汽車下坡的時候為什么不能空檔滑行

　　空擋滑行時，汽車會失去發(fā)動機牽制作用，下坡的過程中，由于重力的作用，汽車速度會越來越快，在沒有發(fā)動機牽制下的汽車，制動距離要增大很多，也就是說，剎車的作用會大大降低，車輛會處于失控狀態(tài)。以下是學(xué)習啦小編為你整理的汽車下坡的時候為什么不能空檔滑行，希望能幫到你。

　　汽車下坡的時候為什么不能空檔滑行

　　空擋滑行還有一個更為嚴重的隱患是，空擋滑行時，汽車熄火的可能性增大，汽車如果因故熄火，汽車會馬上失去轉(zhuǎn)向主力和制動助力，這種情況下，汽車可真是完全失控了，這種情況下，后果更是不堪設(shè)想。

　　現(xiàn)在的轎車、私家車都是電噴車，空擋滑行不見得省油，對于自動擋汽車來說，空擋滑行時，變速箱還會失去潤滑，會增大變速箱的磨損。

　　所以，駕駛汽車下坡時，請勿空擋滑行。

　　原理是物理學(xué)的加速度!由于下坡時坡度比較陡，汽車在做下坡運動是他是做加速運動，他的瞬時變化率會很快，也就是說他的加速度快!

　　再由于汽車空檔滑行，地面等對汽車的摩擦力小，就是說沒阻礙汽車運動的反向力，速度會增快!當汽車運動到坡沒的時候，他的速度會增加到頂點，那時你想剎車的時候，就是突然對汽車施加阻力，由于他是運動的，他有一個慣性(忘了說還有慣性的原理!)，這時慣性的運動方向是想前的，假如你施加的阻力不夠大的話，會很難把汽車制定的!這時或會很容易發(fā)生車禍!假如當你下坡時，遇到的還有一個急轉(zhuǎn)彎的話，也很容易造成翻車等事故!

　　對于這種事情的解決方法：你可以打檔下坡(這樣機頭對他有個穩(wěn)定運動的阻力，使汽車在下坡時可以勻速運動!)，或者在你對車技比較熟悉的情況下你可以連續(xù)剎幾次車，就是快速剎第一次，把汽車的速度減慢后，然后再剎第二次或者第三次!這也是利用物理學(xué)的減少他的動能原理!但這種做法在你對汽車駕駛技術(shù)不熟練的情況下，建議還是不要用!這種做法，要每隔一秒做剎一次!速度比較快!

　　《中華人民共和國道路交通安全法》中明確規(guī)定下坡不準空擋或熄火滑行。并且在駕駛考試的科目三路考當中也規(guī)定了空擋滑行3秒以上的，考試記為不合格?，F(xiàn)在油價飛漲，許多開車的司機覺得下坡掛空擋滑行，省點油一點也不為過。那么為什么空擋滑行會被嚴令禁止?

　　1. 化油器式發(fā)動機

　　在開車時，我們踩下的油門控制的是節(jié)氣門的開度，而節(jié)氣門的開度實際上控制的是空氣進入燃燒室的量。在十幾年前發(fā)動機的電子控制燃油噴射系統(tǒng)還未普及，多數(shù)汽車普遍使用化油器式發(fā)動機，與如今的電噴不同的是，化油器的供油方式是根據(jù)發(fā)動機進氣時形成的負壓將燃油吸入燃燒室的，因此只要進氣，化油器就會繼續(xù)供油。

　　如果在下坡的時候松開油門掛1擋滑行，此時相當于發(fā)動機是被車子拖著走。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不低，所以盡管節(jié)氣門關(guān)閉了，空氣進入的量被限制，而化油器供油的量卻仍處于較高值，空燃比過低導(dǎo)致混合氣在燃燒室中燃燒不完全，燃燒不充分的燃油隨尾氣一起排放，經(jīng)過排氣管與空氣接觸又進行燃燒產(chǎn)生“放炮”聲。但是如果掛空擋，車子依靠重力和慣性向下滑行，發(fā)動機不會受到車子的拖制，在怠速工況下運轉(zhuǎn)，因此化油器式發(fā)動機空擋滑行會比掛擋要省油。

