夏季晝永夜短，人們外出參與交通活動(dòng)的時(shí)間也隨之延長，加之天氣炎熱天氣多變、雷雨天氣較多，給道路交通安全工作增加了很多不利因素。下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的夏季交通安全方面措施相關(guān)資料，供大家參考。

　　夏季交通安全措施一：

　　一、夏季常見的幾種妨礙交通安全隱患。一是疲憊駕車。夏天由于天氣炎熱氣溫高，人的體力消耗大，部分駕駛員多拉快跑不留意休息，很輕易產(chǎn)生疲憊誘發(fā)事故;二是酒后駕車。夏天是啤酒銷售的旺季，由于天氣炎熱，部分汽車駕駛員在工作勞累之余常以啤酒解乏，尤其是那些跑短途的汽車、摩托車、農(nóng)用車駕駛員自以為路途不遠(yuǎn)，啤酒酒精含量不高，仗著有點(diǎn)酒量而飲酒，在這種心存僥幸和麻痹大意思想支配下而酒后駕車釀成災(zāi)禍;三是駕車不戴頭盔。夏天奔馳在城鄉(xiāng)公路上的兩輪摩托車數(shù)目比其它季節(jié)明顯增多，無論是駕駛者還是乘坐者普遍存在不戴頭盔現(xiàn)象，他們以為戴頭盔即熱又麻煩，一旦發(fā)生交通事故駕車人死傷比例較大;四是打場曬糧隱患多。夏收季節(jié)，有的公路沿線村街的農(nóng)民為省時(shí)、省力，把國、省道當(dāng)作打場曬糧場所，既妨礙交通安全又易發(fā)生交通事故;五是違法載人載貨現(xiàn)象較多。夏季是疏菜、瓜果上市的旺季，有的農(nóng)民在運(yùn)貨的不留意交通安全，既超載又違法載人，極易發(fā)生交通事故。

　　二、夏季交通事故的預(yù)防治理對(duì)策。針對(duì)上述妨礙夏季交通安全的因素，基層交警部分應(yīng)做好以下幾方面工作，確保夏季期間的道路交通安全。

　　一是積極制定夏季工作預(yù)案?；鶎咏痪糠忠曰鶎踊A(chǔ)建設(shè)年為契機(jī)，通過壓縮機(jī)關(guān)職員，整合警力資源，將警力向基層傾斜，充實(shí)到中隊(duì)參與一線路面巡邏執(zhí)勤，集中警力打好預(yù)防重特大交通事故攻堅(jiān)戰(zhàn)。針對(duì)夏季天氣高溫，雷雨季節(jié)較多的天氣特征，結(jié)合本地的道路狀況和工作實(shí)際，精心組織，提前參與，制定相應(yīng)的交通治理工作預(yù)案，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施，把握工作大局，把握工作的主動(dòng)權(quán)，積極應(yīng)對(duì)工作中隨時(shí)出現(xiàn)的突發(fā)情況，果斷克服消極等待，被動(dòng)應(yīng)付的工作態(tài)度和心存僥幸、麻痹大意思想。

　　二是加強(qiáng)對(duì)道路的巡邏與監(jiān)控?；鶎咏痪糠忠趯?duì)轄區(qū)內(nèi)的交通事故易發(fā)和多發(fā)段進(jìn)行摸排的基礎(chǔ)上，公道安排警力實(shí)行錯(cuò)時(shí)巡邏，突出對(duì)重點(diǎn)時(shí)段的巡邏與監(jiān)控，完善標(biāo)志標(biāo)牌，提醒過往車輛減速慢行，針對(duì)白天氣溫高，早晚天氣涼爽、車流量大的特點(diǎn)，科學(xué)公道安排警務(wù)，重點(diǎn)查糾超速、超員、疲憊、酒后駕車以及無證駕車、農(nóng)用車載客，駕駛摩托車不戴頭盔等違法行為。加強(qiáng)對(duì)夜晚和凌晨時(shí)段的巡邏，對(duì)各種交通安全隱患做到早發(fā)現(xiàn)、早消除。

　　三是強(qiáng)化對(duì)汛期道路的監(jiān)控。夏天是雨水多發(fā)的季節(jié)，極易引發(fā)洪澇災(zāi)難，基層交警部分要加強(qiáng)對(duì)道路低洼處和易積水路面的巡邏與監(jiān)管，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)交通隱患要積極與政府部分取得聯(lián)系，設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌、標(biāo)線，引導(dǎo)車輛緩慢通行，同時(shí)通過新聞媒體在廣播、電視上向社會(huì)通報(bào)汛情和路況通行情況，提醒車輛駕駛員和行人留意交通安全，防范重特大交通事故發(fā)生。

