開車為什么起步要掛一檔

　　平時我們坐公交的時候一般都會看到駕駛員檔位那寫著“一檔起步，否則罰款”的字樣!因此我們開車的時候一定要注意一檔起步!為什么要這樣規(guī)定呢?以下是學習啦小編為你整理的開車為什么起步要掛一檔，希望能幫到你。

　　開車為什么起步要掛一檔

　　“手動擋的車你們是一擋起步還是二擋起步”?一些車友稱自己平時都是二擋起步，不僅方便還省油，一些車友則對此極力批駁，認為這樣做很傷車。二擋起步可行嗎?

　　通常開車時起步都用一檔起步，因為一檔的扭矩最大，帶動靜止的汽車正合適，不過在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等濕滑路面可用二檔起步，扭矩不會過大導致打滑使車輪越陷越深。二檔起步由于扭力相對較小，所以在一些汽車從靜止狀態(tài)到啟動狀態(tài)不需要或者不希望用太大的扭力拉動時，往往選用二檔起步。

　　嚴格說，在扭矩足夠的發(fā)動機牽引下，任何一個檔位都可以起步。但是在實際中，由于車子的發(fā)動機扭矩均是與車重和車子性能匹配的，不可能無限制的增加，所以并不是所有檔位都可以起步。

　　要想車開得快，關鍵在于讓發(fā)動機工作在最大扭矩的轉速上

　　一般來說，用一檔起步比二檔快。因為低一檔起步，發(fā)動機轉速更容易上來。車的加速性就更好。這就是 “降檔超車”的原理。而二檔起步為了不熄火，就要慢抬離合，松開后，發(fā)動機也要較勁半天才到最佳工作區(qū)間，這需要很長時間，如果熟練的司機這時都已經(jīng)掛三檔了。一個二檔起步的時間，占了一、二、三，三個檔位的換擋時間，所以從操作來說，二檔起步并不比一檔起步快，反而會給汽車帶來不必要的傷害。

　　二檔起步的危害

　　一般為了省油，小轎車的發(fā)動機怠速都調(diào)得比較低，這時候，如果使用二檔起步，則扭矩非常不充沛。在油離配合非常好的情況下，有一些車型也可以起步，但是會非常緩慢，加速也慢，稍不注意就會死火。有一些動力比較小的車輛，二檔起步直接死火。強行二檔起步還會讓發(fā)動機在低轉速下承擔高負荷，變速箱的二檔傳動齒輪也會承受設計之外的扭矩負荷，長期使用對變速箱受命也有不良影響，容易引起發(fā)動機積碳，如果長期用二檔起步，沒過幾年發(fā)動機就可以報廢了。

　　開車檔位掛錯對變速器損傷大嗎

　　1,這樣做對變速箱的損害不高，畢竟他只是個傳遞動力的部分，但是非常容易損害發(fā)動機，手動擋變速箱除非是輸出扭矩超過齒輪的時候才會損害。輕點來說，加速發(fā)動機的積碳的形成，嚴重點來說，容易使活塞頭積攢大量未燃燒充分而碳化的燃油，再與新鮮燃油混合再燃燒的時候，會產(chǎn)生較高的震爆值，時間長了會損害連桿部分的剛性。

　　2,如果你的車是00年后產(chǎn)的車型，發(fā)動機高速空轉一小段時間不會造成傷害，因為這個時候的車基本上都有低負荷轉速限制程序，而偶爾一些沒有這種裝置的，象老款伊蘭特，容易造成扭力現(xiàn)象，損壞發(fā)動機內(nèi)部的相對比較脆弱的連接部分，就象人運動過猛的時候“忱”著了一樣。