買車不僅要考慮汽車的性價(jià)比、個(gè)人愛好，還要考慮養(yǎng)車費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用。下面就讓小編為大家講解下吧!

　　有一個(gè)比較重要的稅收是車船稅，車船稅對(duì)于有車族朋友來說，是一點(diǎn)也不陌生的，因?yàn)樵谕侗＝粡?qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候，就得繳納車船稅，在2012年，新的車船稅將按照七個(gè)檔次來征收。1.0排量車船稅費(fèi)用為60至360元;1.0到1.6排量的車船稅在300元至540元之間，以此類推下去，4.0升排量的車船稅將達(dá)3600元至5400元之間。我們發(fā)現(xiàn)一現(xiàn)象，排量越高的汽車，車船稅費(fèi)用也就越高。我覺得越來越越多的人加入小排量汽車的行列，不僅僅是因?yàn)橘M(fèi)用低，還因?yàn)樾∑嚨陌踩院蛯?shí)用性在實(shí)踐中大幅度提高，車主們才敢選擇小排量。

　　小排量的價(jià)格實(shí)惠。更重要的是微型汽車或是普通級(jí)汽車不僅僅是車船稅比較低，在油耗、維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上，都會(huì)相應(yīng)地要低很多。

　　排量是什么意思?怎么算?

　　活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有汽缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)來表示。一般排量越大的越耗油。我國按排量將車分為：排量為1L以下，微型轎車;排量為1.0~1.6L，普通級(jí)轎車;排量為1.6~2.5L，中級(jí)轎車;排量為2.5~4.0L，中高級(jí)轎車;排量為4L以上，高級(jí)轎車。

　　買車，大排量好還是小排量好?

　　很多人在買車的時(shí)候，都會(huì)糾結(jié)到底買排量大的還是排量小的好呢?一般來說，小排量比較省油，大排量動(dòng)力大。但是排量只是影響耗油的其中一個(gè)因素，車身自重、傳動(dòng)率和變速箱的匹配度等都會(huì)影響耗油量。比如那些使用碳纖維構(gòu)造的車型(比如，寶馬i系列)，就比使用鋼板的車型省油得多。所以大家在買車的時(shí)候，也要把考慮車身自重等因素考慮進(jìn)去。

　　大排量比小排量耗油，大排量車的汽缸比小排量的多，每一腳油門踩下去，都是在消耗實(shí)實(shí)在在汽油。手動(dòng)檔車比自動(dòng)檔車省油?其實(shí)這是不正確的說法，自動(dòng)變速箱的檔位基本只有4個(gè)，而手動(dòng)擋有5個(gè)，檔位更多，巡航轉(zhuǎn)速更低，加上沒有液力變矩器帶來的損耗，確實(shí)更省油。技術(shù)純熟的駕駛員換擋的速度很快也能省一些油。但是現(xiàn)在自動(dòng)擋的檔位數(shù)最多已經(jīng)到了9速，而且換擋邏輯水平也比以前有了很大的提高，實(shí)際的效果來說就會(huì)和手動(dòng)擋差不多甚至比手動(dòng)擋更省油。

　　如果想要小排量低耗油，又想要大動(dòng)力，那只能通過渦輪增壓來實(shí)現(xiàn)。一般1.8T渦輪增壓動(dòng)力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣2.0-2.4升車型油耗。這也很正常，本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)。空氣壓力加大，汽油消耗也不會(huì)太低。所以依靠渦輪增壓省油不是太現(xiàn)實(shí)的。不過如果是市內(nèi)行駛的話，在堵車嚴(yán)重或者紅綠燈比較多的情形下，渦輪增壓車型還是能夠依靠較小的排量實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的。這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，比如1.8T渦輪增壓如果技術(shù)指標(biāo)同等與于2.3升自然吸氣動(dòng)力單元。同樣怠速或慢速情況下，渦輪增壓其實(shí)也沒有啟動(dòng)，只是等于一臺(tái)普通的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然要比2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油了。

　　說了這么多，那么買車的時(shí)候，同一款車，選排量大的好呢還是選排量小的好呢?女性、年長(zhǎng)者建議買小排量，畢竟這類群體對(duì)動(dòng)力要求比較小。如果不差錢的話，買大排量車會(huì)比較“爽”，大排量車的動(dòng)力足。很多人買了小排量車，剛開始覺得正合適，用久了就覺得想要大動(dòng)力。就像我們買冰箱一樣，剛開始買的兩層的覺得正合適，用久了就會(huì)想要三層雙開門的。