關(guān)于方向盤的把握,相信很多人都沒辦法正確做到。對于方向盤的把握你知道該怎么握嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車手握方向盤的正確姿勢，希望能幫到你。

　　開車手握方向盤的正確姿勢

　　一、養(yǎng)成良好的駕駛姿勢

　　規(guī)范的駕駛坐姿不光能夠保證駕駛員靈活的操縱各種部件、查看周圍情況，還能減輕駕駛者的疲勞程度。要想保持一個規(guī)范的駕駛坐姿，你需要這樣做：

　　正確的駕駛坐姿

　　1.上車后將身體對正方向盤并保持上半身正直。后背輕靠在座椅上，根據(jù)身高比例對座位的前后和角度進行調(diào)整至合適的狀態(tài)，并系好安全帶。

　　2.兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方，右手輕握方向盤右下方，且兩肘放松自然下垂。

　　3.左腳放在離合器踏板上，右腳輕放于加速踏板三分之二處。

　　總之，駕駛坐姿只要能保證自己坐在座位上輕松、自然、協(xié)調(diào)即可。

　　二、方向盤的正確操作方法

　　把方向盤看做是一個表盤，左手握住9點的位置，右手握住3點的位置，拇指搭在方向盤內(nèi)測，其余手指自然握住，整體呈現(xiàn)一個輕微的左高右低的狀態(tài)最為合理。

　　合理的方向盤握法

　　雙手握在方向盤3點和9點的位置有以下幾個好處：

　　1.可以做到比較精準(zhǔn)的動作;

　　2.躲閃時可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度

　　3.回正時可以準(zhǔn)確回到正位。

　　三、不正確的方向盤握法有以下幾種

　　1.10點和4點握法

　　如果你的手習(xí)慣性的握在10點和4點的位置上，那么在發(fā)生緊急情況躲避時，西安轉(zhuǎn)方向盤的角度就只能是160度左右，比9點3點的握法少了30度。不要小看這一點差距，有些時候生死就掌握在幾公分的偏差上。

　　2.單手扶方向盤

　　很多人在開車時都喜歡單手握方向盤，右手放在一邊，而這種姿勢也同樣存在安全隱患。如果習(xí)慣了這種姿勢，在發(fā)生碰撞的時候勢必會來不及躲避，這時如果氣囊彈出來，你的胳膊可能就會受到一定的傷害。

　　3、其他位置的錯誤手法

　　還有一些車主喜歡將雙手搭在方向盤的下環(huán)上，舒服愜意。這時候要是前面突然發(fā)生狀況，你想掏出手來重新握住方向盤正確的位置是來不及的，而這無疑也是一種非常危險的做法。

　　如何調(diào)整開車姿勢

　　調(diào)整坐姿

　　男士開車往往坐得很靠后，覺得自己半躺式坐姿很酷;而新手或者身材嬌小的女車主，往往習(xí)慣把座椅調(diào)的非?？壳?，恨不得緊貼方向盤，這兩種姿勢都是錯誤的駕駛坐姿。當(dāng)汽車碰撞時，駕駛座椅太靠前極易導(dǎo)致車主被安全氣囊誤傷;而座椅太靠后車主則無法對方向盤、油門和剎車進行很好的控制。

　　正確姿勢：根據(jù)自己的身材，保證在右腳把剎車踏板、離合器踏板和油門踩到底的時候，大腿與小腿之間自然彎曲，此時的座椅前后位置是合適的。

　　調(diào)整座椅角度

　　開車最忌諱的就是駕駛座椅高低不合適和車主仰著開車或趴著開車。車主在調(diào)整座椅的角度與高度時，應(yīng)保證方向盤與大腿之間能夠放的下五指、手臂伸直兩手手腕正好放在方向盤上。

　　正確姿勢：比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度，但不可能用量角器精確測量，只是一個大致的范圍，不過最忌諱的是像坐藤椅那樣仰著開車，這樣是很危險的。而座椅的高度要以保證大腿能夠充分發(fā)力為原則的前提下，盡量使自己舒服的位置，不能太上揚。

　　調(diào)整安全帶

　　安全帶從左肩鎖骨中間穿過

　　正確的姿勢：安全帶的高度絕對不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保證系上安全帶后，安全帶從右側(cè)鎖骨中間穿過。

　　調(diào)整方向盤

　　路上開車過程中，司機的視線被方向盤擋住看不到儀表盤數(shù)字，這是一件痛苦且危險的事情。在駕駛座椅位置調(diào)整好后，把方向盤調(diào)整到你開車時不低頭就能看清楚整個轉(zhuǎn)速跟速度儀表盤為止。

　　正確坐姿：方向盤不頂腳，且儀表盤數(shù)字能清晰看到。

　　調(diào)整頭枕高度

　　座椅頭枕位置過高或過低，都會在車輛受到撞擊時對頭頸造成不同程度的傷害，最合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心正好對著頭枕中心點。枕位置過高對后腦勺起不到緩沖作用，而過低則會讓頭部遭受嚴(yán)重撞擊。

　　正確坐姿：頭部基本上會離開頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后，頭枕的中部與頭部的中部對齊為準(zhǔn)。