開車如何判斷左右前后車距

　　我們在開車的時候需要知道自己的車子在公路的什么位置，車身離邊線還有多遠(yuǎn)，離中心線多遠(yuǎn)。新手在判斷車子位置時往往拿捏不準(zhǔn)。那該怎么判斷車距的遠(yuǎn)近呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的教你如何判斷左右前后車距，希望能幫到你。

　　如何判斷左右前后車距

　　1、左輪位置的判斷

　　我們需要知道左輪會從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)

　　避路上的坑洞石塊等。

　　當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時，我們的

　　左輪在行進(jìn)時就會在該物體處壓過。

　　比如在下圖中我們通過雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，那么輪胎就會從

　　中心線上壓過.

　　2、離中線 60 公分行駛

　　當(dāng)我們正常行駛時，離中心線 60 公分是比較安全的。

　　當(dāng)我們的視線通過棉板和 A 柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是 60

　　公分。

　　3、判斷右輪的位置

　　當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目標(biāo)相交時，輪胎會從該目標(biāo)上壓過

　　4、右側(cè)離路邊 60 公分行駛

　　當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時，車身離路邊還有 60 厘米。

　　5、右方靠邊停車

　　當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊 10 厘米靠邊

　　駕駛必懂應(yīng)急處理與自救方法

　　一、意外起火自救措施

　　小火

　　假如發(fā)現(xiàn)得早，火災(zāi)還僅限于小部位的起火，而且只有稍微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機(jī)。假如沒有滅火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。

　　中火

　　假如發(fā)動機(jī)艙已經(jīng)開始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，那么火勢已經(jīng)發(fā)展到了比較嚴(yán)重的程度，不要打開引擎蓋，以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然后往里面噴滅火劑，等到?jīng)]有煙霧時方可停止。這時才能打開引擎蓋，進(jìn)行清理工作。

　　大火

　　假如車內(nèi)已經(jīng)燃起熊熊大火，而且3分鐘以上都沒能有效滅火，那么此時汽車應(yīng)該已經(jīng)是周身起火，局面已經(jīng)很難控制，此時最正確的方法是選擇迅速徹底，及時疏散乘客和圍觀群眾，避免因爆炸造成的傷害。

　　以撞擊一停止，所有人要盡快想法離開汽車。

　　在日常駕駛中，假如碰到離合器分離不開，不能掛檔，很可能是離合器分泵漏油，而此時又不方便叫拖車，我們可以如下的方法操縱，從而脫困：

　　1：車輛起步時離合器不能分離

　　由于不能斷開發(fā)動機(jī)輸出的動力，導(dǎo)致變器輸進(jìn)、輸出軸的轉(zhuǎn)速不同步，所以掛不進(jìn)檔。我們可以在車輛起步前，先封閉發(fā)動機(jī)，然后掛進(jìn)一檔(前輪角度要與前進(jìn)方向一致)，確認(rèn)前方無障礙物后，松開駐車制動，起動鑰匙開關(guān)直至發(fā)動機(jī)工作(適當(dāng)踩下一點(diǎn)油門，但不能太大)。

　　在這個過程中，起動機(jī)會直接帶動車輛行走，而當(dāng)發(fā)動機(jī)起動后，我們應(yīng)馬上松開鑰匙的起動檔，然后慢踩油門預(yù)備換進(jìn)下一個檔，假如車輛是在上坡的途中，則應(yīng)想法掉頭或滑下坡底再起步。

　　2：換檔時離合器不能分離

　　換檔前，我們要將油門加速到比平常換檔車速高一點(diǎn)的速度，在油門踏板松開的瞬間，要馬上把換檔桿推回空檔位置，早了或遲了換檔桿都很難推動。由于齒輪在受力的時候，內(nèi)外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住了，只有在解除受力的瞬間比較輕易脫開。這時上檔可直接乖冬如掛不進(jìn)，則說明發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠高，可踏一腳空油，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，松開油門后馬上掛檔，減檔則都應(yīng)在空檔位置后先加空油再掛進(jìn)該檔。