　　2. 電噴式發(fā)機

　　用轎車基本上都是電噴式發(fā)動機了。電噴系統(tǒng)給發(fā)動機供油的方式是通過油門以及ECU控制的，當松開油門踏板時，ECU會使噴油器降低噴油時間，在車速較高時會停止噴油。掛擋與否對發(fā)動機的工作并無太大影響，因此電噴式發(fā)動機掛空擋并不省油。

　　空擋滑行危險嗎

　　在以上的解釋中有提到：掛擋滑行時，發(fā)動機是被車子拖著走。那么就要說說發(fā)動機除了拉著車子跑之外還有另外一個功能，那就是發(fā)動機制動啦!其實并不難理解，試想如果一輛小車掛上空擋停著，只需一個人就可以輕易推動。但是掛上1擋停著，就算使出渾身解數(shù)也難以推動。這是因為發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時所需要克服的自身阻力是非常大的，掛擋滑行可以利用發(fā)動機制動限制車子的下坡速度。而空擋滑行就只能利用剎車進行制動。

　　在下長坡時，長時間的剎車會迅速提高剎車片的溫度，由于熱衰退，極大降低了制動效能，出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。因此在下坡時空擋滑行是非常危險的!無論老車新車，都不應(yīng)該為了省一點油，忽略自身和乘客的安全。

　　下雨天開車怎么預(yù)防避免發(fā)生交通事故

　　1、注意路邊：馬路一般是中間高兩邊低，為了雨天排水。因此，下雨時，路邊一般會有積水。剎車的時候，一側(cè)輪在水中，一側(cè)在地面，摩擦力不均衡，會導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾。因此，在沒有分道線的車道中，寧走路中不走路邊。否則，就保持車距，盡量避免急剎車

　　2、雨天開車燈：雨天陰暗，務(wù)必打開車燈。開燈不是為了看清前路，而是讓前車能從反光鏡看見你。雨天開燈事故率及交通死亡率能降低30%。 車輛只要啟動后，開燈不費電。不要考慮電瓶費電的問題。

　　3、換雨刷：視線清晰是安全駕駛的首要保障。如果您的雨刷2年沒換了，盡量去換一對新的。 路邊有洗車店，汽車美容店之類的都能換。 別在乎那點錢，視線是安全的首要保障。大雨的情況下，雨刷刮不干凈，事故的增加率成倍增長。

　　4、不熟悉路面積水，跟車走：如果你噴到不熟悉的路段，且地面有積水，你就先停在路邊，讓后面的車先過。 他過去后，你就按照他的路線再過。 萬一有坑或水深，你跟在后面總沒錯。否則，你萬一陷到坑里，你是下也下不來，走也走不了。虧大發(fā)了 。所以，碰到積水路面，讓NB的先走!

　　5、積水內(nèi)熄火：一旦車輛在水深淹沒過車輪的地方熄火，就一定不要再打火了。10萬以內(nèi)的車，打一次火5000元錢就沒了。10萬以上的，打一次1萬。因為發(fā)動機內(nèi)進水熄火，一著車，就會被頂氣門。換氣門和發(fā)動機大修沒什么區(qū)別了。

　　6、水淹到前機蓋必須棄車：命比車值錢，熄火后如果水位上漲到前機器蓋，必須從車內(nèi)逃生。如果淹沒了前機蓋，也就是水深達到1米多的時候，車輛尾部會因浮力翹起來，內(nèi)外壓差巨大，你是開不開車門的，全車也斷電了，無法升降玻璃。此時你必須砸玻璃或者從天窗逃生。 天窗都有手動開關(guān)，可以看說明書。 切記一定不要坐在車里打電話浪費時間!車淹了有保險公司，人要是掛了啥也沒了!