隧道逃生管是尺寸設(shè)計具體要求
逃生隧道應(yīng)該理解為在危險工作場所附近的避災(zāi)硐室類建筑，支護(hù)強度高不易受水、火、有害氣體影響。隧道逃生管是什么呢?本文是學(xué)習(xí)啦小編整理隧道逃生管的資料，僅供參考。
隧道逃生管是什么
隧道逃生管道口徑為800mm，材質(zhì)為鋼管或者超高分子量逃生管道。136廠9885家3836
新型隧道逃生管，超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。
?、偎淼捞由艿浪霉懿牟捎?phi;800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為6/12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的抱箍連接，每端連接10mm固定。抱箍為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。新型隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
隧道逃生管道尺寸設(shè)計要求
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，
阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的最小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。
同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。
隧道逃生管道尺寸設(shè)計要求，按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。
隧道軟弱圍巖逃生通道設(shè)置要求
一.總則
根據(jù)《中國中鐵股份有限公司強制性貫徹〈隧道施工安全九條規(guī)定〉實施細(xì)則》的要求，為加強##鐵路隧道施工安全管理，確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全，特制定本實施方案。
二、適用范圍
1.本方案適用于##標(biāo)項目經(jīng)理部隧道掘進(jìn)施工，要求隧道施工時在軟弱圍巖(Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級)地段必須預(yù)先設(shè)置逃生通道及救生管道，以確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全。
2.在隧道的掌子面開挖、噴錨、支護(hù)及仰拱部位的開挖、澆注砼的過程中，均必須確保逃生通道的完好，救生管道設(shè)置到位，并隨著掌子面的不斷掘進(jìn)而向前移動。
三、設(shè)置要求
1.逃生通道所用管材可采用φ600～φ800mm的鋼管，壁厚不小于6mm的鋼管，每節(jié)管長宜為5m。
2.逃生通道設(shè)置起點為最新施作好的仰拱封閉成環(huán)端頭處，距掌子面距離不得大于20m，管內(nèi)預(yù)留工作繩，以利于險情后逃生。
3.逃生管道連接采用法蘭連接。
四、其他有關(guān)要求
1.各分部、隧道隊在接到本通知后，應(yīng)及時購買材料，積極組織管道的安裝，同時結(jié)合自身實際，制定具體的實施辦法和推進(jìn)計劃，確保救生管道安裝和隧道施工的有序開展。
2.對未按規(guī)定安裝完成的，按闖紅線進(jìn)行處理。
3.本辦法自發(fā)文之日實施。
隧道施工逃生通道及救生管道設(shè)置實施方案
一.總則
根據(jù)鐵道部《關(guān)于鐵路隧道施工搶險救援指導(dǎo)意見》及南寧鐵路局《關(guān)于在隧道施工中設(shè)置逃生管的通知》(局建質(zhì)電〔2010〕44號)的要求，為加強云桂鐵路隧道施工安全管理，確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全，特制定本實施方案。
二、適用范圍
1.本方案適用于XXX隧道掘進(jìn)施工，要求隧道施工時在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級及以上圍巖地段必須預(yù)先設(shè)置逃生通道及救生管道，以確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全。
2.在隧道的掌子面開挖、噴錨、支護(hù)及仰拱部位的開挖、澆注砼的過程中，均必須確保逃生通道的完好，救生管道設(shè)置到位，并隨著掌子面的不斷掘進(jìn)而向前移動。
三、材質(zhì)及設(shè)置要求
1.逃生通道所用管材可采用φ600～φ800mm的承插鋼管(或φ600mm耐壓波紋塑料管)，管節(jié)長度宜為8～10m，壁厚不小于10mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
3.管道須經(jīng)加工方可使用，可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
4.逃生通道設(shè)置位置如下圖所示，管道采用φ600～φ800mm的承插鋼管，設(shè)置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
5.逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
6.逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生為宜。
7.風(fēng)水管作為緊急救生管道,應(yīng)緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具，便于遇緊急情況時打開風(fēng)水管法蘭盤，開通救生管道，及時輸送水和食物。
8.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
9.掌子面應(yīng)同時放置應(yīng)急食物箱和救護(hù)箱,應(yīng)急食物箱須存放10人左右一天所需的方便面、餅干、礦泉水等食物;救護(hù)箱內(nèi)備包扎紗布、消毒藥水、常見外傷用藥等。
10.應(yīng)急搶險救援時應(yīng)利用預(yù)設(shè)的逃生通道和救生管道迅速與被困人員取得聯(lián)系，當(dāng)預(yù)設(shè)的逃生通道失效，應(yīng)立即鉆設(shè)救生管道進(jìn)行聯(lián)系和輸送食物，鉆進(jìn)工藝采用跟管鉆進(jìn)，跟進(jìn)套管必須采用專用地質(zhì)套管。
四、其他有關(guān)要求
1.各隧道隊要高度重視逃生通道及救生管道設(shè)置的重要性，并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的按照要求落實到位。
2.各隧道隊在接到本通知后，應(yīng)及時購買材料，積極組織管道的安裝，同時結(jié)合自身實際，制定具體的實施辦法和推進(jìn)計劃，確保救生管道安裝和隧道施工的有序開展。
3.各施工單位在隧道逃生通道安裝完畢后，及時應(yīng)報監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內(nèi)安裝未完成的，堅決進(jìn)行停工處理。
4.本辦法自發(fā)文之日實施，由工區(qū)安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)解釋。
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