新手開(kāi)車(chē)起步怎么控制油門(mén)

　　對(duì)于油門(mén)可以說(shuō)一個(gè)很重要的開(kāi)車(chē)所要運(yùn)用到的工具，對(duì)于油門(mén)的控制你真的懂嗎?一個(gè)不小心沒(méi)好好控制的話(huà)車(chē)子就會(huì)飛出去了。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開(kāi)車(chē)起步怎么控制油門(mén)，希望能幫到你。

　　新手開(kāi)車(chē)起步怎么控制油門(mén)

　　一、離合器的控制

　　操作要領(lǐng)

　　離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。 抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

　　所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，一開(kāi)始快抬，當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開(kāi)始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門(mén)踏板踩下去，使汽車(chē)能平穩(wěn)地起步。油門(mén)的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門(mén)。

　　正確使用

　　1、正確的踩離合器姿勢(shì)。在踩踏離合器踏板時(shí)，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲;

　　2、踩離合器時(shí)要踩到最低點(diǎn)。避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損;

　　3、控制離合的時(shí)機(jī)。在開(kāi)車(chē)時(shí)，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高。這會(huì)加速離合器的損耗;

　　4、在完全踩下離合器踏板后才換檔;

　　5、在踩離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開(kāi);

　　6、注意離合器操作要和手部換檔動(dòng)作相配合。在手部未能順利換檔時(shí)，應(yīng)該先松開(kāi)離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強(qiáng)行換檔，否則會(huì)讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯;

　　7、注意在行車(chē)時(shí)，左腳切勿總放在離合器踏板上;

　　8、注意在駕駛時(shí)，無(wú)論發(fā)生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。

　　二、油門(mén)的使用

　　總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線(xiàn)加速，用力柔和，不宜過(guò)急，腳尖功夫，不可忽抖。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)，一般是靠踏板來(lái)控制的，也稱(chēng)加速踏板，是車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。 　油門(mén)踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門(mén)踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。 　起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速油門(mén)為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合，動(dòng)作敏捷。 　運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(mén)，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調(diào)。 　汽車(chē)上坡時(shí)不得踏死油門(mén)踏板，用低速擋時(shí)，油門(mén)一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車(chē)沖坡時(shí)，也不得將油門(mén)踏板踏到底。汽車(chē)行駛中若油門(mén)踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門(mén)踏板進(jìn)行加速。 　汽車(chē)停駛、熄火前，應(yīng)先松油門(mén)踏板，不得猛轟空油門(mén)。

　　控制油門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作

　　以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。

　　控制油門(mén)的注意事項(xiàng)

　　1、踏放油門(mén)踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

　　2、選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(mén)，以節(jié)省燃料。

　　3、放松離合器要與踩油門(mén)密切配合，動(dòng)作敏捷。

　　4、汽車(chē)停駛、熄火前，應(yīng)先松油門(mén)踏板，不得猛轟空油門(mén)。

　　開(kāi)車(chē)起步過(guò)程說(shuō)明

　　首先，在起動(dòng)時(shí)，不要將油門(mén)踏板踩到底，略高于怠速油門(mén)就可以了。

　　其次，在起步時(shí)，應(yīng)在差不多到離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前加油門(mén)，油門(mén)不宜過(guò)大。

　　接著，在行駛過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調(diào)。

　　若能游刃有余地控制油門(mén)，再配合剎車(chē)等技巧，相信平穩(wěn)開(kāi)車(chē)不是問(wèn)題。

　　新手司機(jī)超車(chē)容易犯的錯(cuò)誤有哪些

　　對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，超車(chē)是一件巨大的任務(wù)，因?yàn)闃O度的緊張導(dǎo)致在超車(chē)的時(shí)候腦子極度空白，就很容易出現(xiàn)汽車(chē)刮蹭等事故的發(fā)生。新手司機(jī)超車(chē)時(shí)需要注意哪些問(wèn)題?

　　超車(chē)的“軟硬件”準(zhǔn)備:

　　超車(chē)也需要準(zhǔn)備，準(zhǔn)備的東西其實(shí)很簡(jiǎn)單。首先是硬件方面，如果想超車(chē)，那么請(qǐng)確保車(chē)輛的喇叭、轉(zhuǎn)向燈和前照燈工作正常。

　　超車(chē)最佳路線(xiàn)：

　　平直寬闊、視線(xiàn)良好、左右均無(wú)障礙且前方路段150m范圍內(nèi)沒(méi)有來(lái)車(chē)的道路。

　　超車(chē)的操作：

　　先提高車(chē)速，向被超車(chē)的左側(cè)靠近，縮短與被超車(chē)的距離，這時(shí)你要確保自己跟車(chē)的距離不大于20m，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈后加速超越;超車(chē)前應(yīng)確認(rèn)前方道路良好，迎面無(wú)駛來(lái)車(chē)輛。超車(chē)后應(yīng)繼續(xù)沿超車(chē)道行駛。超車(chē)時(shí)應(yīng)盡量提高兩車(chē)的速度差。

