關于2016冬運交通安全通知

　　章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。下面就是學習啦小編為大家整理的關于2016冬運交通安全通知相關資料，供大家參考。

　　關于2016冬運交通安全通知一：

　　各區(qū)住房城鄉(xiāng)建設委，東城區(qū)、西城區(qū)住房城市建設委，經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建設局，軌道交通工程各參建單位：

　　為提高軌道交通建設從業(yè)人員安全質(zhì)量意識，提升崗位技能，營造創(chuàng)新氛圍，推進施工現(xiàn)場標準化建設和精細化管理，市住房城鄉(xiāng)建設委決定在2016年3月份開展北京市軌道交通安全質(zhì)量月活動?，F(xiàn)將有關事項通知如下：

　　一、活動主題

　　創(chuàng)新促安，達標創(chuàng)優(yōu)。

　　二、活動時間

　　2016年3月1日至3月31日

　　三、組織領導

　　為保證各項活動有序開展，市住房城鄉(xiāng)建設委成立“安全質(zhì)量月”活動領導小組。市住房城鄉(xiāng)建設委副主任王承軍任領導小組組長，市軌道交通建設管理有限公司總經(jīng)理丁樹奎、北京城市快軌建設管理有限公司總經(jīng)理何孝貴、北控磁浮技術發(fā)展有限公司總經(jīng)理王平、市住房城鄉(xiāng)建設委工程質(zhì)量管理處處長王鑫、市住房城鄉(xiāng)建設委施工安全管理處處長魏吉祥、市建設工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站站長丁勝任領導小組副組長，各區(qū)縣安全質(zhì)量監(jiān)管機構主管領導、市軌道交通建設管理有限公司以及各項目管理中心、北京城市快軌建設管理有限公司、北控磁浮技術發(fā)展有限公司安全質(zhì)量主管領導任領導小組成員。

　　四、活動安排

　　(一)開展軌道交通 “安全質(zhì)量月”活動啟動暨創(chuàng)新促安經(jīng)驗交流會。3月上旬，市住房和城鄉(xiāng)建設委組織各參建單位召開軌道交通 “安全質(zhì)量月”活動啟動動員大會，部署軌道交通工程“安全質(zhì)量月”活動，通報開復工檢查情況，展示交流施工現(xiàn)場科技創(chuàng)安、創(chuàng)新成果經(jīng)驗。

　　(二)組織節(jié)后開復工檢查。2月下旬，市住房和城鄉(xiāng)建設委會將組織節(jié)后開復工專項檢查。一是檢查軌道交通工程開工、復工手續(xù)，二是檢查節(jié)后開復工工地入場安全教育培訓。無開復工手續(xù)、不具備開復工條件施工的和施工人員未經(jīng)教育培訓上崗的標段，市住房和城鄉(xiāng)建設委將對責任單位進行行政處理，并進行動態(tài)記分。

　　(三)開展崗位技能競賽。3月上旬，市住房和城鄉(xiāng)建設委會同北京城市快軌建設管理有限公司等3家建設單位，組織開展以臨時用電管理、工程實體質(zhì)量施工為主要內(nèi)容的軌道交通建設工程第五屆技能競賽活動(競賽方案另發(fā))。通過競賽，促進各參建單位強化崗位技能培訓，提高參建人員崗位技能水平。

　　(四)開展施工現(xiàn)場專項執(zhí)法檢查。3月中旬，開展防水及混凝土工程質(zhì)量專項執(zhí)法檢查，重點檢查施工現(xiàn)場落實《關于加強軌道交通防水施工質(zhì)量管理若干意見的通知》(京建法[2014]12號)及《關于在本市建設工程增加7天混凝土見證檢測項目的通知》(京建法[2014]18號)等文件精神，督促參建單位加強防水和混凝土工程施工安全質(zhì)量管理。

