2.地鐵

　　(1)地鐵車站的布局應(yīng)合理，采取防火墻、水幕或防火卷簾門等措施，進(jìn)行必要的防火防煙分隔。建筑的主體和裝修物的裸露部分，站內(nèi)設(shè)施、設(shè)備、辦公生活用品應(yīng)采用不燃或難燃體，嚴(yán)格限制各種塑膠制品的使用，限制電器使用的數(shù)量。在站內(nèi)禁止儲(chǔ)存或攜帶易燃物品、禁止吸煙，并定期清理可燃廢棄物。在車站的各安全出口、通道的交叉口、樓梯的附近等部位，同時(shí)設(shè)置事故照明和疏散誘導(dǎo)標(biāo)志。站內(nèi)的變電站、風(fēng)機(jī)房、通信房、調(diào)度指揮等重要設(shè)備間，應(yīng)安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)滅火設(shè)備系統(tǒng)。建立能對(duì)全站風(fēng)、水、電、廣播通信集中控制的防災(zāi)監(jiān)控中心，并與上級(jí)的防災(zāi)中心和公安消防部門構(gòu)成信息網(wǎng)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理火災(zāi)。

　　(2)地鐵行車隧道應(yīng)加強(qiáng)防火管理，維修施工中所用的油料等易燃品應(yīng)妥善保管，并嚴(yán)格限制使用數(shù)量。焊接氣割作業(yè)要采取嚴(yán)格的安全保護(hù)措施，作業(yè)完畢后做到工完場(chǎng)清，防止遺留火種。禁止在隧道內(nèi)存儲(chǔ)可燃物品，敷設(shè)的電纜、電線應(yīng)采用不燃、難燃、無(wú)毒型，要進(jìn)行防潮防鼠害處理，并敷設(shè)在專用防火夾層或溝槽內(nèi)。要定期清理行車隧道內(nèi)的可燃廢棄物和列車運(yùn)行線路上的導(dǎo)電體。所有的電氣設(shè)備，應(yīng)采取防潮防水措施。

　　(3)地鐵客車應(yīng)選用不燃材質(zhì)制造。嚴(yán)禁攜帶易燃易爆及其他危險(xiǎn)物品乘車、不得在車內(nèi)吸煙用火、禁止在車上存儲(chǔ)可燃物。維修用的棉絲等可燃物應(yīng)妥善處理。編組運(yùn)行的列車，各車之間應(yīng)設(shè)供乘客通行的連接門，車門附近應(yīng)安裝事故照明燈，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)流器、電纜電線接頭的檢查維護(hù)。列車入庫(kù)后，應(yīng)及時(shí)清理乘客遺留在客室內(nèi)的可燃物，并切斷車輛電源。

　　(4)地鐵變電站、高壓電纜應(yīng)在地面建筑敷設(shè)，變電站的變電器室等重要設(shè)備間應(yīng)進(jìn)行防火分隔，并安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)滅火設(shè)備。各級(jí)配電設(shè)備(牽引、動(dòng)力照明的各級(jí)配電屏幕盤)，應(yīng)安裝完善的過(guò)負(fù)荷、漏電、欠壓、過(guò)壓等保護(hù)電路和報(bào)警裝置。地下變配電設(shè)備應(yīng)選用無(wú)油型，對(duì)已有的油浸式變配電設(shè)備應(yīng)采取設(shè)置泄油池、防油堤坎等防止油料外溢的措施。

　　(5)地鐵的通風(fēng)設(shè)備在設(shè)計(jì)選型時(shí)，必須考慮到發(fā)生火災(zāi)時(shí)排煙的要求，具備瞬時(shí)反風(fēng)功能，高溫情況下能維持工作，并可遠(yuǎn)距離遙控啟動(dòng)。風(fēng)機(jī)應(yīng)按重要負(fù)荷供電，設(shè)兩個(gè)互為備用的電源，末端應(yīng)能自動(dòng)切換。風(fēng)道應(yīng)考慮在發(fā)生火災(zāi)時(shí)兼做疏散通道使用，不得存放任何雜物。

　　(6)通信設(shè)備和調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的防火要求可參照本輯“電子計(jì)算機(jī)中心及其設(shè)施的防火”的有關(guān)內(nèi)容。