道路交通安全基本知識(shí)

　　你對(duì)道路交通安全基本知識(shí)有多了解?請(qǐng)看學(xué)習(xí)啦小編為您整理的資料吧。

　　道路交通安全基本知識(shí)一

　　1.道路交通系統(tǒng)的三要素

　　道路交通系統(tǒng)的基本要素是人(包括駕駛員、行人、乘客及居民)、車(chē)(包括客車(chē)、貨車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相關(guān)設(shè)施)。在三要素中，駕駛員是環(huán)境的理解者和指令的發(fā)出和操作者，它是系統(tǒng)的核心，路和車(chē)的因素必須通過(guò)人才能起作用。三要素協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)道路交通系統(tǒng)的安全性要求。 2.各種車(chē)輛的安全運(yùn)行要求

　　車(chē)輛的安全運(yùn)行要求包括客貨運(yùn)輸車(chē)輛、特種車(chē)輛或特殊用途車(chē)輛和超限運(yùn)輸車(chē)輛的安全運(yùn)行要求。

　　客貨運(yùn)輸車(chē)輛的安全運(yùn)行要求又分為車(chē)輛、旅客、貨物和客貨運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員的安全運(yùn)行要求。

　　運(yùn)輸車(chē)輛滿(mǎn)足安全行駛要求，是減少交通事故的必要前提。行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指機(jī)動(dòng)車(chē)本身防止或減少交通事故的能力，它主要與車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和燈光等因素有關(guān);被動(dòng)安全性是指發(fā)生車(chē)禍后，車(chē)輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的能力。提高機(jī)動(dòng)車(chē)被動(dòng)安全性的措施有：配置安全帶、安全氣囊，安裝安全玻璃，設(shè)置安全門(mén)、配備滅火器等。國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB 7258—2004)，規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)的整車(chē)及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)安全運(yùn)行的基本要求及安全檢驗(yàn)方法，還規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)的環(huán)保要求。

　　運(yùn)輸旅客的客運(yùn)班車(chē)、旅游客車(chē)應(yīng)當(dāng)按照縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門(mén)批準(zhǔn)的線(xiàn)路、站點(diǎn)和班次運(yùn)行，不得擅自變更或者停運(yùn)。客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照客票標(biāo)明的日期、車(chē)次、地點(diǎn)運(yùn)送旅客，無(wú)正當(dāng)理由不得中途更換車(chē)輛、停止運(yùn)行或者將旅客移交他人的車(chē)輛運(yùn)送，不得違反規(guī)定超載運(yùn)輸。出租汽車(chē)和客運(yùn)包車(chē)應(yīng)當(dāng)按照承租人指定的目的地選擇合理的路線(xiàn)行駛，未經(jīng)承租人同意，不得招攬他人同乘。旅客必須持有效客票乘車(chē)，不得攜帶易燃品、易爆品及其他違禁品進(jìn)站、乘車(chē)。

　　貨物運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)擁有車(chē)輛的車(chē)型和技術(shù)條件，承運(yùn)適合裝載的貨物;運(yùn)輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車(chē)輛標(biāo)記核載質(zhì)量范圍之內(nèi)，超載的貨物運(yùn)輸車(chē)輛必須就地卸貨。危險(xiǎn)貨物和大型物件運(yùn)輸車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)?shù)疆?dāng)?shù)乜h級(jí)以上人民政府交通行政主管部門(mén)辦理審批手續(xù)。搬運(yùn)裝卸危險(xiǎn)貨物和大型物件，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和防護(hù)設(shè)備，并到當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上人民政府交通行政主管部門(mén)辦理審批手續(xù)。搬運(yùn)裝卸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)安全操作規(guī)程組織搬運(yùn)裝卸，禁止違章操作。

　　從事道路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)職業(yè)培訓(xùn)，取得交通行政主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)運(yùn)駕駛從業(yè)資格證書(shū)。

　　特種車(chē)輛或特殊用途車(chē)輛的安全運(yùn)行要求分為特種車(chē)輛和特殊用途車(chē)輛的安全運(yùn)行要求。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)特種車(chē)輛做了如下規(guī)定：警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線(xiàn)、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

　　警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。道路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛、工程作業(yè)車(chē)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車(chē)輛通行的前提下，其行駛路線(xiàn)和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)限制，過(guò)往車(chē)輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。灑水車(chē)、清掃車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車(chē)輛通行的情況下，可以不受車(chē)輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。