　　(五)開展質(zhì)量安全專題培訓。3月下旬，市住房和城鄉(xiāng)建設委將會同三家建設單位組織開展質(zhì)量安全專題培訓。一是開展建設單位安質(zhì)部門負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)、施工單位項目經(jīng)理參加的安全質(zhì)量專項培訓，宣貫《北京市建設工程質(zhì)量條例》、《北京市建設工程質(zhì)量條例》條文釋義和《建筑施工項目經(jīng)理質(zhì)量安全責任十項規(guī)定》，強化項目負責人落實安全質(zhì)量責任主體。二是開展建設單位甲方代表、施工單位項目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理、施工員參加的標準化及施工創(chuàng)新宣貫培訓，宣貫《軌道交通項目安全質(zhì)量標準化考評實施方案》、《關于開展“十三五”軌道交通安全質(zhì)量評估工作的通知》和《北京市軌道交通建設工程安全質(zhì)量狀態(tài)評估項目(2016年至2020年)實施方案》，宣講近年建設工程典型案例，交流安全質(zhì)量管理經(jīng)驗，推進施工現(xiàn)場小發(fā)明、小革新、小改造、小設計、小建議活動成果轉(zhuǎn)化應用。

　　(六)開展軌道交通工程標準化創(chuàng)建觀摩活動。3月下旬，建設單位(項目管理中心)組織所管轄工程參建單位安全質(zhì)量管理人員開展標準化綠色施工、礦山法機械化施工創(chuàng)建觀摩，關鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量實物交底及體驗式安全教育培訓等活動，包括線內(nèi)標桿工地的觀摩及不同建設單位(項目管理中心)間的觀摩。通過現(xiàn)場觀摩活動，推動我市軌道交通工程標準化創(chuàng)建工作深入開展。

　　(七)組織召開第五屆安全質(zhì)量月活動總結會。4月上旬，市住建委組織召開安全質(zhì)量活動月總結會，對安全質(zhì)量活動月表現(xiàn)突出單位提出表揚，通過總結表揚，形成激勵機制，激發(fā)創(chuàng)新意識，進一步促進參建各方加強軌道交通質(zhì)量安全管理。

　　五、活動要求

　　(一)加強領導，周密部署。各建設單位要提高對軌道交通工程“安全質(zhì)量月”活動的認識，加強組織領導，精心安排、周密部署、扎實推進，各單位要明確 “安全質(zhì)量月”活動組織機構，制定切實可行的活動方案，主管安全質(zhì)量的領導要親自組織、親自動員，確?；顒由钊腴_展。

　　(二)積極引導，加強宣傳。建設單位要充分利用報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡等多種形式，對軌道交通工程“安全質(zhì)量月”活動進行多層面、多渠道宣傳，營造有利于軌道交通建設的良好輿論氛圍。

　　(三)精心組織，注重實效。北京城市快軌建設管理有限公司要制定好技能競賽方案，統(tǒng)籌辦好崗位技能競賽活動。各企業(yè)指揮部、監(jiān)理單位要積極組織所屬標段參加崗位技能競賽。

　　(四)認真總結，及時報送。各參建單位要注重“安全質(zhì)量月”活動過程資料積累，及時做好總結，并于2016年4月10日前將活動總結(附照片或音像資料)報市監(jiān)督總站。

　　聯(lián)系人：毛海超，聯(lián)系電話：83297865，郵箱：dtz411@126.com。

　　特此通知。

　　北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會

　　2016年1月16日

　　關于2016冬運交通安全通知二：

　　各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府、徽州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會，區(qū)政府有關部門、有關直屬機構：

　　為認真貫徹全市道路交通安全隱患整治暨農(nóng)村交通安全工作會議精神，扎實做好道路交通管理工作，預防和減少道路交通事故的發(fā)生，全力維護“兩會”及春節(jié)期間道路交通安全，確保社會和諧穩(wěn)定，現(xiàn)就加強2016年度交通安全管理有關工作通知如下：

　　一、指導思想

　　以黨的和十八屆三中、四中、五中全會，中央政法工作會議、中央農(nóng)村工作會議精神為指導，充分認識當前全區(qū)道路交通安全工作面臨的嚴峻形勢，強化底線思維、增強憂患意識，大力推進“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的公共安全管理責任體系，建立完善“政府領導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的農(nóng)村道路交通安全工作格局，確保2016年全區(qū)道路交通管理工作再上新臺階。

