開車時(shí)倒車技巧和方法
雖然車是在往后倒,但目光卻要往前看看,新手尤其要注意。因?yàn)轳{校里通常沒教這些實(shí)用常識(shí)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車倒車技巧,希望能幫到你。
倒車技巧
1.倒車如果不注意車頭,車頭兩邊極可能蹭上東西,踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí),要注意右車頭,往右倒時(shí)要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。
2.如果地方局促,車兩邊都有障礙物(如停有車),往左后倒時(shí),盡可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向,縮短倒車距離。怎么貼呢,可以先直倒一下,再上,上的時(shí)候貼左或右,然后再倒即可。
3.倒車前先觀察好地形,在泊車的地方,開過去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意,開過以后就倒,萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)檔或撞人,機(jī)率雖小,不可不防啊。有人為了方便,不愿倒車入庫,就愿一頭扎進(jìn)去,那你出來的時(shí)候不也得倒嗎。我從來是頭沖外停,先苦后甜嘛。
4.如果有人隨車,可以幫忙指揮的,千萬記住搖下車窗,否則外面的人喊破了喉嚨,你也沒聽見,尤其是新手容易慌,照顧不過來,隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是,如果看不到地面的情況,可以伸出頭觀察。
5.如果不是地方寬敞,倒車時(shí)不用倒太多,前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn),危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
6.泊車倒車時(shí),就正好相反,往后倒時(shí)倒的越多,往前上時(shí)上的越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位要如此操作,否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用,屬中級(jí)車手提高技術(shù)用。
7.泊車倒車時(shí),進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜,以往右后倒為例,進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要,注意車頭,感覺車頭能過了(即車頭右甩時(shí)不會(huì)踫到前車),就可以打方向了。以我的經(jīng)驗(yàn),這時(shí)通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話,后面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車,切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn),極有挑戰(zhàn)性,新手要勇于多練。我就在我們小區(qū)里練過多次,很有成就感喲。
8.最后說一條重要經(jīng)驗(yàn),不要原地打輪,損車,助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的,注意在每次上下動(dòng)作完畢前,在車將停未停之際,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多,其實(shí)際意義是掉頭時(shí)縮短了時(shí)間,挪車時(shí)省力省空間,大家要多加學(xué)習(xí)并養(yǎng)成習(xí)慣。
簡潔明了的倒車方法
在一個(gè)車位難求的都會(huì)里,相信許多駕駛?cè)硕荚鵀樽詡€(gè)兒的(路邊停車)技巧不夠完美而氣結(jié),或因機(jī)械式車塔的(倒車入庫)失敗而懊悔不已!當(dāng)然,能有自我要求的態(tài)度,駕駛技巧才有可能進(jìn)步。反倒是一大而化之的粗線車主,總保持(姿勢(shì)不是問題,停歪也沒關(guān)系)的消極論調(diào)來原諒自己。殊不知最近交通罰則又多了項(xiàng)規(guī)定,那就是停置一般路邊停車格時(shí),右側(cè)車輪須與人行專道維持在30公分以內(nèi)。即使是人未離車、車未熄火的臨時(shí)停車,距離路沿也不得超過60厘米以上,否則一經(jīng)查獲并拍照存證,將以并排停車的條文來進(jìn)告發(fā)。
其實(shí)只要掌握好倒車的訣竅,相信你停車失準(zhǔn)的弊病自然能不藥而愈。首先記得路邊停車時(shí),不論車格長度大小,一定得車尾先入才會(huì)順意! 瞻前再顧后 角度先對(duì)準(zhǔn) 有些駕駛員似乎懶得把擋位排入(R)倒擋,一看車位前后距離蠻長,便右打方向盤切進(jìn)格內(nèi),此種忽略車體寬度的錯(cuò)誤判斷,勢(shì)必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修整。如此一來,不是把車屁股留在慢車道上,也得前后來回幾趟才可能平直停妥。
下面三步,迅速從“學(xué)院派”變?yōu)?ldquo;實(shí)戰(zhàn)高手”
STEP1:玩轉(zhuǎn)后視鏡
實(shí)戰(zhàn)“停車入庫”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”!
有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長距離直線倒車時(shí)才采用透過車窗直接觀察的方法,其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的!
這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等,這些是從車窗里看不到的!要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境,必須依靠后視鏡!另外通過后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí),不需要回過頭去,比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài),不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。
玩轉(zhuǎn)后視鏡,了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍的效果。
副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡,反映的范圍比較廣闊,但沒有真實(shí)的距離感,鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)(許多進(jìn)口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之類的警示語,就是這個(gè)意思)。另外,因?yàn)殓R中景物是變形的,要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。
這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況,有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低(部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的,只要一掛入倒擋,就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10——15度,當(dāng)然FORD還沒有)。
司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡,其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊,但是具有真實(shí)的距離感,借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離,在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停“正”了。
一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作,但有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況,對(duì)于提高倒車的安全性是有好處的。
STEP2:忘掉“小路考”
“小路考”時(shí),考試科目要求把車從與車位成直角的路上一次性倒進(jìn)車位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于“實(shí)戰(zhàn)”話,那無異于自討苦吃。須知,這樣的“直角倒車入庫”難度是最高的!許多停車場(chǎng)的道路和車位的寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“小路考”的標(biāo)準(zhǔn),生搬硬套“小路考”的那一套,在許多狹窄的停車場(chǎng)甚至不可能順利停車。
1、在最常見的“非”字形停車位前,當(dāng)車輛接近要停的車位時(shí),減速,先把方向向著自己要停的車位稍稍打一把,讓車頭微微探入要停的車位。
2、此時(shí)可以迅速地把這個(gè)車位掃視一下,看看這個(gè)車位里有無蹊蹺之處(各種“蹊蹺”詳見STEP3),同時(shí)迅速地向反方向打方向,讓車頭向著背離車位的方向運(yùn)動(dòng)。
3、充分利用道路的寬度,盡量使車與道路呈比較大的夾角,一直到車頭接近可用路面的邊緣時(shí),再次迅速地回方向。
4、前三步順利完成的話,你的車輛與道路之間的夾角至少已經(jīng)有了45度。此時(shí),瞄一眼后視鏡,怎么樣?至少從一面后視鏡里已經(jīng)能看見大半個(gè)車位了吧?
5、然后,依靠STEP1里練就的“后視鏡神功”,慢慢地把車倒入車位。此時(shí)還有一個(gè)秘訣:如果從彎道內(nèi)側(cè)的后視鏡能看見車位,就應(yīng)該特別留心彎道外側(cè)的車尾,因?yàn)榇藭r(shí)這個(gè)角是車體最突出的部位。反之,如果能看到車位的是彎道外側(cè)的那面后視鏡,要特別操心的就是彎道內(nèi)側(cè)、車身腰部的地方了。要是兩個(gè)后視鏡里都能看見車位,就不用我教了吧!
STEP3:七條秘訣成就高手
經(jīng)過上兩步的操練,停停一般的車位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列,還有七條秘訣不能不看。
1.任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西!
2.有些高層建筑地下車庫的后墻是斜的或是弧形,也應(yīng)特別注意,一定要搞清哪里離車體最近。
3.要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體,比如消防栓、水泥墩、有些停車場(chǎng)過于“高大”的限位樁!
4.點(diǎn)亮大燈或是剎車燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助,通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。
5.停放時(shí)與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。
6.倒車要慢!即使失手,足夠慢的車速也不會(huì)造成太大損失。
7.最后一條頂頂重要:不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn),不行就重來一次!