2012年《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[2012]30號(hào))明確提出設(shè)立“全國交通安全日”。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017交通安全工作總結(jié)，供大家參考!

　　2017交通安全工作總結(jié)一

　　XX年交通安全生產(chǎn)工作以黨的xx大精神為指導(dǎo)、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)

　　一、XX年工作回顧

　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人

　　安全工作無小事，安全責(zé)任重于泰山。我們充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復(fù)雜性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實(shí)。堅(jiān)持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來抓。XX年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)工作由局長親自掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，并落實(shí)具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個(gè)新臺(tái)階。

　　2、制定措施，明確責(zé)任

　　結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實(shí)際情況，我局制定了《昌圖縣交通局XX年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局XX年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》，并于年初與局屬各單位簽訂了XX年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書，按照上級(jí)主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。

　　3、大力宣傳，提高意識(shí)

　　今年春運(yùn)、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營造一個(gè)“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對(duì)交通系統(tǒng)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)線長、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn)，我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運(yùn)輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語和客運(yùn)站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識(shí),進(jìn)一步提高了全社會(huì)的交通安全法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會(huì)營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識(shí)。

　　4、重點(diǎn)監(jiān)管，加大投入

　　安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改，有檢查、表揚(yáng)先進(jìn)，處罰后進(jìn)，及時(shí)對(duì)工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對(duì)各單位的工作開展情況進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)令限期整改;根據(jù)整治驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各單位的整治工作情況嚴(yán)格進(jìn)行考核，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、扎實(shí)細(xì)致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作落實(shí)不力、考核結(jié)果不理想的予以通報(bào)。

　　二、存在問題

　　1、由于交通工程建設(shè)點(diǎn)多、線長、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，部分項(xiàng)目業(yè)主安全意識(shí)不強(qiáng)，存在僥幸心理，對(duì)安全生產(chǎn)工作采取應(yīng)付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。

　　2、道路運(yùn)輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強(qiáng)安全意思。

　　三、XX年工作安排

　　(一)進(jìn)一步完善交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，進(jìn)一步落實(shí)以“兩個(gè)主體”和“兩個(gè)負(fù)責(zé)制”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)工作基本責(zé)任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負(fù)責(zé)人政績、業(yè)績考核內(nèi)容，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門各單位的主要負(fù)責(zé)人是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人。一是要強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，增強(qiáng)企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。二是要強(qiáng)化各級(jí)交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。三是要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。

　　(二)進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認(rèn)真排查基礎(chǔ)上，加大整治力度，鞏固成果，堅(jiān)決杜絕新隱患產(chǎn)生。

　　(三)進(jìn)一步深化交通安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治?？h交通系統(tǒng)各部門要繼續(xù)對(duì)交通安全生產(chǎn)中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題，采取有力措施，進(jìn)一步深化道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、水上交通、公路行車安全等專項(xiàng)整治。一是道路運(yùn)輸重點(diǎn)抓好旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，切實(shí)履行“把三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。二是要加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管基礎(chǔ)建設(shè)。三是公路建設(shè)要落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制和工程監(jiān)理制;要繼續(xù)實(shí)施以排查治理公路危險(xiǎn)路段和橋梁為主要內(nèi)容的安保工程。

　　(四)進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力，一是積極爭取昌付線、雙八線、老老線合計(jì)71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。

　　(五)進(jìn)一步做好重點(diǎn)時(shí)期交通安全監(jiān)管。各級(jí)各部門要高度重視重點(diǎn)時(shí)期的交通安全生產(chǎn)監(jiān)管和積極做好防御自然災(zāi)害安全工作。突出抓好重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)防范，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全管理教育，加強(qiáng)監(jiān)督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　(七)進(jìn)一步強(qiáng)化安全文化建設(shè),營造全社會(huì)安全濃厚氛圍。堅(jiān)持“以人為本”，積極倡導(dǎo)安全發(fā)展理念，推進(jìn)交通安全文化建設(shè)。要深入宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標(biāo)本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關(guān)政策盡快轉(zhuǎn)化為有利于保障安全的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。

　　2017交通安全工作總結(jié)二

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、全省及市、縣安全生產(chǎn)會(huì)議精神，根據(jù)《XX市交通運(yùn)輸局關(guān)于集中開展安全大檢查的通知》(內(nèi)市交發(fā)〔20xx〕294號(hào))文件的相關(guān)要求，有效防止和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，確保汛期安全，我處在全縣水域范圍集中開展了水上交通安全生產(chǎn)大檢查?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況報(bào)告如下：