　　在這里我們要留意：車速高時，換低檔或減檔要加空油，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)步;車速低時要掛低檔。而加空油的作用是使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)步，然后在松油門降速的過程中，適應(yīng)由車輪拖動的變速器輸進(jìn)軸轉(zhuǎn)速，使主、被動齒輪順利對接。灑水車要領(lǐng)是松油門后變速桿要馬上撥向被選檔位，由于發(fā)動機(jī)從高轉(zhuǎn)速降到怠速的過程時間很短，而在這個過程中只有一個轉(zhuǎn)速是和輸進(jìn)軸轉(zhuǎn)速同步的，錯過了這個時機(jī)就掛不進(jìn)檔了。

　　假如長途駕駛時碰到機(jī)油不足報警時，而此時又買不到機(jī)油，可以臨時購買豆油或花生油暫代，開到修理廠后應(yīng)馬上換油，否則會留下很多積炭。

　　假如長途中我們碰到剎車警告燈亮，此時說明剎車油液面不夠，剎車系統(tǒng)可能有滲漏現(xiàn)象，此時切忌不可繼續(xù)開車，必須及時購買剎車油添加。假如由于環(huán)境因素買不到剎車油時，可以買高度數(shù)的白酒暫時代替，不會影響剎車效果，但不可頻繁剎車，應(yīng)急后應(yīng)立即開到修理廠檢驗(yàn)。

　　二、電瓶沒電通常有兩種情況，電瓶壽命一般是2至3年，電瓶壽命到期時，就會在某次停車時忽然沒電;當(dāng)我們由于長時間聽收音機(jī)、忘關(guān)大燈、以及防盜器長時間報警等情況造成電瓶沒電，當(dāng)發(fā)生以上兩種情況時，我們可以采用以下方法自救：

　　電瓶搭線

　　我們可以使用電瓶搭線的方法給沒電的電瓶充電，具體方法是：預(yù)備兩條相對粗的導(dǎo)線，假如是市場購買的，一般分為紅色和玄色。我們可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。玄色線的一頭接到虧電車電瓶的負(fù)極，另一頭接到有電車的金屬部分。

　　有電車先啟動，以帶動虧電車著車。在這里我們還要夸大一下，供電的車子應(yīng)該處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，先搭接正極、再搭接負(fù)極;啟動后，先松負(fù)極、再松正極搭線。這樣可以防止先接搭負(fù)極后中途意外把正極與車體碰到，造成短路。

　　推車或牽引

　　若果有人協(xié)助也可以采用推車的方法，具體是進(jìn)進(jìn)車后掛進(jìn)二檔，然后踩住離合不抬，待推車的人將速度推起來后直接抬起離合器，補(bǔ)些油，此時車會啟動。假如采用牽引，方法相同，但一定要留意保持車距。

　　三、側(cè)滑是指車輛急加速、忽然制動或啟動時扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動現(xiàn)象，車輛側(cè)滑很輕易造成事故的發(fā)生，假如在日常行車時碰到我們首先不能驚慌，根據(jù)以下方法可以很好的控制車輛：

　　當(dāng)車速過快時轉(zhuǎn)彎，車頭會不按照駕車者的意圖轉(zhuǎn)彎而繼續(xù)向前推往，此時只需松開油門，輕點(diǎn)剎車便會使車回到正確的軌道上來，若轉(zhuǎn)向角度過大，可略回一下方向盤，便可消除轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。

　　1、進(jìn)彎前制動過度，造成車身荷載前移，車速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正而引起的側(cè)滑，應(yīng)松開制動踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動輪恢復(fù)牽引力。

　　2、緊急制動產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動，向后輪側(cè)滑的方向打方向盤，但是打方向盤的速度和幅度一定要適度。

　　3、車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，同時根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)，向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤，使車改出側(cè)滑狀態(tài)。