汽車的使用改變了人們的生活。它在促進(jìn)人類文明的同時(shí)，也給我們帶來了以汽車交通事故為主要表現(xiàn)的巨大災(zāi)難。由于汽車工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，當(dāng)今世界因汽車交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失數(shù)量觸目驚心，因此汽車交通事故已成為世界性的嚴(yán)重社會(huì)問題。下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的汽車交通安全常識(shí)相關(guān)資料，供大家參考。

　　汽車交通安全常識(shí)一：如何防止高速行駛中爆胎

　　一、平時(shí)要注意輪胎的保養(yǎng)

　　經(jīng)常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線造成的突起。在汽車被升起的時(shí)候(如檢查底盤和換機(jī)油)應(yīng)該順便查看輪胎內(nèi)側(cè)是否存在問題，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找修理廠或4S店咨詢。按照要求調(diào)換輪胎以利磨損均勻。

　　二、關(guān)注輪胎壽命

　　輪胎到一定里程要視行駛路面和磨損狀況而確定是否更換。一般來講城市道路時(shí)間可以長一些，若經(jīng)常上高速或行使路面較差，就要視磨損程度及時(shí)更換。

　　三、養(yǎng)成檢查胎壓的好習(xí)慣

　　要經(jīng)常檢查胎壓，每隔一個(gè)月要測(cè)量胎壓，隨時(shí)補(bǔ)充。上高速前更要檢查胎壓，使其在正常范圍內(nèi)。

　　四、高速中防止輪胎溫度過高

　　盡量不要連續(xù)太長時(shí)間跑高速，可適當(dāng)在休息區(qū)停車，使輪胎降溫。這一點(diǎn)在夏天尤其重要。

　　五、養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣、控制車速

　　盡量防止急起步、急剎車和快速過彎，這些動(dòng)作都會(huì)加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅(jiān)硬物，控制車速。

　　六、有條件的可充氮?dú)?/p>

　　氮?dú)庾鳛槎栊詺怏w，其防止輪胎升溫的作用近年來被越來越多的駕駛者認(rèn)可。但是目前市面上的氮?dú)鈨r(jià)格還比較高，普及有一定難度。建議常跑高速者有條件可以充氮?dú)狻?/p>

　　高速公路上的爆胎因受輪胎質(zhì)量、氣體溫度、磨損、路面狀況及行駛操作等影響，原因比較復(fù)雜，有些輪胎質(zhì)量問題是一般修理廠檢查不出來的。因此高速爆胎很難徹底杜絕。但隨時(shí)關(guān)注自己的愛胎、及時(shí)檢查和保養(yǎng)、養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣是有利無害的。一旦爆胎發(fā)生，切不可緊急剎車，要握住方向盤，慢慢把車速降下來。

　　汽車交通安全常識(shí)二：安全帶的使用誤區(qū)

　　誤區(qū)之一：可用可不用

　　安全帶成為了名副其實(shí)的“擺設(shè)”。其實(shí)，這完全是在拿自己的生命冒險(xiǎn)。當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí)，巨大的慣性會(huì)使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞，從而造成對(duì)乘員的嚴(yán)重傷害。而安全帶能將人束縛在座位上，它的緩沖作用會(huì)吸收大量動(dòng)能，大大減輕乘員的傷害程度。然而由于觀念的滯后，很多人都抱著僥幸心理，認(rèn)為在市內(nèi)行車，時(shí)速不會(huì)太高，所以沒什么機(jī)會(huì)能用得著安全帶。其實(shí)，當(dāng)車僅以每小時(shí)40公里的速度行駛時(shí)發(fā)生碰撞，身體前沖的力量就會(huì)相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥，其沖力之大可想而知。所以，安全帶的作用在這個(gè)時(shí)候就顯示出來。 還有一些人認(rèn)為，車內(nèi)裝備有安全氣囊，所以就沒必要系安全帶了。其實(shí)，單純依靠安全氣囊也是十分危險(xiǎn)的。因?yàn)闅饽业谋l(fā)力非常大，如果絲毫沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對(duì)身體也會(huì)有嚴(yán)重的損傷。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于系了安全帶而在交通事故中幸免于難的乘員約占30%。也就是說，小小的安全帶救了近三分之一駕車人的命。所以，您千萬不要嫌麻煩，舉手之勞，也許就能保住一條命。套用一句大家都知道的宣傳語：為了您的安全，請(qǐng)系好安全帶。

　　誤區(qū)之二：不用時(shí)亂扔亂丟

　　在汽車的日常保養(yǎng)工作中，安全帶也常常被忽視，其實(shí)，同其它部件一樣，安全帶也要使用與保養(yǎng)兼顧，經(jīng)常性檢查安全帶的性能，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時(shí)更換，座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應(yīng)按規(guī)定的擰緊，螺體周圍應(yīng)涂上密封膠。佩戴時(shí)，腰部安全帶系位應(yīng)盡可能低些，以系在髖部為佳，不要系在腰部，肩部安全帶不宜在胳膊下面，應(yīng)斜掛胸前，不要將安全帶扭曲起來，不要把包裹抱在腿上或穿過厚的衣服，以免造成安全帶佩戴錯(cuò)位，影響正常的功能。不要讓安全帶壓在堅(jiān)硬或易碎的物體上，如衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等，也不要讓安全帶在鋒利的刃口上摩擦，以免破壞安全帶，不要讓座椅靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正常地伸縮。座椅上無人時(shí)，要將安全帶送回卷收器中。如果安全帶在使用中曾承受過一次強(qiáng)拉直負(fù)荷，即使未損壞，也應(yīng)更換總成，不要繼續(xù)使用，安全帶必須與座椅配套安裝，不要隨意拆卸，車與車之間也不要對(duì)換。安全帶太臟時(shí)，可用軟性肥皂水作清洗液，用布或海綿擦洗。不要使用染料或漂亮白劑，否則會(huì)腐蝕安全帶，且不要用硬刷刷洗，以免降低安全帶的抗拉強(qiáng)度。

　　誤區(qū)之三：怎么用都行

　　不少司機(jī)由于不注意正確使用安全帶，導(dǎo)致被安全帶損傷。被安全帶損傷的主要原因，源于當(dāng)汽車突然剎車或變速時(shí)，由于安全帶的束縛，使駕乘人員的體位相對(duì)固定，在慣性力的作用下，駕乘人員的頭頸部則處于過伸狀態(tài)，由此可對(duì)頸椎產(chǎn)生一種剪切沖擊力，另外，駕駛員因體位長期固定，而會(huì)引起頸肩及腰部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷，其損傷早期，可表現(xiàn)為頸椎不穩(wěn)的癥狀，如頸、肩、手臂和背部的麻木、酸脹、疼痛等。此種損傷亦可見于胸腰段，表現(xiàn)為腰酸背痛，因椎動(dòng)脈及頸段脊神經(jīng)根所受到的牽拉刺激，嚴(yán)重者可出現(xiàn)頭暈、頭痛、子耳鳴、視力模糊等癥狀，甚至于可有椎體的楔形壓縮性骨折。為防止上述情況的發(fā)生，首先應(yīng)避免在非高速公路段高速行車，起步及停車時(shí)應(yīng)平緩變速，以減輕剎車及變速時(shí)對(duì)脊椎產(chǎn)生的剪切沖擊力，另外，還應(yīng)在工作之余堅(jiān)持進(jìn)行頸肩及腰背部的功能鍛煉，如做頸椎操，廣播操等，以減輕肌肉、韌帶的慢性疲勞性損傷，一旦發(fā)現(xiàn)有上述癥狀，當(dāng)及時(shí)去醫(yī)院就診。