最新交通法規(guī)定超速百分之50以上怎么處罰
安全駕駛勿要超速,可是有的司機(jī)為了一時(shí)的痛快還是會(huì)選擇危險(xiǎn)超速。今天學(xué)習(xí)啦小編將給大家介紹一下超速的處罰標(biāo)準(zhǔn),希望對(duì)大家有幫助。
交通法規(guī)則超速處罰規(guī)定
一、機(jī)動(dòng)車超速扣分的標(biāo)準(zhǔn)
1、超速處罰超過規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi),不罰款,記3分;
2、超過規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的,處以50元罰款,記3分;
3、超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的,處以200元罰款,記3分;
4、超過規(guī)定時(shí)速50%以上未達(dá)70%的,處以1000元罰款,記6分,可以并處吊銷駕駛證;
5、超過規(guī)定時(shí)速70%的,處以2000元罰款,記6分,可以并處吊銷駕駛證。
二、機(jī)動(dòng)車超速處以罰款的標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在道路上行駛,違反限速規(guī)定的,按下列規(guī)定處罰:
1、時(shí)速超過限定時(shí)速不到10%的,給予警告;
2、在限速為50公里以下的道路,時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的,處50元罰款;超過限定時(shí)速20%以上不到50%的,處100元罰款;超過限定時(shí)速50%以上不到70%的,處300元罰款;超過限定時(shí)速70%的,處500元罰款;
3、在限速為50公里以上80公里以下的道路,時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的,處100元罰款;超過限定時(shí)速20%以上不到50%的,處150元罰款;超過限定時(shí)速50%以上不到70%的,處500元罰款;超過限定時(shí)速70%的,處1000元罰款;
4、在限速為80公里以上100公里以下的道路,時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的,處150元罰款;超過限定時(shí)速20%以上不到50%的,處200元罰款;超過限定時(shí)速50%以上不到70%的,處1000元罰款;超過限定時(shí)速70%的,處1500元罰款;
5、在限速為100公里以上的道路,時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到50%的,處200元罰款;超過限定時(shí)速50%以上不到70%的,處1500元罰款;超過限定時(shí)速70%以上的,處2000元罰款。
6、旅游客車、公路運(yùn)營載客汽車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、民用爆炸物品運(yùn)輸車超過限定時(shí)速不到50%的,處200元罰款;超過限定時(shí)速50%的,處500元罰款,每多超5公里,加處200元罰款,但最高不得超過2000元。
超速駕車的八大危害
一、超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苋?、正確感知車內(nèi)外的變化。
如汽車以50公里的時(shí)速行駛,0.1秒前進(jìn)1.39米,車窗外事物一掠而過,而人在視野內(nèi)感覺一個(gè)目標(biāo)要0.4秒,看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息,容易發(fā)生交通事故。
二、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)識(shí)能力。
車速越快,注視點(diǎn)越遠(yuǎn),時(shí)速在50公里以上,注視點(diǎn)常在305-601米以外。由于注視點(diǎn)前移,視野狹窄,清晰度不良,對(duì)一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn),臨近發(fā)現(xiàn)時(shí)已措手不及。
三、超速行駛時(shí),駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降。
駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r(shí),不但對(duì)所駕車輛速度不能正確判斷,而且對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車、其他機(jī)動(dòng)車速度也會(huì)低估。在超越前車時(shí)就易低估對(duì)向來車的速度和距離,同時(shí)低估要超越前車的相持距離,發(fā)現(xiàn)情況往往措施過遲,易發(fā)生相撞或刮擦事故。
四、超速行駛增加駕駛?cè)似诔潭?,反?yīng)能力下降。
超速行駛時(shí),超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多,行駛間距縮短,車外情況應(yīng)接不暇,駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?,注意力頻繁轉(zhuǎn)移,易感到疲勞,時(shí)間一久還會(huì)瞌睡,極易引發(fā)事故。
五、超速行駛有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。
駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時(shí)除根據(jù)感知材料外,還得借助經(jīng)驗(yàn)分析、判斷。在變速行駛時(shí)一旦出現(xiàn)意外,即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時(shí)間考慮,有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。
六、超速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性。
超速車輛操作穩(wěn)定性惡化,特別是在彎道處行駛,由于離心力的作用,易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。過大的離心力使車輛變得極難駕馭,甚至失控。此時(shí),如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛,就可能測滑、撞車;如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛,就可能造成翻傾等事故。
七、超速行駛使汽車的制動(dòng)距離增長。
汽車的制動(dòng)距離隨車速提升而增加,超速行駛時(shí),其制動(dòng)距離可比平時(shí)大幅增加,因而最容易發(fā)生追尾或碰撞建筑等事故。
八、超速行駛影響車輛的安全性能。
超速行駛,破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù),加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷,加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車輪更是不利,跳躍性、拖滑性磨損不說,還提高了摩擦溫度,輪胎極易老化和變形,引發(fā)爆胎事故。
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