有車一族都比較關(guān)心交通事故方面的法律法規(guī)，下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹2017最新四川省高速公路條例。

　　高速路上違反規(guī)定超車的處罰首次入四川地方法，有此情形的罰款200。還有一大波新變化來襲，進隧道前開燈也入法，明確提出清障救援不能指定維修場所，否則罰2000到5000。

　　2017最新四川省高速公路條例一、新規(guī)

　　違規(guī)超車罰款200元

　　為規(guī)范行車，條例(草案)已經(jīng)在此前把三種違規(guī)行為“拉黑”：非急侵占應(yīng)急車道、貨車等占用小型客車道和發(fā)生事故不按規(guī)定撤離現(xiàn)場，要處以200元罰款。

　　條例二審稿再添新內(nèi)容，把“違反規(guī)定超車”的處罰也首次寫入法，同樣處以200元的罰款。

　　需要提示的是，在前車正在超車;前面路段是彎道，分道線是白實線或者黃實線的;前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的;超出高速公路限速標準行駛等情況下超車，都是違反規(guī)定超車的行為。

　　指定車輛維修廠罰2000到5000

　　高速路上需要拖車救援或許是難免的，但條例二審稿說，對指定維修場所說不則是絕對的。

　　“將故障車輛拖移至距事發(fā)地最近的出口處或者與當(dāng)事人商定的地點，不得指定維修場所”，條例二審稿對違法此規(guī)定亦有要求，清理救援單位違法指定車輛維修場所的，將被沒收違法所得，并處2000元到5000元的罰款。

　　進隧道前先開燈寫入法

　　四川省人大財政經(jīng)濟委員會審議認為，隧道是影響高速公路安全通行的“瓶頸”，四川盆地的高速路“瓶頸”不少。

　　為此，條例二審稿首次把車輛通過隧道時應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定列入其中。具體包括，進入隧道前要開燈;隧道內(nèi)不允許穿插、變道;隧道內(nèi)嚴禁停車等。

　　另外，主管單位被受命新任務(wù)：高速路隧道入口前方的限速標志應(yīng)當(dāng)按照20公里/小時速度級差設(shè)置。

　　2017最新四川省高速公路條例二、變化

　　車輛排行不免費放行擁堵標準收緊為200米

　　四川省人大財政經(jīng)濟委員會的第二次審議意見透露，原計劃的“高速公路收費站出入口排行車輛超過一定長度免費放行”的規(guī)定面臨調(diào)整，條例二審稿提出，采取應(yīng)急管理措施緩堵。

　　據(jù)悉，四川省人大會組成人員曾有設(shè)想，高速公路收費站出入口排行車輛超過300米，應(yīng)實施免費放行。然而，財經(jīng)委員會經(jīng)審議后認為，免費放行或?qū)⒊霈F(xiàn)車主惡意排行車輛造成擁堵的問題。由此條例二審稿中沒有提及免費放行。

　　但是排行擁堵的標準被“收緊”，300米變成200米，“收費站出入口排行車輛超過200米或者匝道收費站出站車輛排行至主線車道的”，應(yīng)采取應(yīng)急管理措施。

　　條例二審稿一并首次提出，同一收費站連續(xù)多次出現(xiàn)擁堵，采取應(yīng)急管理措施不能解決問題的，高速公路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遷建或者改造收費站。

　　2017最新四川省高速公路條例三、爭議

　　遇高速路大中修，過路費打折?

　　條例二審稿的修改還有背后故事。有人大會組成人員提出，高速公路大中修期間應(yīng)降低通行費收費標準。

　　此建議一出，爭議也來了。首先是缺乏上位法依據(jù)，其次過路費打折了，高速路運營公司實施養(yǎng)護大中修的積極性會不會打折?

　　事實上，條例草案已經(jīng)把高速公路通行費收費標準與道路技術(shù)狀況、運營服務(wù)質(zhì)量掛鉤，“通行費收費標準根據(jù)道路技術(shù)狀況、運營服務(wù)質(zhì)量等情況調(diào)整，具體辦法由省人民政府制定”，這已經(jīng)為因為路況差、通行效率低的高速路過路費打折提供了可能。所以，在條例二審稿中并沒有增加高速路大中修期間過路費打折的規(guī)定。

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