駕駛行車時如何防止超速

　　喜歡開快車的人可得注意了。從現(xiàn)在開始，超速超過50%，除了罰款，還得吊銷駕照。那應該怎么注意自己的開車速度不超速呢?以下是學習啦小編為你整理的如何防止超速，希望能幫到你。

　　七種方法可防超速

　　妙招一：選有限速報警的車

　　優(yōu)點：限速值可調 缺點：操作較麻煩

　　這一配置大部分豪華車、B級車以及部分A級車配有，其工作原理比較簡單，駕駛員通過撥桿設置報警時速，譬如120km。當時速超過120km/h時，行車電腦會通過蜂鳴聲、儀表盤中間信息顯示、方向盤震動等途徑，提示超速。不同車型蜂鳴聲大小，顯示字體顏色以及震動幅度均有不同，但無一例外會引起駕駛者注意。如果司機不予理會，大部分報警器默認這是駕駛需要，取消報警，只有為數(shù)不多會持續(xù)報警。限速報警器另外一個特點是反復提示，如果你速度在120km/h上下波動，每一次都會報警，不會消失。

　　妙招二：多使用巡航定速

　　優(yōu)點：巡航時速可調 缺點：操作較麻煩，易分散駕駛注意力

　　巡航系統(tǒng)功能被嚴重低估，它不僅能降低駕駛疲勞，而且能有效降低油耗，還可以防止超速。限速值多少，便以多少時速巡航，省心省力。而且，巡航不單在高速可用，也可城市里使用。城市使用，一開始會不習慣，手忙腳亂，熟悉過后，會樂在其中。其缺點與限速報警器一樣，操作比較麻煩，不同車有不同操作方式，有些是撥桿，有些則是按鈕，頻繁啟用巡航定速一定程度上會降低駕駛注意力。

　　妙招三：安裝電子狗

　　優(yōu)點：提前報警 缺點：存在漏報和誤報的可能

　　電子狗能提前告知駕駛員前方有攝像頭和監(jiān)控設備，讓駕駛員提前剎車降低車速。

　　按照工作原理不同，電子狗又分為兩種，一種是“寫入式”，供應商直接在機器里寫入有攝像頭的地點，車輛即將抵達時報警;另外一種是“監(jiān)測式”，號稱能提前探索監(jiān)測設備所發(fā)出來的電波。但是，無論哪一種，都有漏報和誤報可能。所以，不能完全相信。提醒一點，不能因為安裝了電子狗，便可以“肆無忌憚”了。常言道，常在湖邊走，哪有不濕鞋，常常超速，總會有被抓的一天，電子狗更多是提醒已超速，而不是防止超速被拍。

　　妙招四：多想想超速的后果

　　優(yōu)點：即時生效

　　避免超速最有效方法還是駕駛者“自省”，其他配置都只是起提醒作用，假如駕駛者每隔一段時間能提醒自己不超速，那有無限速報警裝置都不重要。還有一招比較管用，駕駛者可在腦海里回憶所看到過車禍現(xiàn)場，最好是車毀人亡那種，一旦想到，通常會冷汗狂飆，車速自然會降下來。

　　妙招五：跟著的士或大巴行駛

　　優(yōu)點：輕松省力 缺點：選合適的車不容易

　　顧名思義，跟車便是跟著前車行駛，前車加速跟著加速，前車減速跟著減速。當然，得選擇一合適車輛，不能跟以150km/h速度狂飆的跑車，也不能跟在時速只有50km/h的大卡車后;前者是鐵定超速，后者雖不超速，但速度太慢，而且，一旦被追尾，會變成“三明治”。

　　最合適是時速適中，通常走在中間車道的車輛。實在不懂得選，有一訣竅：城市道路可選擇的士，的士司機對于馬路和限速了如指掌，跟著不會錯到哪去;高速可選擇長途大巴，大巴司機同樣有著豐富馬路經(jīng)驗，跟著他會省很多事。

　　妙招六：副駕坐人多提醒

　　優(yōu)點：多雙眼睛，多份提醒

　　缺點：油耗會高些

　　副駕坐個人不僅可以聊天，也可以多雙眼睛，多份提醒。司機疏忽大意時，這份提醒十分關鍵。記者沒找到相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但隨機采訪數(shù)位車主，他們均有因為副駕提醒而避免車禍和超速的經(jīng)歷。事實上，不少公路限速牌被藏在較偏僻的地方，一不留神便會超速，多雙眼睛，就是多份保障。

　　妙招七：看到電子眼，輕點剎車

　　優(yōu)點：避免無意識超車

　　缺點：干擾后車行駛

　　電子眼通常比較醒目，有些是一整排，有些則是單獨一個，稍留意，便不難發(fā)現(xiàn)?？吹角胺接须娮友郏还墚斚聲r速多少，也輕點下剎車，降低車速，因為你可能忘記當前路段的限速情況，就怕萬一。這一方法缺點是會干擾后車行駛，你輕點剎車，他可能需要稍重腳剎車。如果條件允許，在剎車前，瞄一眼后方，然后再剎車，避免追尾。

　　開車曲線行駛的技巧

　　第一、我們在開車的時候不可能一直是直線行駛，而且大家可以看到直線行駛的時間往往和曲線行駛的時間沒有多少差別，所以曲線行駛很關鍵，首先曲線行駛要看好后視鏡，注意左右的情況，以及前方的情況。

　　第二、曲線駕駛是一種需要你積累的技術，如果技術達標的話，那么你曲線開車的時候會安全很多，所以我們在曲線駕駛的時候，主要需要多練習技術，建議大家可以在一些曲線路段進行多次練習總結一下經(jīng)驗。

　　第三、曲線駕駛的汽車的時候難免穩(wěn)定性會稍微的差一些，這時候大家需要做的是，盡量的把曲線完全壓住，方向盤要看好位置，兩手不能離開方向盤，這點是曲線駕駛的安全必要，也是平穩(wěn)駕駛的基礎要求。

　　第四、開始曲線行駛的時候，思想要完全的集中起來，當你的車輛進入彎道的時刻，向左轉的情況下，那么你要根據(jù)你的左車蓋龍筋線對準路沿轉，這樣會比較穩(wěn)定，或者是左前角也可以。

　　第五、大家需要注意的是我們在曲線駕駛的時候馬上就要轉換，那么我們千萬要注意以你的車蓋中心到另一側路沿的那一刻，向右打方向，這樣才能比較順利的轉換好，這時候方向很關鍵。

　　第六、當我們繼續(xù)駕駛的時候遇到汽車需要向右轉的情況下，那么我們要采取和向左轉的時候類似的方法，那就是你需要根據(jù)右車蓋龍筋線對準路沿轉，也可以是右前角，兩個位置都是可以的。

　　第七、當我們走出一個曲線位置的時候，那么我們要出彎道的那一刻，再將方向回正駕駛出去，這時候大部分的情況下，有遮擋物，我們需要稍微的開始減速，這樣可以保證自己的駕駛安全。