　　一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，安排部署安全大檢查

　　根據(jù)上級(jí)的安排部署，我處及時(shí)召開了辦公會(huì)議，處長葉朗傳達(dá)了上級(jí)會(huì)議及文件精神，成立了以處長為組長，副處長為

　　副組長，其他海事人員為成員的XX縣水上交通安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)上級(jí)的統(tǒng)一部署和工作要求，針對(duì)我縣水上交通存在的問題，對(duì)如何組織開展水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查，確保汛期水上交通安全，下發(fā)了文件，作出了詳細(xì)安排。

　　二、嚴(yán)厲打擊各類違法行為，創(chuàng)造良好的水上交通安全氛圍

　　為營造我縣轄區(qū)水上交通運(yùn)輸“安全生產(chǎn)、遵紀(jì)守法”的良好氛圍，我處執(zhí)法人員深入到葫蘆口(公司年度工作總結(jié))、長沙壩、船石湖、楊家壩、濱河公園等渡口、碼頭開展巡查、檢查，加大了違法行為的查處力度，重點(diǎn)查處轄區(qū)水域內(nèi)船舶不滿足最低配員要求、不嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行動(dòng)”、航行不簽證等違法行為。

　　截至目前，我處共組織安全檢查41次，出動(dòng)檢查車輛41輛次，參加檢查人數(shù)167人次，檢查渡口碼頭44個(gè)次，船舶業(yè)主173戶次，檢查船舶237艘次，現(xiàn)場糾正違法行為25起，責(zé)令停航5起，發(fā)安全隱患整改通知1份，當(dāng)場行政處罰6起，罰款300元。

　　通過開展水上交通安全生產(chǎn)大檢查行動(dòng)，提高了船員、船主安全防范意識(shí)，創(chuàng)造了良好的水上交通運(yùn)輸安全氛圍，為進(jìn)一步做好水上交通安全監(jiān)管工作，有效預(yù)防各類事故發(fā)生奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　三、結(jié)合安全大檢查，開展安全培訓(xùn)教育

　　在開展水上交通安全大檢查的同時(shí)，我處分別在葫蘆口水庫、我處會(huì)議室召開了2期水上交通安全培訓(xùn)會(huì),向涉水鎮(zhèn)及相關(guān)單位和各船舶經(jīng)營業(yè)主、船員通報(bào)了當(dāng)前全縣的安全形勢，傳達(dá)了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重要指示。要求相關(guān)鎮(zhèn)、單位和從業(yè)人員要深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)把安全隱患整治徹底，把安全工作做到實(shí)處，確保我縣水上交通汛期安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　2017交通安全工作總結(jié)三

　　今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)與福州市地方海事局的直接指導(dǎo)下，我局地方海事處認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣各級(jí)政府及上級(jí)交通主管部門關(guān)于20xx年安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)活動(dòng)的工作部署，以科學(xué)發(fā)展觀為主導(dǎo)，牢固樹立以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，結(jié)合內(nèi)河交通安全生產(chǎn)綜合整治“三年行動(dòng)”、 “平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)、水上交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)、永泰縣渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治“回頭看”活動(dòng)、20xx年永泰縣內(nèi)河交通“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，認(rèn)真開展內(nèi)河交通安全生產(chǎn)大檢查及重點(diǎn)整治百日行動(dòng)。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，認(rèn)真組織實(shí)施《全市內(nèi)河交通安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治百日行動(dòng)實(shí)施方案》、《開展內(nèi)河交通安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》、《永泰縣渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治“回頭看”活動(dòng)方案》、《20xx年永泰縣水上交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案》、《永泰縣渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治“回頭看”活動(dòng)方案》《永泰縣內(nèi)河交通安全生產(chǎn)綜合整治三年行動(dòng)”20xx年工作實(shí)施方案》和《永泰縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》，縣交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和縣地方海事處工作人員多次深入渡口渡船，組織安全監(jiān)管專項(xiàng)檢查、全面落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，保持了水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

　　一、安全生產(chǎn)方面

　　(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　一是局領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，層層簽訂安全管理責(zé)任書。二是領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)健全。局成立了以交通運(yùn)輸局局長為組長，分管副局長為副組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣地方海事處也成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，每一項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)，每一個(gè)方案實(shí)施都成立該項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)小組，如春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、“平安交通”領(lǐng)導(dǎo)小組、安全大檢查及重點(diǎn)整治百日行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組……。進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)內(nèi)河交通安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，形成了安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的工作格局，更好地適應(yīng)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的安全生產(chǎn)新形勢。

