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開車起步的竅門和訣竅有哪些

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  新手開車如何起步?這是許多新手上路時遇到最多的問題。起步時存在緊張心理現(xiàn)象是正常的,那應(yīng)該怎么去掌握其中的開車技巧呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開車起步的竅門,希望能幫到你。

  開車起步的竅門

  有的初學(xué)者在汽車起步時,兩眼發(fā)直,伸著脖子,張著嘴,上身幾乎趴在方向盤上,這些都是過于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近,左右車輛較多或是調(diào)整公路收費口附近橫向距離較窄,以及眾人在車旁送行時,會產(chǎn)生一種想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實。其實,快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說在汽車街之前,掛擋、松手制動、抬離合器踏板至“半聯(lián)動”位置,這些動作都可以“快”,惟獨到了“半聯(lián)動”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有數(shù),才能克服緊張心理,從容起步。

  開車是門細(xì)致活,容不得粗枝大葉,而汽車起步又是開車的基礎(chǔ),如果操作不當(dāng),不僅汽車起步不順利,而且還會對車輛有所損壞,所以掌握必要的汽車安全起步技巧是很有必要的。汽車起步前,應(yīng)檢視車前、車后有無人、畜和障礙物以及乘人、貨物均就位關(guān)好車門。啟動發(fā)動機,聽察其運轉(zhuǎn)情況,觀察各儀表的指示狀況,若屬正常,待水溫、制動氣壓(指氣壓制動系統(tǒng)的車輛)均達到標(biāo)準(zhǔn)后,方可起步。

  切斷離合器

  發(fā)動機啟動運轉(zhuǎn)正常后,經(jīng)確認(rèn)汽車周圍無障礙,具備汽車起步的一切條件,用左腳將離合器踏板踩踏到底,使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底,離合器不能徹底分離,發(fā)動機輸出的動力與變速器之間半聯(lián)動,此時換擋,不僅變速器會發(fā)出齒輪撞擊的異響聲,同時還會對機件造成損傷。

  變速器置入擋

  將變速器換擋桿置入擋,如第一次換擋不順利,可將換擋桿拉回空擋位置,緊接著進行第二次換擋,直至順利完成。換擋動作要求準(zhǔn)確、迅速,一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置,防止掛錯擋造成的不必要損失,換擋動作要干脆利落,不要猶豫不決、拖泥帶水。

  放松手動制動器拉桿

  先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖松開,然后再將手動制動拉桿向前下方推,一直推到底,使制動器完全放松。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況,若指示燈亮,則手動制動器未完全放松,應(yīng)進一步向前推手動制動拉桿,直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放松不徹底,會產(chǎn)生制動拖滯現(xiàn)象,則使汽車不能順利起步,就是勉強起步,在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高,同時還會造成手動制動器損壞。

  觀察汽車周圍情況

  汽車起步前,一定要觀察周圍情況,進一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察,一目了然,汽車側(cè)方及后方情況可通過后視鏡觀察,或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

  試踩踏節(jié)氣門(油門)踏板

  左腳繼續(xù)踩住離合器踏板,維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門踏板,并注意傾聽發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲音的變化,油門踏板踩下去后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之上升,驗證油門踏板控制可上逐漸抬起,直到離合器踏板自由行程完全消除,汽車稍微有一點抖動,證明離合器開始接合,此時要將油門踏板往下踩,然后,左、右兩腳動作方向恰好相反,左腳向上繼續(xù)緩慢放松離合器踏板,右腳配合緩慢向下踩油門踏板,動作宜緩和,不宜過急,以防汽車起步抖動。

  起步后的處理

  汽車平穩(wěn)起步后,左腳應(yīng)從離合器踏板上移下來,使離合器踏板完全放松,不要將腳閑置在離合器踏板上,因為左腳有時不由自主地稍微向下一用力,就容易造成離合器半聯(lián)動,長此以往,很快磨壞離合器摩擦片。

  新手開車起步有技巧

  起步熄火,是由于離合器踏板抬得太快,沒有在“半聯(lián)動”位置停住,同時跟油又小造成的,或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯過了。

  起步時有空油聲,是由于初學(xué)者害怕起步時熄火,不敢抬離合器踏板或是抬得太慢,還沒到“半聯(lián)動”位置就停住了,形成無聯(lián)動空油。

  沖起步時前沖,是由于抬離合器踏板時,錯過了“半聯(lián)動”應(yīng)該停頓的位置,同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前沖了,而是熄火。

  起步后左腳總不舍得放下,這主要是由于初學(xué)者對離合器踏板剛剛有了些粗淺的認(rèn)識,認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板,汽車就不會熄火。其實這是個誤區(qū)。這個“毛病”只能增加離合器的磨損,并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現(xiàn),請初學(xué)者千萬要改掉這一不良習(xí)慣。

  學(xué)車起步技巧新手開車起步實用寶典

  我這里提一個不同意見,通常說的“起步的時候不妨加大一點油”的新手開車起步技巧,我感到有些困惑。盡管我們當(dāng)時的路考教練也是這么說,但現(xiàn)在想來,這和實際中的應(yīng)用(尤其是新手)相差得太遠(yuǎn)!這種教條化的“原理”,或許根本就不適合新手。因為:不管怎樣,如果你是僅僅是通過考試的真正意義上的“新手”,對無論離合器還是油門的控制都不可能會很熟練和到位的,起步的時候加大油門,你有自信說自己能控制好你的車嗎?而如果先給大了油,卻控制不好離合器,在高峰期起步時,通常的的結(jié)局就是直接導(dǎo)致向前竄車,從而發(fā)生追尾事故。

  其實在車流中停車后,不妨馬上先嘗試這個新手開車起步技巧:慢慢松一點腳剎車(不要一下完全松開),然后慢慢完全松開,根據(jù)你的車是否溜車,還是向前、向后溜車,對你下面的路面而得到判斷結(jié)果無非就是三種:平路,慢上坡,慢下坡。時間一長,那些熟悉的路口的路面你就心中有數(shù)了!

  如果是慢上坡起步,此時不妨先拉上手剎,用應(yīng)付考試的辦法就足夠了!這類新手開車起步技巧在此不再贅述。等熟練后,可以用腳剎踏板代替手剎、配合好油門來作慢上坡起步。(如果后車距離自己太近,保險起見還是拉上手剎比較保險!這是我的體會。)

  如果是平路、或者慢下破起步,駕駛?cè)丝梢酝耆鶕?jù)信號燈的變化,或者更前面車輛的一舉一動來提前預(yù)知起步的時間,而不是僅僅把眼睛盯住前面著一個汽車身上!在這樣的情況下,其實完全可以“半聯(lián)動”的方式起步,然后帶一點點油門緩慢跟上前車(前車不會都是方程式吧?),然后再換2檔加速,然后轉(zhuǎn)入3檔正常行駛。我的實踐體會是,這樣做不可能會給后車以鳴喇叭的時間和理由!就是說,這樣的新手開車起步技巧足夠應(yīng)付一般的交通擁擠情況了。

  總而言之,起步時先加油門并非絕對不可取,但對新手來說,如果加大油門,因為控制不好離合油門配合關(guān)系,而導(dǎo)致追尾事故的概率會大大地增加。所以建議新手,尤其是在堵車時的起步上,必須是安全第一(如果你是新手把車開到了大街上,只有安全,此外你別無選擇。),就算起步慢了,后面的車想罵想哭想喊隨它去好了,我是新手,我起步熄火難道違反了交規(guī)嗎?

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