我們開(kāi)車(chē)上路時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些視線上的盲區(qū)，如果對(duì)面有來(lái)車(chē)，車(chē)主反映不及時(shí)的話(huà)很容易造成交通事故的發(fā)生。開(kāi)車(chē)上路該怎么避免視野的盲區(qū)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)上路怎么避免視線盲區(qū)，希望能幫到你。

　　開(kāi)車(chē)上路怎么避免視線盲區(qū)

　　1、對(duì)將要超車(chē)的車(chē)輛而言，前面的慢車(chē)會(huì)給超車(chē)的司機(jī)造成視野死角，若不詳細(xì)地觀察前方情況，而過(guò)急打方向盤(pán)靠左超車(chē)，會(huì)有可能與慢車(chē)前方相對(duì)駛來(lái)的車(chē)輛產(chǎn)生碰撞。

　　2、交叉路的兩邊及急轉(zhuǎn)彎路的內(nèi)側(cè)是山丘、建筑物或茂密的樹(shù)林，也構(gòu)成駕車(chē)司機(jī)及行人的視野死角。若不注意，如越線占道路行駛或是狹路相逢而沒(méi)有提前減速避讓?zhuān)紩?huì)有在前面的交叉口發(fā)生碰撞的可能。

　　3、上山丘的車(chē)輛，前面的山丘也構(gòu)成司機(jī)的視野死角，若不注意也會(huì)出事。

　　4、在車(chē)左邊下車(chē)的乘客，下車(chē)前，車(chē)門(mén)兩邊的公路都是他們的視野死角。

　　5、路邊停放的車(chē)輛，會(huì)給附近朝其駛來(lái)的車(chē)輛的司機(jī)和橫過(guò)道路的行人構(gòu)成視野死角。當(dāng)行人沒(méi)有警惕或是嬉戲、狂奔時(shí)，因視野死角未提前發(fā)現(xiàn)行駛車(chē)輛，司機(jī)也未發(fā)現(xiàn)行人，行進(jìn)到前面的交叉點(diǎn)，因碰撞而發(fā)生事故。

　　6、超速行駛的司機(jī)，視力下降，視野變窄，致使司機(jī)難以發(fā)現(xiàn)情況或情況不準(zhǔn)。如當(dāng)車(chē)輛以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，司機(jī)能看清240米處的標(biāo)志，而以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，司機(jī)能看清160米以?xún)?nèi)的標(biāo)志，隨著車(chē)速的增加，視力明顯下降，若有突變情況，發(fā)生事故的可能性就很大了。

　　7、夜晚開(kāi)車(chē)時(shí)，對(duì)方?jīng)]有關(guān)遠(yuǎn)光燈，在燈光刺眼的情況下，會(huì)造成很大的盲區(qū)。

　　晚上開(kāi)車(chē)視線不好怎么辦

　　1、超車(chē)問(wèn)題

　　晚上超車(chē)新手應(yīng)該謹(jǐn)慎，因?yàn)椴僮鞑皇炀?，加上晚上視線不好，盡量不要超車(chē)，即使要超車(chē)，應(yīng)該看好前方200米的路況。

　　2、燈光問(wèn)題

　　晚上燈光的使用，很多新手不習(xí)慣，主要的問(wèn)題是近光燈和遠(yuǎn)光燈使用，很多新手打開(kāi)了遠(yuǎn)光燈，給對(duì)面來(lái)車(chē)造成了影響，所以一定要看好屏幕的指示燈，選擇好燈光。

　　3、變道方面

　　晚上變道時(shí)，新手一定要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，千萬(wàn)不能猛地打方向盤(pán)變道，很容易帶來(lái)危險(xiǎn)的。

