新手開車打方向盤要怎么做

　　面對方向盤的打轉(zhuǎn)，可能很多人都是覺得這是一個很難的過程，因為掌握好方向盤是對整輛車的把握，如果掌握不好后果就很嚴(yán)重了，應(yīng)該如何打方向盤呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開車如何打方向盤，希望能幫到你。

　　新手開車如何打方向盤

　　握方向盤的姿勢應(yīng)該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。

　　新手打方向盤時要注意，在轉(zhuǎn)動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復(fù)這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

　　方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的。

　　如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手打方向盤時最容易犯這種毛病。

　　為什么要雙手握緊呢?

　　因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學(xué)過幾何的人都知道，3點支撐是最穩(wěn)定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開車時一只手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。

　　新手打方向盤正確的轉(zhuǎn)向動作其實也很簡單，就是雙手呈“9點1刻”握緊，在轉(zhuǎn)向過程中不要松開方向盤，隨方向盤一起轉(zhuǎn)動，回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是“9點1刻”位置，繼續(xù)打第二把。

　　倒車打方向盤注意事項

　　1、掌握基本技術(shù)：簡單點說，倒車前，先冷靜下來，注意觀察周圍環(huán)境，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右。同時，方向打多少合適則需要自己在倒車鏡里找好參照物，初學(xué)時如果一時想不明白了就停下車，自己下車看一看，想明白后再進行操作。

　　2、修正車身時，當(dāng)車尾向一邊偏時，應(yīng)該向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動才正，方向盤往右打。否則相反)當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時，總以為自己回(修)錯了——其實沒錯，只有當(dāng)方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

　　3、克服畏難情緒，不要認(rèn)為這是多么難以解決的問題，只要你冷靜下來細(xì)思，正確觀察和分析，多實踐，動車之前考慮清楚再行動。

　　4、不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。

　　防追尾駕駛技巧

　　(1)跟車不能過近，要保持足夠的安全距離，隨時準(zhǔn)備隨前車緊急剎車而剎車。

　　(2)盡量避免緊急剎車。有情況要提前減速，使用點剎車提示后車。

　　(3)通過大起伏路等存在盲區(qū)的路段時應(yīng)提前減速，上坡與下坡使用相同的速度，做好緊急停車或變更車道的準(zhǔn)備。

　　(4)新手盡量別走快車道。不要認(rèn)為在快車道行駛只需注意一側(cè)情況便覺得安全，新司機是使快車道車速變慢的主要原因。

　　別跟出租車混

　　無論在哪個城市，的哥的姐向來是僅次于公交車司機的霸主之一，無論是駕駛習(xí)慣還是駕駛素質(zhì)，都容易引起新手跟車的恐慌。比如當(dāng)出租車遇到乘客招手，可能會突然變道或者剎車，再加上出租車司機總喜歡一邊聊對講機一邊超車，所以還是遠(yuǎn)離比較好。

　　大車是大象，你就是螞蟻

　　新手上路，你說他膽大，前面的車剎車燈才亮，大概還有十米遠(yuǎn)他就停車了;你說他膽小，旁邊經(jīng)過一大車他能踩著油門不松一直比著大車走。在這里必須告誡各位新手，離得太近大車真的看不見你，有后視鏡也沒用，隨便來個變道或者剎車什么的你倆就親上了，這樣的街頭出軌方式不建議。

　　外地車是最傻的導(dǎo)航

　　上周汽車生活傳媒集群在仁壽縣舉辦百城百縣惠民購車活動，在去仁壽縣的路上，編輯親眼看到一輛掛著江蘇牌照的外地車在高速匝道上倒車出來然后悠哉的開回了主道。這位大哥也是牛逼呀，換個新手跟在后面，還以為你停車了呢，結(jié)果你倒車快他剎車慢，啪嘰。

　　同類不同路

　　如果你的前方是和你一樣的新手，切記，所有你能干出來的事兒他也干得出來，你們倆絕對是有過之而無不及。

　　遠(yuǎn)離土豪

　　曾在街頭親眼看見一輛嘚瑟的老款S級在變道的時候被一輛橙色的小牛擦肩而過，隨即“嘭”的一聲，姑娘從小牛上下來，不拍照，直接打電話。

　　然后，預(yù)防被追尾方面，這幾點要熟記。

　　錯開視線行車

　　行車時，盡量避免整對前車行車，最好向左或向右錯開一定的距離，這樣既可以方便你觀察前方車輛的行車狀態(tài)，提前預(yù)警車況。另一方面，也是為了方便跟你車的人提前預(yù)知路況。

　　提醒后車注意

　　如果發(fā)現(xiàn)后車跟車太近，可以輕點剎車，提醒后車保持安全距離，如果情況較為復(fù)雜，也可以打開雙閃。

　　學(xué)會點剎

　　一腳剎車不僅容易招來追尾，更容易傷到車內(nèi)乘客，點剎不僅可以提醒后車注意，還可以為后車提供剎車的反應(yīng)時間和緩沖距離，降低被追尾的幾率。

　　養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

　　不隨便加塞，不胡亂超速，不亂變道，這些都是日常行車要注意的事項，所有的不良駕駛行為都會導(dǎo)致不同程度的事故出現(xiàn)。

　　距離產(chǎn)生美

　　保持合理的車距就不會“出軌”，無論是前車還是后車，跟車還是變道，一定要提前判斷道路信息，再行動。