輕微刮蹭逃逸事故處罰規(guī)定
生活中很多交通事故都是屬于輕微的，最常見(jiàn)的就是刮蹭。那要是在發(fā)生輕微刮蹭事故后，一方當(dāng)事人逃逸的話，那么此時(shí)該如何進(jìn)行處罰呢?今天，學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了輕微刮蹭逃逸處罰規(guī)定，歡迎閱讀。
輕微刮蹭逃逸處罰規(guī)定
《道路交通安全法第》九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200元以上2000元以下罰款：
(一)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(二)將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;
(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;
(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的;
(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;
(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的;
(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;
(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。行
為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處15日以下拘留。
同向刮蹭交通事故處理方法
剮蹭多指事故中機(jī)動(dòng)車(chē)間互相擦傷，但語(yǔ)氣重量比碰撞要輕，無(wú)嚴(yán)重后果。同向刮蹭交通事故的處理如下：
(一)一方在變更車(chē)道過(guò)程中形成的同向刮擦交通事故，變更車(chē)道一方承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)一方超越另一方過(guò)程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車(chē)道內(nèi)正常行駛的，車(chē)速較快的一方承擔(dān)全部責(zé)任;
(三)一方超寬且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，另一方在超越過(guò)程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔(dān)事故的次要責(zé)任，另一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任;
(四)一方超寬并在與另一方并行或者超越另一方過(guò)程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任;
(五)一方在車(chē)道內(nèi)停車(chē)，形成的同向刮擦交通事故，停車(chē)一方按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志的，另一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任;
(六)一方在車(chē)道內(nèi)停車(chē)，形成的同向刮擦交通事故，停車(chē)一方未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志的，雙方承擔(dān)事故的同等責(zé)任。
車(chē)輛刮蹭理賠方法
一、車(chē)輛刮蹭理賠是怎樣的
現(xiàn)在的保險(xiǎn)條例中推出了一項(xiàng)不計(jì)免賠，也就是無(wú)論多少，保險(xiǎn)公司都要負(fù)責(zé)理賠，因此現(xiàn)在的許多車(chē)主只要有點(diǎn)小刮擦就找保險(xiǎn)公司，其實(shí)具體問(wèn)題還是得具體分析，有些根本是沒(méi)有必要的。
一般來(lái)說(shuō)，假如投保了不計(jì)免賠的項(xiàng)目，無(wú)論是多大的賠償費(fèi)用，都會(huì)記錄在客戶的事故率中，而來(lái)年的保費(fèi)是會(huì)根據(jù)這個(gè)事故率而有所增加的。因此，假如車(chē)輛的損傷不是很大，完全可以私下解決，直接去修理店修補(bǔ)比較合算，找保險(xiǎn)公司處理，也許會(huì)在來(lái)年投保時(shí)增加比這次理賠更多的費(fèi)用。
還有一種情況是，假如是新手，難免有磨擦，那么某些時(shí)候的小痕跡可以不去處理，等自己的駕駛技術(shù)提高了，就可以找保險(xiǎn)公司進(jìn)行一次徹底理賠，當(dāng)然這是需要有事故現(xiàn)場(chǎng)的。
另外，現(xiàn)在的險(xiǎn)種中有一個(gè)劃痕險(xiǎn)，假如自己的車(chē)子常年停在室外的話，不妨買(mǎi)一份這個(gè)險(xiǎn)種，那么假如有比較大的車(chē)身劃傷的時(shí)候，就可以找保險(xiǎn)公司理賠了，當(dāng)然這比較適合大面積的噴漆補(bǔ)救案例。
二、因汽車(chē)質(zhì)量出險(xiǎn)保險(xiǎn)賠不賠
汽車(chē)質(zhì)量缺陷致人傷害索賠是訴訟實(shí)務(wù)中較為復(fù)雜的一類(lèi)問(wèn)題，其緣由在于一旦汽車(chē)缺陷致人損害，受害人往往面臨多個(gè)責(zé)任主體、不同種類(lèi)賠償竟合等諸多方面干擾，處理是否得當(dāng)，直接影響受害人正當(dāng)權(quán)益能否獲得有效維護(hù)。
1、舉證責(zé)任倒置，由廠家或維修廠承擔(dān)汽車(chē)或維修本身不存在缺陷的舉證責(zé)任
在訴訟實(shí)務(wù)中，產(chǎn)品缺陷致人損害的侵權(quán)訴訟，由廠家或維修廠家承擔(dān)車(chē)輛不存在質(zhì)量缺陷的舉證責(zé)任，因此，受害人只要證明其適當(dāng)使用車(chē)輛、按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，即完成舉證責(zé)任。
2、捆綁多個(gè)責(zé)任主體一并起訴并主張連帶責(zé)任，避免遺漏被告。
依據(jù)產(chǎn)品多質(zhì)量法等相關(guān)規(guī)定，產(chǎn)品缺陷致人損害，受害人可以單獨(dú)或連帶責(zé)任要求產(chǎn)品生產(chǎn)商、銷(xiāo)售商等主體承擔(dān)賠償責(zé)任，實(shí)際上，根據(jù)因果對(duì)應(yīng)關(guān)系，造成產(chǎn)品某一方面缺陷的，系來(lái)自某一特定的責(zé)任主體，最終的賠償責(zé)任也由該特定主體承擔(dān)，但是，最終責(zé)任承擔(dān)是各責(zé)任主體之間互相爭(zhēng)辯的問(wèn)題，受害人在此不管，法律授予受害人提出連帶請(qǐng)求的規(guī)定，立法目的是保證受害人盡可能獲得賠償，因此，受害人不應(yīng)認(rèn)為多被告多累贅而放掉部分責(zé)任主體，不幸的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)“債無(wú)主”的后果導(dǎo)致敗訴。
3、損害賠償與保險(xiǎn)賠償性質(zhì)不同，可以重疊獲得賠償，并不沖突。
現(xiàn)時(shí)，座位責(zé)任險(xiǎn)、交通安全人身?yè)p害險(xiǎn)等保險(xiǎn)險(xiǎn)種已得到推廣普及。汽車(chē)缺陷致人損害時(shí)，受害人往往已投保相關(guān)人身?yè)p害賠償險(xiǎn)種，此時(shí)，車(chē)輛缺陷損害賠償與保險(xiǎn)賠償能否同時(shí)獲得救濟(jì)，在司法實(shí)務(wù)中，有不少的法律工作者認(rèn)為不能同時(shí)獲得賠償，只能選一索賠。
其實(shí)，只要對(duì)兩種賠償性質(zhì)進(jìn)行分析，就可得到同時(shí)獲賠的法律依據(jù)，汽車(chē)缺陷損害賠償是一種侵權(quán)法律關(guān)系，保險(xiǎn)賠償屬于一種合同法律關(guān)系，因此，受害人從不同法律關(guān)系主張賠償依法能獲得支持。
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