新手開車駕駛如何走直線

　　新手在走直線時，會出現幾個明顯的問題，一是沒有車感，發(fā)現問題太晚，二是修整方向過度，還有新手是打方向過急過快。那應該怎么避免這種的情況呢?以下是學習啦小編為你整理的新手開車如何走直線，希望能幫到你。

　　新手開車如何走直線

　　新手在走直線時，會出現幾個明顯的問題，一是沒有車感，發(fā)現問題太晚，二是修整方向過度，還有新手是打方向過急過快。車在道路上行駛時，新手沒有車感，發(fā)現車身歪斜的時機都比較晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。

　　解決的辦法：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現問題。

　　在開車時修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正?？赡苁鞘芸颇慷挠柧氂绊?，在場地項目中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

　　解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，調整的標準是兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，這和在高速公路行駛是一樣的道理。

　　司機朋友們都清楚，實際上車在行駛中，車子不可能一直走直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。

　　解決的方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調整。

　　汽車輪胎使用注意事項有哪些

　　承載生命”的部件應該得到重視

　　相比于人們對自己愛車品牌、發(fā)動機、變速器、座椅材質、各種高科技配置的熟知，輪胎作為一個“承載生命”的、如此重要的部件似乎并未得到該有關注。當然，這與輪胎是耐用品不無關系，正常用車好幾年不用管輪胎的事兒也不足為奇，但這并不是我們不需要關注輪胎的理由。

　　相反，輪胎也是消耗品，輪胎能夠有效過濾來自于路面的顛簸、阻絕汽車前行時路面產生的噪聲，在充分發(fā)揮路面附著條件為整車提供動力和制動力的同時，它與地面產生摩擦是消耗輪胎壽命的主因;再加上由橡膠做成的輪胎也會因時間而老化，若出現“吃胎”、 胎壓過高或過低，請務必盡快進行檢修保養(yǎng)，不然會加速縮短輪胎的壽命，甚至會留下安全隱患。

　　(低胎壓導致輪胎剛性受損，提前報廢)

　　為什么說磨損到極限值、胎壁破損、鼓包、補胎超過3次的輪胎都必須更換?很多人不理解，以為輪胎將就能用就繼續(xù)用了，其實如果有以上這幾種情況之一不換輪胎，都相當于給自己綁了一個不定時炸彈，說不定什么時候就爆了。

　　(胎壁破損，爆胎風險極高，必須淘汰換新)

　　(鼓包位置隨時會爆掉)

　　所有輪胎在設計之初都有一個使用限制，一旦達到磨損極限，輪胎的使用性能就會大幅下降，造成制動性能降低、排水能力差、容易失控等情況;鼓包的輪胎不僅影響行車穩(wěn)定性，還隨時會爆掉;而胎壁是輪胎的支撐點，破損之后即便修補了也沒了原來的強度，也存在很大的安全隱患，包括有過多次補胎的輪胎，不管是平衡性和強度都變得很糟糕，這些情況不換胎更待何時?

　　很多人會說，等輪胎爆掉之后，不能使用了再換新胎不好么?“提早”換太浪費了。說這種話的人顯然不會算經濟賬，而且對生命沒有太多的敬畏之心。不必要的爆胎必然會耽誤更多時間，搞不好還誤事;也許低速狀態(tài)下爆胎對行車安全不會造成太大的影響，但高速行車狀態(tài)下(60km/h以上)爆胎往往會造成車輛失控，因此導致車毀人亡的事故不勝枚舉。