　　二、工作任務

　　(一)進一步加強道路交通安全隱患排查整治工作

　　各地各有關部門要把道路交通安全隱患排查整治工作作為一項十分重要的任務來抓，采取有力措施消除隱患，提升道路通行環(huán)境。一要本著“嚴、細、實”的原則，在3月底之前，由區(qū)交通運輸局牽頭，會同區(qū)公安分局、區(qū)安監(jiān)局等相關部門聯(lián)合開展一次全方位的道路交通安全隱患排查工作，不留死角、不留盲區(qū)，逐段逐點查找隱患，建立問題清單、責任清單、整改清單，逐一明確責任單位、整改措施和完成時限，實行掛牌督辦，按期整改到位。對一時難以整治的，必須增設警示、提示標志標牌，加強巡邏管控，提醒駕駛?cè)酥斏餍旭?對安全隱患嚴重的，要果斷采取分流繞行、限制通行等交通管制措施，嚴禁車輛冒險通行。二要充分結合道路交通事故情況，抓好縣鄉(xiāng)道路和通村道路交通安全隱患的排查整治，通過增設安全標識、標線、減速帶、防護欄等道路安全設施，解決縣鄉(xiāng)道路基礎設施建設不足和漏管問題。認真排查城區(qū)道路、國省干道，特別是那些經(jīng)過整治后還經(jīng)常發(fā)生事故的地段，要認真分析原因，制定針對性措施，予以整改。三要做好公路安保設施排查治理，發(fā)揮應有作用。區(qū)交通運輸局、區(qū)公路養(yǎng)護部門等部門要繼續(xù)深入實施公路“安保”工程，對容易發(fā)生事故的臨水臨崖路段和險橋險段，以及山區(qū)公路、低等級公路，要及時改進、完善基礎防護設施，大力解決急彎、陡坡、臨水、臨崖路段的標志、標線和防護設施缺失問題，改善安全通行環(huán)境。區(qū)公安分局、區(qū)住建委、區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃局等部門要定期排查城市道路交通安全基礎設施，對道路規(guī)劃、建設及交通標志設置等方面存在的不科學、不完善問題，及時提請政府掛牌督辦、限期整改，防止因道路硬件設施不完善誘發(fā)不文明交通行為、引發(fā)交通擁堵和交通事故。四要落實責任，強力推進道路隱患整改工作。對排查出的道路交通安全隱患，各地、各有關部門要對照相關要求，區(qū)分輕重緩急，積極籌措資金，力爭在10底前全部按時按質(zhì)整改完畢。

　　(二)進一步加強農(nóng)村道路交通安全管理工作

　　農(nóng)村道路交通安全管理工作關系到廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關系到鄉(xiāng)村旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，關系到美麗鄉(xiāng)村建設，關系到道路交通安全工作的全局，是一項長期而艱巨的任務，也是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣、反復性強，必須堅持常抓不懈、狠抓落實。一是嚴格落實主體責任，整合資源、協(xié)調(diào)聯(lián)動。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以道路交通安全工作聯(lián)席會議為載體，進一步理順各職能部門的工作職責，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站統(tǒng)一協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、農(nóng)機監(jiān)理站、村委會和農(nóng)村交警中隊聯(lián)動作用，擴大農(nóng)村道路交通安全管理覆蓋面。要最大限度動員社會力量參與，努力實現(xiàn)“村民自治良性互動”，推動農(nóng)村道路交通安全工作社會化。二是扎實推進農(nóng)村道路安防基礎設施建設。要全面排查農(nóng)村道路交通標志標線缺失情況，逐步改造完善。今后，在新建和改擴建公路時，要嚴格落實公路安防設施與主體工程同設計、同施工、同使用“三同時”制度，從源頭上做好隱患治理。三是創(chuàng)新農(nóng)村道路交通安全宣傳勸導方式。要把宣傳教育作為農(nóng)村道路交通安全的基礎性、先導性工作，充分發(fā)揮勸導站和交通安全員作用，組建交通安全宣傳隊，深入田間地頭、公路沿線村莊、學校集市，廣泛開展交通安全宣傳教育。四是大力開展國省道沿線“交通安全村”創(chuàng)建，確保2016年度全區(qū)安全村建成率達100%。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“黨政同責、一崗雙責”的要求，切實做好國省道沿線“交通安全村”建設，建立健全“主體在區(qū)、管理在鄉(xiāng)、延伸到村、觸角到組”的道路交通管理體制和督查考核機制，加強部門間職能銜接，形成齊抓共管的工作格局。指定專人負責，明確工作職責，落實屬地管理責任。五是扶持發(fā)展農(nóng)村地區(qū)客運交通事業(yè)。區(qū)交通運輸局要認真規(guī)劃，制定優(yōu)惠政策，爭取公共財政支持，鼓勵社會力量參與，大力推進城鄉(xiāng)公交一體化建設，扶持發(fā)展通往行政村的農(nóng)村班線，切實解決農(nóng)村群眾出行不方便問題，從源頭上杜絕低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、摩托車違法載人以及非法營運等現(xiàn)象。以政府購買服務、整合接送學生車輛實行公司化合作運營等形式，解決學生上學“最后一公里”的困難，保障校車、接送學生車輛交通安全。六是強化執(zhí)法監(jiān)管力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關部門要充分發(fā)揮交通安全勸導點(站)作用，對轄區(qū)農(nóng)村面包車、摩托車、拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車以及電動車等重點車輛，尤其是沒按規(guī)定登記上牌的車輛，開展摸底排查、登記造冊，按照“一車一檔”建立戶籍化管理臺賬，做到底數(shù)清、情況明、管得住。區(qū)公安分局、交管部門要結合實際開展專項行動，從嚴查處車輛超速、客車超員、貨車超載、酒后駕駛、無牌無證、人貨混裝以及三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機、摩托車和電動車違法載人等嚴重交通違法行為。