　　(二)及時(shí)動(dòng)員部署

　　一是及時(shí)召開安全工作會(huì)議，如春運(yùn)工作會(huì)議、季度安全工作例會(huì)，部署交通安全綜合整治“三年行動(dòng)”工作會(huì)議、各類專項(xiàng)行動(dòng)工作會(huì)議等;二是制定年度安全工作計(jì)劃;三是及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)各級(jí)政府和交通主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件;四是及時(shí)制定并印發(fā)各類安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案和應(yīng)急預(yù)案等。

　　(三)采取有效措施

　　1、組織檢查整改

　　一是各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)轄區(qū)渡口渡船的屬地管理責(zé)任進(jìn)一步明確，“三長四級(jí)”責(zé)任制得到落實(shí);二是所有渡口啟用新渡船，舊渡船全面淘汰并妥善管理;三是全縣渡口牌統(tǒng)一按規(guī)范做好，并于8月9日送達(dá)使用;四是渡船相關(guān)證書，如渡船檢驗(yàn)證書、渡船所有權(quán)登記證書、渡船最低配員證書等通過特事特批，一次性解決;五是“一船一檔”制度進(jìn)一步按規(guī)范落實(shí);六是渡口守則牌、危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)牌、禁航水位標(biāo)識(shí)牌、渡工安全渡運(yùn)承諾書等100%按規(guī)范配置和張貼;七是救生消防設(shè)備配置齊全;八對(duì)已建橋或修路的渡口建議撤渡，如石圳渡口，由所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好撤渡報(bào)告工作;九是對(duì)因水位發(fā)生變化，暫時(shí)無法渡運(yùn)的渡口，如白杜渡口、官烈渡口、上重下渡口等由所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)停渡報(bào)告，并妥善保管渡船。十是加強(qiáng)了渡工的管理培訓(xùn)，(1)完成了33位渡工船員換證年審工作;(2)9月17日舉辦“永泰縣20xx年鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理暨船員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班”各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)的渡工、船員參加培訓(xùn)。這對(duì)于提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部的管理水平和渡工、船員的安全渡運(yùn)能力都有很大幫助。

　　2、組織“回頭看”

　　在9月中旬組織對(duì)全縣17家道路運(yùn)輸企業(yè)和8個(gè)涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)16個(gè)渡口渡船(含一個(gè)旅游渡口)全覆蓋檢查的基礎(chǔ)上，又組織了中秋、國慶兩節(jié)前的安全大檢查。還不斷組織“回頭看”檢查，對(duì)已經(jīng)整改的有關(guān)渡口渡船安全管理制度和預(yù)防突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案問題、設(shè)置禁航、限航標(biāo)識(shí)及渡口安全管理制度牌問題、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全檢查、維護(hù)渡口秩序記錄、救生衣配置、保管與取用問題、消防設(shè)備問題等已整改過的問題都進(jìn)行了全面復(fù)查，確保整改到位，不出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。

　　二內(nèi)河渡運(yùn)方面

　　1節(jié)日平安渡運(yùn)

　　20xx年春運(yùn)，我縣16個(gè)渡口渡船平安渡運(yùn)旅客56636人次，國慶黃金周期間，我縣11 個(gè)渡口渡船，安全渡運(yùn)旅客9079人次。其中旅游渡口安全渡運(yùn)旅客3038人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船安全渡運(yùn)旅客6041人。其他如清明、五一、端午、中秋、國慶、元旦等節(jié)日都圓滿完成平安渡運(yùn) 任務(wù)，沒有出現(xiàn)旅客滯留和投訴現(xiàn)象。

　　2創(chuàng)建平安渡口

　　我縣內(nèi)河運(yùn)輸自1965年以來已保持48年無事故。

　　三存在安全隱患

　　一是有的渡口水域不適航。如受德化水口發(fā)電站和界竹口電站發(fā)電影響，大樟溪水位極不穩(wěn)定，水位相差1.5米以上,給擺渡帶來一定困難;二是渡口碼頭不安全。如埔埕渡船因埔埕大橋正在施工，通往碼頭通道雜草叢生并被界竹口電站蓄水淹沒，村民要淌水才能上下船;三是渡工不穩(wěn)定。已培訓(xùn)的渡工往往因工資低，不安心擺渡。經(jīng)常擅自更換。五是個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)自以為是，渡口渡船安全管理不到位。

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