開(kāi)車(chē)的時(shí)候我們都要注意很多的小細(xì)節(jié)，那你知道開(kāi)車(chē)時(shí)要掌握什么基本要領(lǐng)嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)所需基本要領(lǐng)，希望能幫到你。

　　要領(lǐng)一、離合器的操作要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)

　　起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

　　抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。

　　所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，

　　一開(kāi)始快抬，當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，

　　踏板抬起的速度開(kāi)始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中，

　　離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時(shí)，

　　應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門(mén)踏板踩下去，

　　使汽車(chē)能平穩(wěn)地起步。油門(mén)的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，

　　只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門(mén)。

　　要領(lǐng)二、兩快一慢一停頓

　　起步時(shí)的正確操作。起步時(shí)離合器踏析的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快抬;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)起步。

　　要領(lǐng)三、右停車(chē)如何掌握好距離

　　停車(chē)口訣

　　準(zhǔn)備停車(chē)開(kāi)右燈，

　　先踩腳剎降車(chē)速，

　　慢慢*右看右鏡，

　　掌握目標(biāo)與右沿。

　　待到低速踏離合，

　　均勻剎車(chē)防闖動(dòng)。

　　車(chē)停定后拉手剎，

　　空擋、關(guān) 燈、放離合，

　　腳剎最后慢慢放，

　　預(yù)防滑動(dòng)補(bǔ)措施。

　　如無(wú)滑動(dòng)可熄火。

　　要領(lǐng)四、坡道起步應(yīng)把握的關(guān)鍵點(diǎn)

　　坡道起步是指汽車(chē)在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于坡道起步后溜造成的車(chē)輛事故呈逐年上升趨勢(shì)，同時(shí)，它也是新訓(xùn)駕駛員的難點(diǎn)科目。其實(shí)汽車(chē)坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領(lǐng)，把握幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就可以順利起步。

　　1、現(xiàn)象

　　從汽車(chē)坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來(lái)看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。

　　2、原因

　　主要有三個(gè)方面：一是油門(mén)跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門(mén)和離合器配合不好。

　　3、正確操作方法

　　(1)有手制動(dòng)起步方法。保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜：若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。

　　(2)無(wú)手制動(dòng)起步方法。因無(wú)手制動(dòng)或手制動(dòng)有故障時(shí)，應(yīng)采取無(wú)手制動(dòng)起步 方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動(dòng)板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步后，應(yīng)完全松開(kāi)離合器踏板。關(guān)鍵點(diǎn)是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應(yīng)急方法。

　　要領(lǐng)五、如何打好方向盤(pán)

　　新手經(jīng)常因?yàn)閯倢W(xué)不久，里程太少，找不到感覺(jué); 視線(xiàn)太近; 握方向盤(pán)太重; 心理緊張、糾偏太多造成忽左忽右。

　　糾正的最常用的方法是進(jìn)行操場(chǎng)方向訓(xùn)練和彎道行駛訓(xùn)練。

　　倒車(chē)方向要注意以下兩點(diǎn)：

　　1、倒車(chē)時(shí)，方向向左打，車(chē)尾向左，方向向右打，車(chē)尾向右——方向的打法跟向前是相同的，

　　很多人(尤其是有知識(shí)的人)總是想著跟前進(jìn)的方向相反。這是不對(duì)的。

　　2、當(dāng)車(chē)尾向一邊偏時(shí)，也知道向另一邊回(修)正，當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí)，

　　總以為自己回(修)錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，只有當(dāng)方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能

　　改變車(chē)尾的朝向，而沒(méi)回正前的回方向只能使車(chē)尾偏向的幅度減小。

　　要領(lǐng)六、開(kāi)車(chē)總是老走不直怎么辦

　　不要看方向盤(pán)，不要看車(chē)頭，直看前方路上，最重要的是方向盤(pán)不要握得太緊，要把手輕輕放在上面，不要用力(只是放在上面)，跑方向的最主要原因就是握方向盤(pán)太緊。如在直路上你可試試雙手離把看看(注意安全)，是不是方向永遠(yuǎn)不會(huì)跑。在轉(zhuǎn)彎是要先帶點(diǎn)剎車(chē)，穩(wěn)著車(chē)速再打方向。打方向要跟著路打，不要亂打。打方向速度大小要跟車(chē)速成比例，車(chē)速快方向打得慢而小，車(chē)速慢方向打得稍快一點(diǎn)大一點(diǎn)