新手開(kāi)車(chē)如何起步?這是許多新手上路時(shí)遇到最多的問(wèn)題。起步時(shí)存在緊張心理現(xiàn)象是正常的，那應(yīng)該怎么去掌握其中的開(kāi)車(chē)技巧呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開(kāi)車(chē)起步的竅門(mén)，希望能幫到你。

　　開(kāi)車(chē)起步的竅門(mén)

　　有的初學(xué)者在汽車(chē)起步時(shí)，兩眼發(fā)直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤(pán)上，這些都是過(guò)于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近，左右車(chē)輛較多或是調(diào)整公路收費(fèi)口附近橫向距離較窄，以及眾人在車(chē)旁送行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。其實(shí)，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說(shuō)在汽車(chē)街之前，掛擋、松手制動(dòng)、抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置，這些動(dòng)作都可以“快”，惟獨(dú)到了“半聯(lián)動(dòng)”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有數(shù)，才能克服緊張心理，從容起步。

　　開(kāi)車(chē)是門(mén)細(xì)致活，容不得粗枝大葉，而汽車(chē)起步又是開(kāi)車(chē)的基礎(chǔ)，如果操作不當(dāng)，不僅汽車(chē)起步不順利，而且還會(huì)對(duì)車(chē)輛有所損壞，所以掌握必要的汽車(chē)安全起步技巧是很有必要的。汽車(chē)起步前，應(yīng)檢視車(chē)前、車(chē)后有無(wú)人、畜和障礙物以及乘人、貨物均就位關(guān)好車(chē)門(mén)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)察其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，觀察各儀表的指示狀況，若屬正常，待水溫、制動(dòng)氣壓(指氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可起步。

　　切斷離合器

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，經(jīng)確認(rèn)汽車(chē)周?chē)鸁o(wú)障礙，具備汽車(chē)起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力與變速器之間半聯(lián)動(dòng)，此時(shí)換擋，不僅變速器會(huì)發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時(shí)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成損傷。

　　變速器置入擋

　　將變速器換擋桿置入擋，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進(jìn)行第二次換擋，直至順利完成。換擋動(dòng)作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置，防止掛錯(cuò)擋造成的不必要損失，換擋動(dòng)作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

　　放松手動(dòng)制動(dòng)器拉桿

　　先將手動(dòng)制動(dòng)器拉桿向上拉一點(diǎn)使保險(xiǎn)鎖松開(kāi)，然后再將手動(dòng)制動(dòng)拉桿向前下方推，一直推到底，使制動(dòng)器完全放松。此時(shí)要觀察儀表盤(pán)上的手動(dòng)制動(dòng)器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動(dòng)制動(dòng)器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動(dòng)制動(dòng)拉桿，直到手動(dòng)制動(dòng)器指示燈熄滅。手動(dòng)制動(dòng)器如放松不徹底，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)拖滯現(xiàn)象，則使汽車(chē)不能順利起步，就是勉強(qiáng)起步，在行駛中也會(huì)因手動(dòng)制動(dòng)器拖滯而使車(chē)速不能提高，同時(shí)還會(huì)造成手動(dòng)制動(dòng)器損壞。

　　觀察汽車(chē)周?chē)闆r

　　汽車(chē)起步前，一定要觀察周?chē)闆r，進(jìn)一步確定是否安全。汽車(chē)前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車(chē)側(cè)方及后方情況可通過(guò)后視鏡觀察，或降下車(chē)窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

　　試踩踏節(jié)氣門(mén)(油門(mén))踏板

　　左腳繼續(xù)踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門(mén)踏板，并注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，油門(mén)踏板踩下去后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之上升，驗(yàn)證油門(mén)踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車(chē)稍微有一點(diǎn)抖動(dòng)，證明離合器開(kāi)始接合，此時(shí)要將油門(mén)踏板往下踩，然后，左、右兩腳動(dòng)作方向恰好相反，左腳向上繼續(xù)緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門(mén)踏板，動(dòng)作宜緩和，不宜過(guò)急，以防汽車(chē)起步抖動(dòng)。

　　起步后的處理

　　汽車(chē)平穩(wěn)起步后，左腳應(yīng)從離合器踏板上移下來(lái)，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因?yàn)樽竽_有時(shí)不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯(lián)動(dòng)，長(zhǎng)此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

　　新手開(kāi)車(chē)起步有技巧

　　起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒(méi)有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住，同時(shí)跟油又小造成的，或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯(cuò)過(guò)了。

