道路交通安全管理社會(huì)化是指道路交通安全管理領(lǐng)域中,在非公安機(jī)關(guān)交通管理部門專屬行使警察管理職權(quán)的各個(gè)環(huán)節(jié),由公安機(jī)關(guān)交通管理部門主管與組織，關(guān)于交通安全的廣播稿怎么寫呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的關(guān)于交通安全的廣播稿資料，歡迎閱讀。

　　篇1：關(guān)于交通安全的廣播稿

　　每當(dāng)看一起起的交通事故，那一刻，我們深深的感觸到人得一生真的很短暫，一定要珍惜生命，注意安全。

　　安全事故，深究其原因，還是因?yàn)?ldquo;安全整頓”沒有深深地觸及到每個(gè)人的靈魂，“安全第一，預(yù)防為主”的方針沒有真正落到實(shí)處，部分員工還存在不健康的安全思想，認(rèn)為出現(xiàn)安全事故是運(yùn)氣不好，安全意識相當(dāng)?shù)?/p>

　　你是否明白?一起安全事故的發(fā)生，對于一個(gè)企業(yè)來講，其損失是可以彌補(bǔ)的，可對于一個(gè)家庭來講，卻是一場天塌地陷的災(zāi)難。難道你真的就愿意愧對那日夜期盼你平安歸來的老父老母?難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你的妻兒嗎?生命對于每個(gè)人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命啊!

　　有道是“安全生產(chǎn)，以人為本”。記得在很多次會(huì)議上，公司各級領(lǐng)導(dǎo)都動(dòng)員大家落實(shí)十大禁令，全員開展“反三違、保安全”活動(dòng)要求。作為一名石化戰(zhàn)線上的員工，我們在工作中應(yīng)如何保證安全生產(chǎn)呢?首先，我們要珍惜自己的崗位。因?yàn)槭髽I(yè)的工作相對是比較危險(xiǎn)的，在整個(gè)生產(chǎn)流程中，每個(gè)崗位都起著舉足輕重的作用，這就要求我們具備良好的綜合素質(zhì)，做到訓(xùn)練有素。我們要充分認(rèn)識石化產(chǎn)業(yè)每個(gè)崗位的重要性，更加珍惜我們的崗位，認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)搞好本職工作，確保生產(chǎn)安全運(yùn)行。公司十大禁令頒布以后，我們大家通過學(xué)習(xí)討論，對反違章禁令熟知熟記，入腦入心。

　　其次，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想,提高安全意識，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把安全工作落實(shí)到實(shí)際工作中。

　　再次，我們要加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全知識，同時(shí)吸取其它單位的事故教訓(xùn)，做到警鐘長鳴。在實(shí)際工作中，嚴(yán)格貫規(guī)貫制，杜絕任何誤操作事故的發(fā)生。

　　朋友們，“安全防范，人人有責(zé)”這不應(yīng)該只是一句口號。一個(gè)人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“安全”這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每一個(gè)化工職工的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!

　　在這美麗的校園里，望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們充滿勃勃生機(jī)的身影，我們都會(huì)由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!

　　同學(xué)們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人(包括你們自己)，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。

　　說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。身為人民交通警-察，我有太多的機(jī)會(huì)了解交通事故的發(fā)生和后果,目睹過事故現(xiàn)場慘痛不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲，每當(dāng)此時(shí)，我心里便會(huì)覺得非常難過。

　　人們說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：

　　去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在今年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。就是我們江西剩今年上半年也發(fā)生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，昌樟高速公路一輛大客車翻車10人死亡。3月7日，星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當(dāng)場死亡。

　　這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。

　　是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警-察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等?，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：

　　1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。

　　2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造?？山辉趩⒊糖暗囊惶?，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。

　　篇2：關(guān)于交通安全的廣播稿

　　親愛的同學(xué)們：

　　當(dāng)我們沐浴著明媚陽光，聆聽著鳥兒歡快歌唱，也許我們會(huì)由衷的感嘆：生命是如此美麗，世界是多么美好。生命對于一個(gè)人來說只有一次，所以保障自己的健康和安全變得至關(guān)重要。

　　據(jù)研究數(shù)字統(tǒng)計(jì)，我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，也就是說平均每天就會(huì)有300人死于交通事故，這殘酷的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤小?/p>

　　為建立安全、文明、暢通有序的交通秩序，我將大家平時(shí)騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。

　　不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

　　轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來不猛拐。 遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長。

　　同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

　　最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安!

　　篇3：關(guān)于交通安全的廣播稿

　　同學(xué)們，今天是安全教育日，讓我們來重溫一下中小學(xué)生交通安全知識

　　一、交通法規(guī)對行人的要求：

　　1.遵守車輛，行人各行其道的規(guī)定，借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;

　　2.遵守紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意的原則;

　　3.必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;

　　4.不要在道路上爬車，追車，強(qiáng)行攔車，拋物擊車等;

　　5.不要強(qiáng)迫，縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。

　　二、放學(xué)和集體外出時(shí)的安全常識：

　　過馬路時(shí)，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶?，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

　　集體外出活動(dòng)要有教師的帶領(lǐng)，在人行道上行走，不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停隊(duì)，以免影響他人通行。過公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過。

　　三、文明乘車應(yīng)當(dāng)遵守哪些秩序?

　　文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動(dòng)買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。

　　四、未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。

　　為什么未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三周歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此，交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。