　　運(yùn)送易燃和易爆物品的特殊用途車(chē)輛，應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈，并在車(chē)身兩側(cè)噴有明顯的“禁止煙火”字樣或標(biāo)記;車(chē)上必須備有消防器材，并且有相應(yīng)的安全措施;排氣管應(yīng)裝在車(chē)身前部，車(chē)輛尾部應(yīng)安裝接地裝置。座位數(shù)大于9的客車(chē)及運(yùn)送易燃和易爆物品的汽車(chē)應(yīng)裝備滅火器。

　　對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛的安全運(yùn)行要求，按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)載超限物品，應(yīng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線(xiàn)、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。 3.道路交通安全設(shè)施

　　交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車(chē)安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志、路面標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。

　　道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車(chē)速高，車(chē)道數(shù)多，標(biāo)志尺寸比一般道路上的大得多。

　　道路交通安全基本知識(shí)二

　　(一)騎自行車(chē)的基本知識(shí)

　　1、大家都知道“非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛”，但有的同學(xué)會(huì)問(wèn)，有的道路沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，有的道路連劃線(xiàn)都沒(méi)有，那么自行車(chē)該怎么走呀?在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，自行車(chē)要靠路邊行駛，原則上以路邊算起不能超過(guò)1.5米。

　　2、如果在行駛中遇到非機(jī)動(dòng)車(chē)道被占了，或者路邊有障礙物，比如路邊停著一輛汽車(chē)，應(yīng)該怎么辦呢?遇以這種情況要特別注意，應(yīng)該先回頭看看后面有沒(méi)有來(lái)車(chē)，確認(rèn)安全后，再?gòu)恼系K物旁繞過(guò)去。如果你連看都不看就直接從路邊向路中拐出去，就很有可能會(huì)被后面駛來(lái)的汽車(chē)撞上。

　　3、騎自行車(chē)要橫穿道路、橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，如果道路上劃有人行橫道，還應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)注意觀(guān)察來(lái)往的車(chē)輛，在確認(rèn)安全后，要直行通過(guò)。

　　騎自行車(chē)的禁止性規(guī)定

　　1、不滿(mǎn)12周歲的，不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。

　　2、不準(zhǔn)攀扶車(chē)輛?，F(xiàn)在汽車(chē)速度快了，這種情況比較少了，但出現(xiàn)了一種新的情況，就是騎自行車(chē)進(jìn)攀扶摩托車(chē)。[蓮山 課~件]有的人騎車(chē)圖省力，就一手搭在摩托車(chē)上讓摩托車(chē)帶著走，有的甚至用繩子綁在摩托車(chē)后面，讓摩托車(chē)拖著走，這些行為都是十分危險(xiǎn)的，一旦遇到道路上有什么特殊情況，往往采取措施不及，造成車(chē)毀人亡。

　　3、不得雙手離把或手中持物

　　有的同學(xué)騎車(chē)時(shí)，為了展示車(chē)技，雙手大撒把，而且還騎得飛快，殊不知道路不是雜技表演的場(chǎng)所，你圖一時(shí)的痛快，出了事故抱憾終生。還有的同學(xué)騎車(chē)時(shí)，一手扶車(chē)把而另一只手拿著東西，這種行為同樣是很危險(xiǎn)的。通事故，往往就發(fā)生在一瞬之間，有時(shí)甚至連反應(yīng)的時(shí)間都沒(méi)有。因此，在道路上每時(shí)每刻都應(yīng)十分注意。

　　4、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛。

　　什么叫扶身并行，就是二至三個(gè)人騎車(chē)，我搭你的肩，你扶我的背。曲折競(jìng)駛就是在道路上你追我趕，把道路當(dāng)成賽場(chǎng)，有的是騎車(chē)在道路上拐來(lái)拐去，S形行駛。這些都是些不良好的交通行為，希望有這種行為的同學(xué)注意這一點(diǎn)。

　　5、我經(jīng)常在路上，看見(jiàn)學(xué)生邊騎自行車(chē)邊聽(tīng)戴著耳機(jī)聽(tīng)Mp3，雖然時(shí)尚，但會(huì)造成注意力不集中，如果心不在焉，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。

　　(二)走路的安全常識(shí)。

　　1、行人在道路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。人行道是指在道路兩側(cè)專(zhuān)門(mén)供行人行走的區(qū)域。在沒(méi)有專(zhuān)門(mén)劃出人行道的這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走。靠路邊1米范圍內(nèi)行走。

