的香煙等明火，同時(shí)遠(yuǎn)離主路避免與它車發(fā)生事故。

　　此外，如果油箱受到過意外的撞擊(如拖底)，也有可能讓未經(jīng)燃燒的汽油發(fā)生滲漏，如果真是油箱漏了也有個(gè)簡單的應(yīng)急方法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油處，然后盡快送修就行了。

　　橡膠的煳味造成原因：

　　輪胎、皮帶等橡膠件發(fā)生故障橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果愛車有此類氣味我們首先應(yīng)該留意以下幾個(gè)部位。

　　一、檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的各條皮帶是否有松弛打滑的現(xiàn)象。在車輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶丟轉(zhuǎn)很有可能造成散熱不利等問題，遇有此種情況司機(jī)應(yīng)滅車后馬上進(jìn)行檢測，如果皮帶松弛并已發(fā)出煳味就要立即送修了;

　　二、檢查制動蹄片及輪胎有無過熱。當(dāng)我們遇到連續(xù)山路時(shí)，有些司機(jī)喜歡在彎道和上下坡時(shí)大力剎車，但這樣極易給制動系統(tǒng)和輪胎造成過大負(fù)擔(dān)，當(dāng)制動器和輪胎已經(jīng)發(fā)出“氣味”警告時(shí)，您最好馬上靠邊停車，等剎車片的溫度自然降低后再行駕駛，切忌用冷水澆在剎車片上。此外，一些橡膠軟管溫度過高后也會散發(fā)出橡膠味，這時(shí)只有靠駕駛員的經(jīng)驗(yàn)來判斷了。

　　蓄電池有難聞的臭味造成原因：

　　電解液泄漏或虧損這種現(xiàn)象多發(fā)生在濕式電瓶身上，因?yàn)闈袷诫娖啃枰呻娊庖簛硗瓿呻娔艿膬Υ婧娃D(zhuǎn)化，但當(dāng)電解液發(fā)生泄漏時(shí)就會產(chǎn)生一種刺鼻的味道;

　　同時(shí)，如果電解液消耗過多以至虧損時(shí)，汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)就會向蓄電池強(qiáng)行充電，這時(shí)會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味更加難聞。干式電瓶不存在漏液問題，但也會有失效周期，一般我們通過蓄電池頂部的觀察口可以自行檢測。

　　開空調(diào)室內(nèi)有異味造成原因：

　　空調(diào)濾芯或送風(fēng)道不潔曾經(jīng)一位朋友給我講過一件真事，他在清理空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，居然在空調(diào)濾芯上面發(fā)現(xiàn)了一具小鳥的干尸，怎么進(jìn)去的已無從查證，但讓我心有余悸的是每年開春都要徹底打掃自家愛車的空調(diào)系統(tǒng)。