新手學(xué)車手動(dòng)擋好還是自動(dòng)擋好

　　對(duì)于新手學(xué)車總是糾結(jié)著報(bào)手動(dòng)擋好還是自動(dòng)擋好。聽(tīng)說(shuō)自動(dòng)擋么方便，而且又好學(xué)，但缺點(diǎn)是貴，而且學(xué)得東西好像沒(méi)有那么精(聽(tīng)說(shuō)的)。手動(dòng)擋么難學(xué)，但便宜點(diǎn)，學(xué)得東西多一點(diǎn)。 是不是這樣的呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手學(xué)車手動(dòng)擋好還是自動(dòng)擋好，希望能幫到你。

　　手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別

　　安全性與省油操作

　　要談哪種變速器更省油這個(gè)問(wèn)題，要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下，由于手動(dòng)擋的動(dòng)力直接傳遞，效率略高于自動(dòng)擋，相同車速的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略低，可以節(jié)省非常少的油，其主要節(jié)油的方法是當(dāng)手動(dòng)擋使用空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只在怠速運(yùn)行;而自動(dòng)擋不可使用空擋行駛，帶擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速較多，從而形成油耗差異。

　　我們知道，從安全性方面看，空擋滑行是十分危險(xiǎn)的駕駛方式。手動(dòng)擋的空擋滑行雖然省油，但由于車子失去了動(dòng)力，特別是在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足、甩尾等行駛風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)若遇發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火，會(huì)使車子失去轉(zhuǎn)向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患;自動(dòng)擋的車，由于不能使用空擋行駛，在整個(gè)行程中始終保持動(dòng)力的支持，這樣的方式使安全性更強(qiáng)。

　　駕駛技巧差別

　　現(xiàn)在越來(lái)越多的車主為了方便都選擇了自動(dòng)擋的車，有自動(dòng)變速器的汽車省去了離合踏板使得操控變得簡(jiǎn)單、輕松。雖然自動(dòng)擋的車開(kāi)起來(lái)省力、操作簡(jiǎn)單，但自動(dòng)變速系統(tǒng)和手動(dòng)變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì)，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動(dòng)作原理和表現(xiàn)方式都不相同。

　　所以一些操作技巧上的差別絕不能忽視。比如在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車，在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過(guò)更安全易控。而自動(dòng)擋的車由于在制動(dòng)減速后的加油提速有一個(gè)短暫的滯后，所以駕駛自動(dòng)擋的車過(guò)彎時(shí)應(yīng)早一點(diǎn)制動(dòng)，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)彎。如果入彎過(guò)急，然后再踩剎車，車輛將發(fā)生甩尾或側(cè)傾現(xiàn)象，非常不安全。自動(dòng)擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時(shí)的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時(shí)間內(nèi)完成的，所以此時(shí)應(yīng)將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，達(dá)到令車迅速提起速度的效果。

　　總結(jié)：手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別就在上面，如果你的車或是打算要買的車是自動(dòng)檔，那么你就學(xué)自動(dòng)檔好了，學(xué)手動(dòng)檔將來(lái)幾乎沒(méi)用，你幾乎不可能有機(jī)會(huì)去駕駛別人的手動(dòng)檔的車。現(xiàn)在買車的趨勢(shì)都是自動(dòng)檔，尤其是城市里。新學(xué)員在這里問(wèn)學(xué)手動(dòng)還是自動(dòng)，那肯定是絕大多數(shù)人說(shuō)學(xué)手動(dòng)啦。

　　因?yàn)檫@絕大多數(shù)人都是在學(xué)或剛學(xué)完手動(dòng)的人。應(yīng)該問(wèn)問(wèn)有一定駕齡的司機(jī)，那么結(jié)果又是另一個(gè)版本，尤其在城市里，絕大多數(shù)人都會(huì)毫不猶豫地說(shuō)學(xué)自動(dòng)好。

　　新手踩油門有什么技巧

　　油門兒踏板的駕駛應(yīng)以右腳后跟踏放在操縱室地板上作為支點(diǎn)，腳底板輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門兒踏板時(shí)，用力氣要溫和，做到輕踏緩抬。

　　起動(dòng)引擎發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門兒踏板不要踩到盡頭，略高于怠速油門兒為好。開(kāi)始走時(shí)，加油應(yīng)略在分離器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門兒開(kāi)度取中小程度為佳。放松分離器要與踩油門兒關(guān)系近合適，動(dòng)作快捷。

　　運(yùn)行中，應(yīng)依據(jù)道路事情狀況和實(shí)際需要增大或減小油門兒。挑選的擋位要合適，使引擎發(fā)動(dòng)機(jī)大多時(shí)間運(yùn)行在中常轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)約燃燒材料。排擋時(shí)加空油、踩分離器與踩油門兒踏板的合適要協(xié)調(diào)。

　　交通工具上坡時(shí)不成踏死油門兒踏板，用低速擋時(shí)，油門兒通常應(yīng)踏下半壁為宜。交通工具沖坡時(shí)，也不成將油門兒踏板踏到盡頭。交通工具行走中若油門兒踏板踏下四分之三而引擎發(fā)動(dòng)機(jī)仍不中相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門兒踏板施行加速。

　　交通工具停駛、熄火前，應(yīng)先松油門兒踏板，不成猛轟空油門兒。

　　總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過(guò)急，腳尖功夫，不可忽抖。