　　4、拐彎問(wèn)題

　　晚上由于視線不好，拐彎時(shí)要注意加大弧度，不要拐的太急了，速度要慢，左拐彎要更大一些比較好。

　　5、起步方面

　　晚上起步新手容易熄火，多半是心里緊張，特別是在坡道，一旦熄火，往往心里著急，所以陪同人員要嘗試讓他放松，沉住氣。

　　6、停車(chē)方面

　　停車(chē)時(shí)，有些新手搞不清方向，停車(chē)入位反而沖著墻去了。解決的辦法是把車(chē)輛順正了再倒車(chē)。

　　晚上開(kāi)車(chē)技巧

　　首先，我們要學(xué)會(huì)照明燈的使用。夜間行駛時(shí)，車(chē)速在30公里/小時(shí)以下，應(yīng)使用近光燈，燈光可以照出30米以外。車(chē)速在30公里/小時(shí)以上，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光可以照出100米以外。但也不能長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈，會(huì)車(chē)時(shí)，與對(duì)向車(chē)相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，否則會(huì)“照瞎”迎面而來(lái)的車(chē)輛哦。

　　其次，夜間盡量少超車(chē)，如果非要超車(chē)可以用遠(yuǎn)近光反復(fù)切換的方式來(lái)提醒前方車(chē)輛，以此來(lái)表明自己的超車(chē)意圖。在轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意道路障礙，路況不易辨清時(shí)，必須減速。必要時(shí)可以停車(chē)，弄清情況后再開(kāi)車(chē)。

　　最后，如果車(chē)輛配備夜間輔助系統(tǒng)的話(huà)，那就方便多了。特別是道路沒(méi)有燈光的情況下，前方出現(xiàn)行人，系統(tǒng)可以識(shí)別并顯示在屏幕上。但也不能過(guò)于依賴(lài)這個(gè)系統(tǒng)，而放松警惕。

　　晚上開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)

　　一、超車(chē)時(shí)用好燈光的提示作用

　　如果在高速路上行車(chē)，超車(chē)時(shí)必須要用好燈光的提示作用。在道路條件允許的情況下，先用遠(yuǎn)、近光燈變光告知前面車(chē)輛，待前車(chē)讓路后，再向左邊打轉(zhuǎn)向燈，超越后再給被超越車(chē)輛留一定的安全距離后再向右打轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道，絕對(duì)不能強(qiáng)行超車(chē)，以免發(fā)生事故。

　　二、適當(dāng)加大跟車(chē)距離

　　夜間行車(chē)的安全，最主要還是車(chē)速問(wèn)題。由于夜間行車(chē)，視線不良，車(chē)燈的照射距離大約是20-40米。如果車(chē)輛以80千米/小時(shí)的車(chē)速行駛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況時(shí)，一般人從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的平均反應(yīng)時(shí)間為1秒，加上車(chē)輛從80千米/小時(shí)的車(chē)速減速到0米/秒時(shí)所用剎車(chē)距離，這樣必要的反應(yīng)距離就在80米左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出汽車(chē)燈光的可視范圍。因此，駕駛員要嚴(yán)格控制車(chē)速，適當(dāng)加大跟車(chē)距離，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)，以防止追尾事故的發(fā)生。

　　三、距來(lái)車(chē)150米時(shí)改用近光燈

　　在日常開(kāi)車(chē)中，我們經(jīng)常為對(duì)面開(kāi)來(lái)的大車(chē)的強(qiáng)烈燈光而煩惱。一般而言，會(huì)車(chē)時(shí)開(kāi)到距對(duì)方來(lái)車(chē)150米左右時(shí)，需改用近光燈照明，并降低車(chē)速，不能用防霧燈。預(yù)選比較寬的、平坦的路面會(huì)車(chē)。在遇到對(duì)方不改變遠(yuǎn)光燈時(shí)，應(yīng)立即減速并使用斷續(xù)明暗燈光和鳴笛通知對(duì)方變光。如對(duì)方仍用遠(yuǎn)光燈行駛，應(yīng)減速或停車(chē)靠邊讓對(duì)方先行。千萬(wàn)不要因?yàn)榭只哦粫?huì)兒踩制動(dòng)、一會(huì)兒向右打方向，否則很可能碰撞右側(cè)行人或車(chē)，發(fā)生事故。