　　(三)切實做好“兩會”、春節(jié)期間道路交通安全工作

　　當前，“兩會”、春運即將到來，針對冬季雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣多發(fā)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和區(qū)直相關部門要充分發(fā)揮主導作用，進一步強化研判預警，提前科學組織，完善應急預案，緊密結合實際，調(diào)動各方面的力量，對本轄區(qū)、本系統(tǒng)的道路交通安全管理工作進行一次全面梳理，分清輕重緩急，細化落實責任，把握工作節(jié)奏，穩(wěn)步推進實施。對那些影響全局、關乎整體、迫在眉睫的重大問題，要集中精兵強將打攻堅戰(zhàn)、殲滅戰(zhàn)，實地督導、精心指導、限期完成。大干三十天，確保今冬明春特別是“兩會”、春運期間交通安全形勢總體平穩(wěn)。區(qū)交通運輸局要切實加強對運輸企業(yè)、客運站場、客運車輛維護保養(yǎng)的監(jiān)管，把好客運市場準入關、客運車輛技術狀況關、客運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關，對安全責任制不落實，屢屢發(fā)生事故的運輸企業(yè)，責令停業(yè)整頓。區(qū)公安分局要切實加大對道路路面通行秩序的管理，從嚴查處客運車輛超員、超速、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。尤其要突出工作重點，加強對重點人(客貨運駕駛?cè)?、重點車(長途客車、旅游包車、校車、危險化學品運輸車)、重點路段(國省干線公路、高速公路、事故易發(fā)路段和農(nóng)村道路)的交通管理。區(qū)安監(jiān)局要與區(qū)交通運輸局、區(qū)公安分局等部門協(xié)作配合，加強對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的日常監(jiān)督檢查，教育和督促運輸企業(yè)進一步落實交通安全主體責任。各有關部門要進一步加強道路交通應急救援體系建設，定期組織演練，完善交通應急通信系統(tǒng)和救援設備，加強交通應急救援隊伍建設，不斷提高施救水平。

　　三、工作要求

　　(一)提高思想認識，加強組織領導。

　　各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及區(qū)直相關部門要提高對道路交通安全工作的認識，結合本地實際，明確工作職責，加強組織領導，做到超前謀劃、周密組織、綜合施策、標本兼治，進一步增強工作的針對性和實效性，確保道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。

　　(二)加強協(xié)作配合，實行綜合治理。

　　充分發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會議的協(xié)調(diào)、指導作用，進一步強化部門聯(lián)動配合，形成加強道路交通安全工作的合力，探索建立具有本地特點、符合本地實際的先進管理經(jīng)驗和工作模式，提升道路交通安全工作水平。

　　(三)強化督促檢查，落實工作責任。

　　區(qū)道路交通安全工作領導小組要按照“四不兩直”的要求，采取明查與暗訪相結合的方式加強督查，查隱患、促整改、強基礎、防事故，推動各項工作措施落到實處。對發(fā)現(xiàn)的突出問題，及時進行通報，強力推動整改。對管理缺位、推諉扯皮、工作不到位引發(fā)嚴重后果的，要堅決追究責任，決不姑息。凡發(fā)生較大以上亡人事故的，除依法追究當事人的責任外，必須按照“四不放過”原則，對事故原因進行責任倒查，是誰的問題就堅決追究誰的責任，對存在失職、瀆職行為的，要堅決問責到底。

　　黃山市徽州區(qū)人民政府辦公室

　　2016年1月19日