　　四是嚴(yán)管重罰道路交通違法行為。基層交警部分要加強(qiáng)對(duì)路面的巡邏與監(jiān)控，發(fā)揮科技裝備的上風(fēng)，實(shí)行電子卡口定點(diǎn)測速和車載活動(dòng)電子監(jiān)控測速相結(jié)合，充分運(yùn)用酒精測試儀和攝像設(shè)備鎖定證據(jù)，從嚴(yán)查處“雙超”、“三無”以及車輛強(qiáng)超、強(qiáng)會(huì)、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起，教育一起，從嚴(yán)處罰一起，對(duì)違法者一律依據(jù)《道路交通安全法》中的相關(guān)規(guī)定在法律幅度內(nèi)從嚴(yán)處罰，形成嚴(yán)管重罰態(tài)勢，達(dá)到警示和教育效果。

　　五是推進(jìn)“五進(jìn)”宣傳工作向縱深發(fā)展?；鶎咏痪糠忠槍?duì)夏季道路交通安全狀況，以當(dāng)前正在開展的交通安全“五進(jìn)”宣傳為契機(jī)，向社會(huì)廣泛宣傳夏季行車交通安全常識(shí)及留意事項(xiàng)，一是深進(jìn)到有車單位或客貨運(yùn)輸企業(yè)上門宣傳交通安全知識(shí)，教育車輛駕駛員要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，在長途行駛時(shí)要檢查輪胎氣壓，防止爆胎，同時(shí)要做好防暑降溫工作，要求駕駛員嚴(yán)禁疲憊駕車;二是以開展“保護(hù)生命、安全出行”為主題的交通安全社會(huì)化宣傳為載體，派民警深進(jìn)到社區(qū)、村莊、學(xué)校、企業(yè)中宣傳交通法規(guī)知識(shí)，教育廣大群眾、學(xué)生自覺遵章遵法，關(guān)愛生命、闊別交通事故。

　　夏季交通安全措施二：

　　一、夏季事故多發(fā)的成因特點(diǎn)

　　(一)人的情緒影響。炎炎夏日，駕駛員在工作過程中容易產(chǎn)生煩躁不安、精神不振、注意力分散等情緒問題，從而導(dǎo)致疲勞駕駛的情況發(fā)生，構(gòu)成了極大的安全隱患，所以炎熱夏季駕駛?cè)吮仨毧刂坪玫那榫w，注意適當(dāng)休息，避免疲勞駕駛。另一方面受情緒影響，更容易使人產(chǎn)生僥幸心理，促使駕駛員在行駛過程中采取冒險(xiǎn)行動(dòng)，使駕駛員在酷暑、雨天等不良的道路交通環(huán)境中更加相信自己的駕駛技能，造成駕駛員在行駛中無所謂的意識(shí)滋生。從而主觀故意違反交通法規(guī)，開“英雄車”、“冒險(xiǎn)車”等造成的事故也屢見不鮮。

　　(二)車輛狀況的影響。夏季，車輛狀況會(huì)因炎熱的高溫而發(fā)生異常，多發(fā)生自燃、油管和輪胎爆裂等意外情況，造成安全事故，因此，必須加大對(duì)車輛的檢測和保養(yǎng)，特別是客運(yùn)車輛、?；愤\(yùn)輸車輛，應(yīng)嚴(yán)格制定夏季車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)章制度，養(yǎng)成勤檢查的好習(xí)慣。另外，高溫天氣也易使路面瀝清軟化，對(duì)車輛制動(dòng)性能造成影響。

　　(三)經(jīng)濟(jì)利益的影響。一些機(jī)動(dòng)車駕駛員在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下，遵章守法早已置之度外，不管車況、路況如何，超載、超速、病車上路，給道路交通安全埋下嚴(yán)重隱患。例如：出租車行業(yè)由于油費(fèi)逐年上升造成客運(yùn)成本增加，因此，許多駕駛員為了提高營業(yè)收入而違法行車，爭道搶行、疲勞駕駛、超速行駛、隨意停車、違法掉頭等違法行為成了家常便飯;從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸車輛由于行業(yè)競爭激烈，在未超載的情況下難以盈利，為此而經(jīng)常“多拉快跑”，造成超載現(xiàn)象屢禁不止。利益為重、貪多圖快、爭道搶行的行車作風(fēng)，往往導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生。

