那么車輛平時的保養(yǎng)工作就尤為重要了!很多人對保養(yǎng)的理解，認(rèn)為無非是更換三濾、機(jī)油等消耗品。其實(shí)，在車輛的運(yùn)行過程中，很多部件都在不斷地磨損，例行保養(yǎng)、檢查范圍也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于三濾、機(jī)油、剎車片、火花塞等。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些藍(lán)鳥汽車保養(yǎng)常識方法，希望對大家有所幫助!

　　藍(lán)鳥汽車保養(yǎng)常識之夏季

　　1、涼墊。夏季給車內(nèi)椅子換上涼爽的坐墊也是降低溫度的一種方法。目前市場上涼墊種類繁多，以材質(zhì)來分，就有亞麻、冰絲、竹草等多類。

　　2、隔熱膜。在炎熱的夏天，車主可考慮將裸露在烈日下的車窗，貼上一層能有效阻隔紫外線和熱量的膜。汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè) 擋風(fēng)膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風(fēng)玻璃，此外，隔熱膜的抗紫外線指數(shù)也是越高越好。而側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。通 常隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。

　　藍(lán)鳥汽車保養(yǎng)常識之日常檢查

　　一、發(fā)動機(jī)油量檢查

　　將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在(F)和(L)兩個標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號的機(jī)油，加油后的液面不能高于(F)位。

　　二、發(fā)動機(jī)冷卻液液面檢查

　　發(fā)動機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

　　三、空氣濾清器的檢查

　　空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機(jī)工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機(jī)等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時更換。

　　四、火花塞的檢查

　　正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。

　　五、制動液面的檢查

　　制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應(yīng)及時到維修站進(jìn)行檢修。

　　補(bǔ)加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。

　　藍(lán)鳥汽車保養(yǎng)常識之養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

　　1、切忌烈日烘烤下啟動汽車立刻開空調(diào)。在夏季很多車都有在烈日下暴曬的經(jīng)歷，即便有時停放在陰涼處，但也很難逃脫悶熱空氣的烘 烤，這時打開車門鉆進(jìn)車?yán)?，絕對是車?yán)锉溶囃膺€熱。很多人會馬上啟動汽車，打開空調(diào)，將風(fēng)速調(diào)大，以達(dá)到最快的制冷效果。其實(shí)這樣做并不合理。正確的散熱方法是在啟動汽車后先將兩側(cè)的玻璃放下，先讓車外空氣對流，這樣做除了可以使車內(nèi)溫度很快降低外，還能有效減少空調(diào)在隨后制冷時的負(fù)荷。待三分鐘后發(fā)動機(jī) 轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，再將車窗收起，打開空調(diào)，這樣就不會對發(fā)動機(jī)造成傷害了。

　　2、切忌長時間怠速開空調(diào)。長時間停車怠速狀態(tài)使用汽車空調(diào)會對發(fā)動機(jī)的散熱系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整個空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生不良的影響。這個時候，如果能夠確定停車等待時間很長，最好把空調(diào)關(guān)上，放下車窗或者熄火后離開車子，這樣做不但節(jié)省了燃油消耗，還能延長汽車空調(diào)的使用壽命。

　　3、切忌長時間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)原理是空氣在車內(nèi)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，這樣就造成了車內(nèi)的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的 汽油燃燒不完全，發(fā)動機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進(jìn)車廂內(nèi)，因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會越來越差，甚至對人體產(chǎn)生危害，因此不能長期開內(nèi)循環(huán)。不能開著內(nèi)循環(huán) 在車內(nèi)睡覺，也是這個道理。