安全系數(shù)高的汽車品牌排行榜
安全系數(shù)高的汽車品牌排行榜
買車的時候，在強(qiáng)調(diào)調(diào)外觀的同時，安全系數(shù)也是一個重要指標(biāo)。下面就由小編為你帶來安全系數(shù)高的汽車品牌排行榜，希望你喜歡。
安全系數(shù)高的汽車品牌前十名
第10：別克
平均分：9.45分
別克是一個歷史悠久的汽車品牌，在汽車研發(fā)和創(chuàng)新上，別克也是敢為人先。常見的車型有英朗，君越，君威，昂科拉，昂科威，商務(wù)用車GL8，這些車型在特別是在中國汽車市場的評價也是蠻高的。別克在安全系數(shù)方面沒有令我們失望，9.45的安全評分讓消費(fèi)者買的放心。
第9：雷克薩斯
平均分：9.5分
雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。雷克薩斯之前稱為凌志，可能為了進(jìn)軍美國市場顯得高大上，也就直接把“LEXUS”直譯。在美國也是受到歡迎，而且銷量在北美也超過奔馳寶馬等豪華車型。中國市場也是許多年輕商界人士的座駕，擁有9.5分的平均分也是讓許多車主放心和滿意。
第8：本田
平均分：9.51分
本田，在小編印象中就是摩托車，本田在涉足技術(shù)，制造方面都有自己的產(chǎn)業(yè)，不過在汽車上就尤為成功。而且在中國，本田也被稱為買發(fā)動機(jī)送車的車型，所以這樣的技術(shù)宅男在研發(fā)中也是考慮到各種惡劣狀況，像新款思域和雅閣，整車可靠性和質(zhì)量都被稱贊，不過隔音方面可能就點(diǎn)不足。
第7：斯巴魯
平均分：9.63分
在中國擁有斯巴魯?shù)能囍鞔蠖酁槌晒Φ?，喜歡越野的，有家庭的男士，雖然在做工上中規(guī)中矩，不過就因為實(shí)用和可靠得到人們信賴。斯巴魯研發(fā)的水平發(fā)動機(jī)亮點(diǎn)在于重心低，平衡性出色。安全評分也有9.63分，的確值得一贊。
第6：謳歌
平均分：9.69分
都知道，謳歌是本田旗下的高端子品牌，英文名為(Acura)，名稱源于拉丁語Accuracy(精確)，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念，旗下?lián)碛蠺L，RL，MDX等高端車型，像超跑級別的NXS更是日本國寶級的跑車之一。9.69的安全評分也讓謳歌的高端定位更加精確。
第5：奧迪
平均分：9.7分
德國大眾旗下的豪華品牌--奧迪。奧迪最初成立時是由四家公司合并而成，公司總部位于德國英戈爾施塔特，旗下熱銷車型有奧迪Q系列，A系列，以及性能車奧迪TT，S及RS系列。在中國豪華汽車銷量的榜單中，一直霸占寶座席位。安全評分9.7也說明了奧迪家族的豪華地位。
第4：馬自達(dá)
平均分：9.7分
馬自達(dá)是日本第四大制造商，同時也是世界上唯一一個研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的汽車公司。如今的馬自達(dá)開啟全新的“魂動”理念，嚴(yán)格執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)保做貢獻(xiàn)。海鷗式車標(biāo)也是令人們過目不忘。
第3：寶馬
平均分：9.72分
飛機(jī)發(fā)動機(jī)，摩托車世界再到汽車制造，車標(biāo)就很好的詮釋了寶馬對藍(lán)天白云的愛慕，寶馬等級可以從車系清楚辨別1到7系列，SUV有X系列，性能跑車M系列。精湛的造車工藝和穩(wěn)扎穩(wěn)打的操控性也為寶馬贏得一眾好評，9.72的安全評分不為過吧。
第2：梅賽德斯-奔馳
平均分：9.73分
世界上首款公認(rèn)的汽車，就是出自于奔馳，如今該品牌已有超過百年的歷史，奔馳上榜也是意料之中，奔馳轎車車系有C級、E級、S級,SUV則是G級系列，更有超豪華的邁巴赫車型，還有性能操控的AMG。論整車品質(zhì)控制，奔馳認(rèn)第二，沒人敢認(rèn)第一。所以9.73的安全評分還真不是白來的。
第1：沃爾沃
平均分：9.8分
沒錯，擁有最高9.8的安全評分，對于沃爾沃來說是實(shí)至名歸。沃爾沃是瑞典著名豪華汽車品牌，成立于1927年，而2010年被我國汽車品牌吉利收購。世界上第一輛裝有三點(diǎn)式安全帶的汽車便是來自沃爾沃，所以在安全方面，沃爾沃總是領(lǐng)先與其他汽車品牌。
安全性最高的豪華車排行前十名
第1
奧迪A4 Allroad
車上人員賠付數(shù)值：47
雖然國內(nèi)的奧迪A4 Allroad是進(jìn)口，但是，銷國內(nèi)的車型和銷其他國家的車型，有些許不同。國內(nèi)沒有自動剎車，很尷尬，為啥國外的坦然大道要自動剎車，而國內(nèi)人車并存的道路不用自動剎車?
第2
沃爾沃S60
車上人員賠付數(shù)值：65
以安全為代號的品牌，如果上不了榜，面子上就說不過去的。幸好排行老二，還說的過去。
第3
奧迪A4
車上人員賠付數(shù)值：66
注意，這不是A4L，這是A4，這是A4，只是A4。
第4
奧迪S5
車上人員賠付數(shù)值：68
S系列的車型，在國內(nèi)還是還是比較受歡迎的，畢竟RS系列是大土豪的玩的東西。
第5
奧迪A5
車上人員賠付數(shù)值：73
好吧，又是奧迪。
第6
奧迪A3
車上人員賠付數(shù)值：80
看到這里，大家會不會覺得。這里是奧迪托?前排奧迪占了，還玩什么?但這確實(shí)死老美公布的，大師也很無奈啊。只能說。奧迪不僅會“玩”燈，“玩”起安全來，也是可以的嘛!
第7
寶馬7系
車上人員賠付數(shù)值：86
寶馬4系在國內(nèi)的曝光率比較低。說老實(shí)話，不是M系列的寶馬，寧愿買3系，還比較劃算點(diǎn)，要么就上5系。
第8
寶馬3系
車上人員賠付數(shù)值：87
看吧，是不是比較劃算。但是，這是國外的3系，而國內(nèi)的3系是標(biāo)有華C寶寶的。因此，車型上有著一丟丟的差距。
第9
雷克薩斯ES350
車上人員賠付數(shù)值：91
嗯，誰說的日系不安全。你看豐田家的高端品牌不是做的挺好的嗎?省油，舒適，還安全。只是在大眾品牌上，價格擺在那里，成本有限啊。
第10
奔馳C級
車上人員賠付數(shù)值：92
差點(diǎn)就給漏了奔馳。進(jìn)入前十的居然不是S級，居然C級。不過，可能C級基數(shù)大，平均下來就低了。而S級，基數(shù)小，怎么平局嗎?但有一點(diǎn)是，國內(nèi)的奔馳C級尾巴上，還有BJBC的字樣。
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