　　二、應(yīng)對(duì)措施

　　交通管理部門應(yīng)針對(duì)炎熱條件下道路交通安全工作的特點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行安全形勢分析，有針對(duì)性地制定預(yù)防高溫環(huán)境下道路交通事故的措施，確保高溫天氣轄區(qū)道路安全形勢的穩(wěn)定。

　　(一)調(diào)整警力部署，改變勤務(wù)管理。針對(duì)氣溫高、雨水多的天氣，交通管理部門應(yīng)及時(shí)調(diào)整警力部署，使警力集中到基層、落實(shí)到重點(diǎn)時(shí)段、路段;跟著違法行為走、跟著惡劣天氣走，嚴(yán)格管理、規(guī)范執(zhí)法，加大查處超員、超速、超載、無牌、無證行駛等嚴(yán)重交通違法行為，及時(shí)消除不安全隱患，為高溫天氣營造良好的道路交通環(huán)境。

　　(二)全力做好事故多發(fā)路段的整治。根據(jù)轄區(qū)道路交通事故發(fā)生情況進(jìn)行匯總，定期對(duì)交通事故多發(fā)路段進(jìn)行摸排分析，增強(qiáng)警力加強(qiáng)對(duì)該路段的管控力度，有效治理事故多發(fā)點(diǎn)段。

　　(三)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛管理。一方面加強(qiáng)客車源頭化管理，嚴(yán)禁“帶病”和超員車駛出，一經(jīng)查處必嚴(yán)管重罰，另一方面認(rèn)真摸排客運(yùn)車輛違法的特點(diǎn)和規(guī)律，根據(jù)客運(yùn)車容易發(fā)生超員的重點(diǎn)時(shí)段、路段、特點(diǎn)，采取固定設(shè)點(diǎn)與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，對(duì)超員車輛從嚴(yán)查處，并強(qiáng)制卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)厲處罰，達(dá)到震懾各類嚴(yán)重交通違法行為。

　　(四)不斷提高交通管理的科技含量。牢固樹立向科技要警力，向科技要效率的思想觀念，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，進(jìn)一步加大交通管理的科技含量，特別是電子警察的應(yīng)用，加大對(duì)超速的治理，緩解警力嚴(yán)重不足的矛盾，提高路面管理的工作效率。

　　(五)建立交通管理新機(jī)制。本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，逐級(jí)簽訂交通安全責(zé)任狀，使各企、事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)重視交通安全管理工作，強(qiáng)化駕駛員的日常教育和管理，抓好安全學(xué)習(xí)，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)厲處罰違法駕駛員，培養(yǎng)駕駛員的守法自覺性。交通管理部門應(yīng)組織實(shí)施各類目標(biāo)管理的檢查考核，通過各項(xiàng)檢查措施的嚴(yán)落實(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)駕駛員隊(duì)伍的管理力度，以此起到充分制約效應(yīng)，努力形成部門配合，齊抓共管的交通管理新機(jī)制。

　　(六)深入開展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)。從本地實(shí)際出發(fā)，統(tǒng)籌部署交通宣傳工作，形成良好的交通安全氛圍，增強(qiáng)廣大市民對(duì)交通動(dòng)態(tài)的了解和關(guān)注。針對(duì)夏季高溫引發(fā)道路交通事故的因素增多等實(shí)際情況，加大宣傳力度，組織民警深入客運(yùn)公司、村莊、大型有車單位利用多種形式對(duì)群眾和客車駕駛員開展交通安全教育活動(dòng)，大力開展有針對(duì)性的交通安全宣傳教育活動(dòng)，在社會(huì)上努力營造濃厚的輿論氛圍。并要求一線民警認(rèn)真執(zhí)行教育為主，處罰為輔的原則，認(rèn)真作好群眾的宣傳教育工作，耐心解答群眾疑問，努力預(yù)防和減少夏季道路交通事故的發(fā)生。

　　總之，牢固樹立“關(guān)愛生命、安全出行”的意識(shí)，思想上高度重視，行動(dòng)上嚴(yán)格落實(shí)，全面構(gòu)建全社會(huì)綜合治理、齊抓共管的良性機(jī)制，就一定能有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，為廣大人民群眾安居樂業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

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