　　特殊超車(chē)情況

　　1.超越停駛車(chē)時(shí)，要特別注意防止停駛車(chē)突然開(kāi)啟車(chē)門(mén)，或人從車(chē)底鉆出、從車(chē)上跳下，或其他行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)從該車(chē)前側(cè)竄出。同時(shí)還要防止停駛車(chē)突然起步駛?cè)胲?chē)道，做好應(yīng)付突發(fā)情況的準(zhǔn)備。

　　2.超越車(chē)隊(duì)時(shí)，在超車(chē)視距良好的情況下，加速連續(xù)超越。若對(duì)面道路來(lái)車(chē)不能保證安全的情況下時(shí)，應(yīng)及時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，見(jiàn)機(jī)插入車(chē)隊(duì)。

　　3.超越不肯讓的車(chē)，為了安全著想，忍讓放在第一。切不可產(chǎn)生斗氣心理、互相較勁。

　　提示：以下情況不適合超車(chē)

　　1.交叉路口。遇到前方有交叉路口時(shí)，被超車(chē)輛有可能左轉(zhuǎn)彎，同時(shí)前面也可能有從交叉路口橫向駛過(guò)來(lái)的汽車(chē)，不適宜超車(chē)。

　　2.彎道、坡頂。在這種地理環(huán)境下超車(chē)，視線(xiàn)容易受阻，更不利于加速行駛。所以不建議超車(chē)。

　　3.隧道等路段。如泥濘路、城市繁雜路、隧道等復(fù)雜路段不建議超車(chē)，在交通秩序混亂的地方(如放學(xué)時(shí)中、小學(xué)的校門(mén)口等)也不要超車(chē)。

　　4.對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能時(shí)。在超越過(guò)程中發(fā)現(xiàn)左側(cè)有障礙、或?qū)γ鎭?lái)車(chē)距離很近等意外情況時(shí)，要冷靜減速，停止超越。切不可強(qiáng)行通過(guò)或者急剎車(chē)。

　　5.車(chē)輛有問(wèn)題時(shí)。在車(chē)輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等有故障時(shí)，不能超車(chē)。

　　6.氣候不好時(shí)。如遇狂風(fēng)、暴雨、濃霧等惡劣天氣時(shí)不要超車(chē)。

　　超車(chē)是在日常行車(chē)過(guò)程中會(huì)使用到的駕駛技巧，但是如何安全超車(chē)卻不是那么簡(jiǎn)單。

　　1 全面觀察交通情況，合理選擇超車(chē)時(shí)機(jī)：超車(chē)前不僅要觀察前方和左側(cè)的交通情況，還要通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方的交通情況，以不影響其他車(chē)輛正常行駛為基本原則，合理選擇超車(chē)時(shí)機(jī)。

　　2 掌握好回歸原車(chē)道的時(shí)機(jī)：超越前車(chē)后既不能長(zhǎng)時(shí)間在超車(chē)道行駛，也不能過(guò)早地駛?cè)朐?chē)道，應(yīng)在超越被超車(chē)20米后回歸原車(chē)道。

　　3 超車(chē)需要兩次使用轉(zhuǎn)向燈：一次是在超車(chē)前，當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備向左變更車(chē)道時(shí)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈;另一次是超越前車(chē)后，車(chē)輛準(zhǔn)備回歸原車(chē)道，此時(shí)應(yīng)打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈。

　　超車(chē)注意事項(xiàng)：

　　1 超車(chē)的時(shí)候，先注意打左轉(zhuǎn)向燈，考官會(huì)要求你有看反光鏡的要求，角度要大，其次超車(chē)都是是從左面進(jìn)行的。

　　2 超車(chē)時(shí)，要注意觀察前方交通情況、 交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)，并通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況。確認(rèn)可以超車(chē)后，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，發(fā)出超車(chē)信號(hào)，示意被超車(chē)輛。待前車(chē)讓行后，與被超越車(chē)輛保持安全距離從左側(cè)超越。超車(chē)后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，在不影響被超車(chē)輛正常行駛的前提下，緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)駛回原車(chē)道，隨即關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。超越低速行駛的車(chē)輛時(shí)，要注意觀察被超車(chē)是否有意識(shí)地讓路;尋機(jī)超車(chē)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確把握超車(chē)時(shí)機(jī)，同時(shí)注意被超車(chē)前方的道路情況，以保證安全超車(chē)。