　　2、行人在道路上最大的危險(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)槟銠M穿道路時(shí)，一是要通過(guò)專(zhuān)供汽車(chē)行駛的車(chē)行道。這就無(wú)可避免地要和汽車(chē)發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車(chē)相比，那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。雞蛋碰石頭，吃虧的當(dāng)然是雞蛋，石頭碰雞蛋，吃虧的還是雞蛋。所以在道路上的行人，應(yīng)當(dāng)盡量避免與汽車(chē)發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿道路呀。為了保證行人橫穿道路的安全，道路上專(zhuān)門(mén)劃有專(zhuān)供行人橫穿道路的人行橫道，俗稱(chēng)斑馬線(xiàn)。法律規(guī)定，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，遇到有斑馬線(xiàn)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線(xiàn)上橫穿公路，汽車(chē)應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò)，也就是說(shuō)，在斑馬線(xiàn)上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過(guò)公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行橫道線(xiàn)上也就是斑馬線(xiàn)上橫穿道路。

　　當(dāng)然，有天橋、隧道的，走天橋、隧道最安全。不過(guò)提醒同學(xué)們，穿過(guò)黑燈瞎火的人行隧道，最好結(jié)伴而行，即等有人要過(guò)時(shí)，緊隨通過(guò)。

　　3、在沒(méi)有人行橫道的路段上橫穿道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀(guān)察道路上來(lái)往車(chē)輛的情況，確認(rèn)安全后，直行通過(guò)，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不準(zhǔn)在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來(lái)。

　　怎樣確認(rèn)安全呢，瞧準(zhǔn)允許你一次就可以通過(guò)的空隙，勻速通過(guò)，切記見(jiàn)一步走一步，站在車(chē)流中是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)樗緳C(jī)變線(xiàn)時(shí)根本看不到你站在車(chē)道線(xiàn)處。

　　為什么不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近是突然橫穿道路呢?有的同學(xué)會(huì)這樣想，我橫穿公路時(shí)，汽車(chē)會(huì)剎車(chē)呀。汽車(chē)作為高速行駛的交通工具，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即“制動(dòng)停車(chē)過(guò)程”和“制動(dòng)停車(chē)距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性就越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。再說(shuō)，駕駛開(kāi)車(chē)時(shí)，他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車(chē)也來(lái)不及了。

　　在日常生活中，有許多人既不懂得汽車(chē)行駛慣性的道理，又在思想上存在“車(chē)不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車(chē)前橫過(guò)馬路，結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來(lái)往車(chē)輛，如果沒(méi)有把握確保安全，何必拿雞蛋對(duì)碰石頭呢。你就讓汽車(chē)先過(guò)去，然后再舒舒服服地過(guò)馬路，這樣做其實(shí)是在保護(hù)自身的安全。

　　4、行人在道路上不準(zhǔn)跨線(xiàn)、倚坐道路隔離設(shè)施。所謂道路隔離設(shè)施，是指道路中間兩側(cè)的綠化花臺(tái)、鐵柵欄等。橫穿道路時(shí)，不要翻護(hù)欄，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過(guò)去，同時(shí)，在這里也要警告各位同學(xué)，不要在這些隔離設(shè)施邊線(xiàn)上面逗留。

　　5、同學(xué)們上下學(xué)途中，或者在路上行走時(shí)，不要在道路上嬉戲打鬧，道路是相當(dāng)危險(xiǎn)的地方，不能拿來(lái)當(dāng)游戲場(chǎng)。

　　6、提高出行安全的帖士：一是夜晚出行最好穿著淺色衣服,二是可以在書(shū)包或者背包上別一個(gè)熒光或者可反光的小飾物,三是不要邊橫過(guò)道路邊打手機(jī),四是人行道上也不是絕對(duì)安全的，因?yàn)闀r(shí)常有左沖右突的摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)。

　　(三)乘車(chē)常識(shí)。

　　乘車(chē)，我重點(diǎn)講一講乘坐摩托車(chē)。坐摩托車(chē)有什么講究呢?

　　首先，駕駛和乘坐摩托車(chē)都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開(kāi)汽車(chē)的、坐汽車(chē)的，人是坐在駕駛室內(nèi)或車(chē)輛內(nèi)，還有安全帶、安全氣囊的保護(hù)。而坐摩托車(chē)的呢?人直接暴露在外，萬(wàn)一要是發(fā)生交通事故，很容易受到傷害。戴上安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞---頭部。因此，同學(xué)們要是乘坐摩托車(chē)出門(mén)，一定要戴好安全頭盔，同時(shí)，也要提醒家人戴好頭盔，否則，警察叔叔可是要依法處罰的。

　　乘坐摩托車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐，不能倒坐、側(cè)坐，就是說(shuō)坐摩托車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)象騎車(chē)一樣跨坐在摩托車(chē)的后座上，同時(shí)用雙手抱緊前面駕車(chē)人的腰部。這樣，人就和摩托車(chē)結(jié)合成一個(gè)整體，車(chē)輛的行駛才會(huì)更穩(wěn)定。