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上坡起步不熄火的訣竅有哪些

時(shí)間: 春燕1108 分享

  往往我們有時(shí)候開(kāi)車的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)熄火的尷尬,要想避免這種尷尬的出現(xiàn),應(yīng)該要掌握哪些技巧呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的上坡起步不熄火訣竅,希望能幫到你。

  上坡起步不熄火的訣竅

  1、掛上一檔后首先給油,把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)到不動(dòng)(一定不能再抬油門踏板了!)

  2、慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)(半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的判斷論壇有詳細(xì)的貼子,這里不重復(fù)),再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳就穩(wěn)到不動(dòng),同時(shí)快速松手剎,記住,松手剎一定要快。

  松手剎完成的同時(shí),如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象,再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)就別松了,控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn),一般車子就會(huì)起步了。   這樣做一般不會(huì)造成熄火。 駕校里的師傅和很多貼子通常要我們到了離合的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就左腳穩(wěn)到不動(dòng),再去送手剎,往往由于初學(xué)者送手剎松得過(guò)慢、油門沒(méi)控制好而容易熄火。

  由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位,即使油門沒(méi)有控制好掉了一點(diǎn)下來(lái),可以及時(shí)給油跟上,不會(huì)因?yàn)橛烷T沒(méi)控制好而熄火;同時(shí),絕對(duì)可以避免到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),手剎松慢了,手剎把車子憋熄火了這個(gè)主要引起熄火的原因。

  另外,由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位,即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車子有點(diǎn)后溜,我們可以通過(guò)輕抬離合、輕踏油門的配合解決,而且,一般情況下,即使有后溜,后溜的距離絕對(duì)不會(huì)超過(guò)考試要求的30厘米。

  新手駕車如何快速掌握換擋技巧

  1、手動(dòng)擋換擋技巧

  對(duì)于手擋車來(lái)說(shuō),要想駕駛自如,離合器的重要性可謂首當(dāng)其沖。在開(kāi)車時(shí)除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合,或把腳放在離合器踏板上。

  起步時(shí)的正確操作。起步時(shí)離合器踏析的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快拾;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有 變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程,將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。

  換擋時(shí)的正確操作。在行車中換擋時(shí),操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬

  起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象,否則,會(huì)加速離合器的磨損。另外,操作時(shí)要注意與油門配合。

  為使換擋平順,減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損,提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復(fù)雜,卻是開(kāi)車省車省錢的好方法。

  在剎車時(shí)的正確使用。在汽車的行車中,除低速制動(dòng)停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。

  2、自動(dòng)擋換擋技巧

  自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿,一般有以下幾個(gè)擋位:P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2,即為2速擋)、L(or1,即為1速擋)。這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車的人來(lái)說(shuō)尤其重要。

  駕駛自動(dòng)變速器的車輛起步后,如果希望保持較好的加速性能,可以始終保持較大的油門開(kāi)度,自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高擋位;如果希望平穩(wěn) 行駛時(shí),可以在適當(dāng)時(shí)候輕抬油門踏板,變速器就會(huì)自動(dòng)升擋。使發(fā)動(dòng)機(jī)在相同車速時(shí)保持較低轉(zhuǎn)速,可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧?kù)o的駕駛感覺(jué)。這時(shí)再輕踏油門踏板 繼續(xù)加速,變速器不會(huì)馬上退回原擋位,這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換擋而設(shè)計(jì)的提前升擋、滯后降擋功能。明白了這個(gè)道理就可以隨心所欲地享受自動(dòng)變速器帶來(lái)的駕 駛樂(lè)趣了。

  除以上主要差別外,在操作技巧上也有差別。比如在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車,在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過(guò)更安全易控。而自動(dòng)擋的車由于 在制動(dòng)減速后的加油提速有一個(gè)短暫的滯后,所以駕駛自動(dòng)擋的車過(guò)彎時(shí)應(yīng)早一點(diǎn)制動(dòng),并將車速減得低一些,然后再加油讓車在牽引力的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)彎。如果入彎過(guò)急,然后再踩剎車,車輛將發(fā)生甩尾或側(cè)傾現(xiàn)象,非常不安全。自動(dòng)擋汽車超車的技巧也是非常重要的,超車時(shí)的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時(shí)間內(nèi)完成的,所以此時(shí)應(yīng)將踩油門的腳松一下,然后再猛踩下去,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升,達(dá)到令車迅速提起速度的效果。

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