　　起步時(shí)有空油聲，是由于初學(xué)者害怕起步時(shí)熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒(méi)到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了，形成無(wú)聯(lián)動(dòng)空油。

　　沖起步時(shí)前沖，是由于抬離合器踏板時(shí)，錯(cuò)過(guò)了“半聯(lián)動(dòng)”應(yīng)該停頓的位置，同時(shí)跟油又較大造成的。如果此時(shí)跟油較小就不是前沖了，而是熄火。

　　起步后左腳總不舍得放下，這主要是由于初學(xué)者對(duì)離合器踏板剛剛有了些粗淺的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板，汽車(chē)就不會(huì)熄火。其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。這個(gè)“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車(chē)駕駛員最不成熟的表現(xiàn)，請(qǐng)初學(xué)者千萬(wàn)要改掉這一不良習(xí)慣。

　　學(xué)車(chē)起步技巧新手開(kāi)車(chē)起步實(shí)用寶典

　　我這里提一個(gè)不同意見(jiàn)，通常說(shuō)的“起步的時(shí)候不妨加大一點(diǎn)油”的新手開(kāi)車(chē)起步技巧，我感到有些困惑。盡管我們當(dāng)時(shí)的路考教練也是這么說(shuō)，但現(xiàn)在想來(lái)，這和實(shí)際中的應(yīng)用(尤其是新手)相差得太遠(yuǎn)!這種教條化的“原理”，或許根本就不適合新手。因?yàn)椋翰还茉鯓?，如果你是僅僅是通過(guò)考試的真正意義上的“新手”，對(duì)無(wú)論離合器還是油門(mén)的控制都不可能會(huì)很熟練和到位的，起步的時(shí)候加大油門(mén)，你有自信說(shuō)自己能控制好你的車(chē)嗎?而如果先給大了油，卻控制不好離合器，在高峰期起步時(shí)，通常的的結(jié)局就是直接導(dǎo)致向前竄車(chē)，從而發(fā)生追尾事故。

　　其實(shí)在車(chē)流中停車(chē)后，不妨馬上先嘗試這個(gè)新手開(kāi)車(chē)起步技巧：慢慢松一點(diǎn)腳剎車(chē)(不要一下完全松開(kāi))，然后慢慢完全松開(kāi)，根據(jù)你的車(chē)是否溜車(chē)，還是向前、向后溜車(chē)，對(duì)你下面的路面而得到判斷結(jié)果無(wú)非就是三種：平路，慢上坡，慢下坡。時(shí)間一長(zhǎng)，那些熟悉的路口的路面你就心中有數(shù)了!

　　如果是慢上坡起步，此時(shí)不妨先拉上手剎，用應(yīng)付考試的辦法就足夠了!這類(lèi)新手開(kāi)車(chē)起步技巧在此不再贅述。等熟練后，可以用腳剎踏板代替手剎、配合好油門(mén)來(lái)作慢上坡起步。(如果后車(chē)距離自己太近，保險(xiǎn)起見(jiàn)還是拉上手剎比較保險(xiǎn)!這是我的體會(huì)。)

　　如果是平路、或者慢下破起步，駕駛?cè)丝梢酝耆鶕?jù)信號(hào)燈的變化，或者更前面車(chē)輛的一舉一動(dòng)來(lái)提前預(yù)知起步的時(shí)間，而不是僅僅把眼睛盯住前面著一個(gè)汽車(chē)身上!在這樣的情況下，其實(shí)完全可以“半聯(lián)動(dòng)”的方式起步，然后帶一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)緩慢跟上前車(chē)(前車(chē)不會(huì)都是方程式吧?)，然后再換2檔加速，然后轉(zhuǎn)入3檔正常行駛。我的實(shí)踐體會(huì)是，這樣做不可能會(huì)給后車(chē)以鳴喇叭的時(shí)間和理由!就是說(shuō)，這樣的新手開(kāi)車(chē)起步技巧足夠應(yīng)付一般的交通擁擠情況了。

　　總而言之，起步時(shí)先加油門(mén)并非絕對(duì)不可取，但對(duì)新手來(lái)說(shuō)，如果加大油門(mén)，因?yàn)榭刂撇缓秒x合油門(mén)配合關(guān)系，而導(dǎo)致追尾事故的概率會(huì)大大地增加。所以建議新手，尤其是在堵車(chē)時(shí)的起步上，必須是安全第一(如果你是新手把車(chē)開(kāi)到了大街上，只有安全，此外你別無(wú)選擇。)，就算起步慢了，后面的車(chē)想罵想哭想喊隨它去好了，我是新手，我起步熄火難道違反了交規(guī)嗎?