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交通安全教育常識大全

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交通安全教育常識大全

網上曾經有過這么一句笑話:常在馬路走,哪有不挨撞。雖然是網友改編的笑話,卻也是深刻的指出了目前交通安全的現(xiàn)狀,比如翻馬路的防護欄、中國式過馬路、逆行等,這無時無刻的提醒著我們,道路行走,安全意識需提高。學習啦小編整理有關的道路行走安全知識,希望大家喜歡。

  一:行走安全常識

  指揮燈信號綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人、行走、步行外出時要注意行走在人行道內,在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋 或地下通道,沒有天橋和地下通道的路要仔細觀看兩側,小心行走。

  二:乘車須知

  不準在道路中間招呼車輛,機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外,乘車時,不準站立,不準在車內吃東西,不強行上下車,做到先下后上,候車要排隊,按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。

  三:交通標線

  馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側的白色線,叫“車道分界線”,其中虛線表示可以跨過,實線則反之。它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。

  四:非機動車在非機動車道上行駛

  在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時,各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

  五:隔離設施

  交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全,防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛攔倒的危險。

  常識:

  1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上,行人應當在人行道內行走,在沒有劃分上述車道的道路上,行人要靠道路的右側通行。

  2、在通過有交通信號燈、斑馬線等交通設施的路口時,要按信號指示走人行橫道線。

  3、在通過沒有交通設施路口時,要注意過往車輛,在確認安全后方可通過。

  4、不許在公路上、馬路上和機動車道坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿馬路。

  5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

  6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

  7、不許跨越、倚坐道路隔離設施,或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

  8、上放學時,三人以上,要結隊通行。

  9、學齡兒童應當由其監(jiān)護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。

  10、在通過有交通信號的路口時,要按信號指示,下車推車而行,禁止闖紅燈。

  11、在通過沒有交通信號的道路上,橫過馬路時,要下車左右遼望,在確認安全下,推車而過。

  12、騎車轉彎前要減速慢行,向后遼望,伸手示意,不準突然猛拐。

  13、騎車時不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把行車或者行車時手中持物。

  14、不得扶身并行,拉橫排騎行,互相追逐或者曲折競駛。

  15、不得在道路上騎獨輪自行車,或者二人以上騎的自行車,不準載人。

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