特黄特色三级在线观看免费,看黄色片子免费,色综合久,欧美在线视频看看,高潮胡言乱语对白刺激国产,伊人网成人,中文字幕亚洲一碰就硬老熟妇

學(xué)習(xí)啦 > 生活課堂 > 安全知識(shí) > 交通安全知識(shí) > 駕駛員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的處理方法

駕駛員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的處理方法

時(shí)間: 思晴925 分享

駕駛員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的處理方法

  交通事故發(fā)生后,駕駛員應(yīng)該做哪些事呢?下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹駕駛員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的處理方法。

  駕駛員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的處理方法

  凡是發(fā)生交通事故都要立即停車,肇事后逃跑,甚至置傷亡人員或國(guó)家財(cái)產(chǎn)不顧,只為了逃脫個(gè)人罪責(zé)而跑掉,是嚴(yán)重的違法行為,也是極不人道和違反社會(huì)公德的惡劣行為,其結(jié)果只會(huì)受到法紀(jì)的加重處罰。所以駕駛員肇事后必須馬上停車。

  停車后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員,如有死亡人員,確屬當(dāng)場(chǎng)死亡而無(wú)絲毫搶救希望者,應(yīng)原地不動(dòng),用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。如有受傷人員,應(yīng)立即進(jìn)行搶救。如果受傷者傷勢(shì)較輕,可暫留現(xiàn)場(chǎng)等待交警處理。如果傷勢(shì)較重,應(yīng)攔截過(guò)往車輛,送就近醫(yī)院搶救??拷袇^(qū)的還可以撥打"120"急救中心電話或請(qǐng)醫(yī)院派車前去搶救。同時(shí)要用白灰、石頭、繩索等物將傷員倒位描出。如一時(shí)無(wú)過(guò)車輛或救護(hù)車,也可動(dòng)用肇事車將傷員送醫(yī)院搶救,但要將肇事車各個(gè)車輪的著地點(diǎn)以及傷員倒位描出,做好標(biāo)記,并要留人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。若無(wú)人傷亡,應(yīng)迅速搶救物資和車輛。

  保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于公安交通管理部門了解事故情況,正確處理事故具有極其重要的意義?,F(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的內(nèi)容有:肇事車停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車拖痕,血跡以及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容。   現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)方法是:尋找現(xiàn)場(chǎng)周圍的就便器材,如石灰、粉筆、磚石、樹(shù)枝、木桿、繩索等,設(shè)置保護(hù)警戒線,禁止無(wú)關(guān)人員和車輛進(jìn)入。標(biāo)圍現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實(shí)有可能使現(xiàn)場(chǎng)受到破壞和危及安全時(shí),可以暫時(shí)封閉現(xiàn)場(chǎng),中斷交通,待交警到現(xiàn)場(chǎng)勘察完畢后,再行疏通。

  在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),應(yīng)及時(shí)親自或委托他人向肇事點(diǎn)轄區(qū)公安交通管理部門報(bào)案,交通事故報(bào)警電話號(hào)碼,全國(guó)統(tǒng)一為"122"。報(bào)告內(nèi)容有:肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人和姓名、住址、肇事車輛及事故的死傷和損失情況等。交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,一切聽(tīng)從交警指揮并主動(dòng)如實(shí)地反映情況,積極配合交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和分析等。

  交通事故發(fā)生時(shí),輕者造成皮破血流,重者肢殘骨折,甚至死亡。交通事故傷員的搶救,主要是院前急救及院內(nèi)急救兩部分。院前急救在我國(guó)目前還屬薄弱環(huán)節(jié)。據(jù)研究,交通事故造成的死亡,有50%左右發(fā)生在事故的瞬間,大約有35%發(fā)生在傷害后的一二個(gè)小時(shí)內(nèi),大約 15%的死亡發(fā)生在傷害后的7天之內(nèi)。因此,及時(shí)正確的院前急救,能挽救許多生命,交能防止傷情惡化,減輕疼痛,預(yù)防并發(fā)癥和殘癥的發(fā)生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬動(dòng)和心肺復(fù)蘇。

  在實(shí)施具體急救時(shí),首先應(yīng)控制和制止大出血和疏通呼吸道,然后是固定脊椎和骨折肢體,最后可進(jìn)行針對(duì)性的包扎和作心肺復(fù)蘇等工作。

  駕駛員行車容易產(chǎn)生哪些錯(cuò)覺(jué)

  距離錯(cuò)覺(jué):對(duì)于路上各種類型的車輛,駕駛員有時(shí)會(huì)對(duì)來(lái)車的車長(zhǎng)、會(huì)車間距、跟車距離產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),使會(huì)車的距離不夠和跟車的距離過(guò)近而導(dǎo)致事故的發(fā)生。常見(jiàn)的有:同樣距離,白天看起來(lái)近,而在夜間較昏暗時(shí)感覺(jué)遠(yuǎn);前面是大車時(shí)感覺(jué)距離近,是小車時(shí)感覺(jué)距離遠(yuǎn)。

  速度錯(cuò)覺(jué):行車過(guò)程中駕駛員大多是根據(jù)觀察到的景物移動(dòng)作參照物來(lái)估計(jì)車速的,并不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來(lái)判斷。路邊景物多時(shí)易高估車速,景物少時(shí)易低估車速;長(zhǎng)時(shí)間以某一速度行駛后會(huì)對(duì)該速度產(chǎn)生適應(yīng),對(duì)其余速度易于錯(cuò)估,特別是誤將高速低估是非常危險(xiǎn)的。機(jī)動(dòng)車從郊區(qū)駛進(jìn)城區(qū)易發(fā)生追尾撞車事故,就是這個(gè)原因。

  彎度錯(cuò)覺(jué):駕駛員在公路上行駛的快慢,經(jīng)常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會(huì)造成錯(cuò)覺(jué)。一般對(duì)于未超過(guò)半圓的圓弧,駕駛員往往感覺(jué)到的曲率半徑總是比實(shí)際的小,圓弧的長(zhǎng)度越短越感到曲率半徑小。在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山道上行駛,駕駛員會(huì)感到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎,所以在行駛中高速連續(xù)急轉(zhuǎn)彎是很危險(xiǎn)的。

  顏色錯(cuò)覺(jué):在市區(qū)等交通復(fù)雜路段,周圍景物五顏六色,相互交錯(cuò),容易分散駕駛員的注意力,特別是夜間,容易將路口紅綠燈當(dāng)成霓虹燈;把停駛車輛的尾燈當(dāng)成行駛車輛的尾燈;把前車的剎車燈錯(cuò)看成尾燈等。另外,夏季戴墨色太陽(yáng)鏡時(shí)易將淺色物體“濾”掉,產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。

  光線錯(cuò)覺(jué):太陽(yáng)光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光等會(huì)使駕駛員的視覺(jué)一時(shí)難以適應(yīng),如平頭車的明亮車窗、陽(yáng)光下路旁樹(shù)木交替變換的陰影、原野上積雪的反光、進(jìn)出隧道時(shí)光線的變化等,都容易使駕駛員產(chǎn)生眩暈,形成光線錯(cuò)覺(jué),從而導(dǎo)致操作失誤。


看過(guò)“駕駛員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的處理方法”的人還看了:

1.車禍發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的急救辦法

2.車輛刮擦事故如何正確處理

3.交通事故現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)

4.施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全事故措施

5.道路交通安全處理辦法

6.交通事故中急救方法

2677411