雨天駕車(chē)應(yīng)該注意什么
雨天駕車(chē)應(yīng)該注意什么
每年總是那么些天會(huì)一直下雨,下雨會(huì)導(dǎo)致路面變滑,地面與車(chē)輪的摩擦力減小,那么在雨天我們開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)該注意些什么呢?今天,學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了雨天駕車(chē)注意事項(xiàng)。
雨天駕車(chē)注意事項(xiàng)
1、見(jiàn)到積水處莫左閃右避。看到水就閃,或者馬上踩剎車(chē)放慢速度,這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn)。左閃右避的壞處是,令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng),意外很容易發(fā)生。
其實(shí)水深大約15厘米左右,根本不會(huì)對(duì)汽車(chē)有任何影響,完全可以用正常的車(chē)速行駛,不需要擔(dān)心水進(jìn)入車(chē)內(nèi)或者拋錨。要注意的是,當(dāng)車(chē)子過(guò)完水后,制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)減弱,剎車(chē)的時(shí)候距離要加長(zhǎng),因此雨天駕車(chē)最好保持更長(zhǎng)的安全距離。
2、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力嚴(yán)重下降,雨天駕車(chē)行駛時(shí)十分困難。在汽車(chē)低速行駛時(shí),雖然影響較小,但在汽車(chē)高速行駛時(shí),雨刮片很容易向上浮起,掃水能力更為下降。
特別是在夜雨中行車(chē)時(shí),沒(méi)有刮凈的雨滴,在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,往往會(huì)因此而引發(fā)。要恢復(fù)其能力,關(guān)鍵是要更換雨刮片上的橡膠條。使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),橡膠條大都老化,不能緊密地和玻璃貼合在一起,因此不能掃凈玻璃上的雨滴。特別是在有污垢時(shí),由于污垢夾在橡膠條和玻璃之間,將使雨刮器的性能進(jìn)一步下降。一般而言,應(yīng)每年更換一次橡膠條。
積水路 千萬(wàn)不可貿(mào)然通過(guò)積水路面,應(yīng)該先測(cè)水深,旁車(chē)安全通過(guò)未必你也可以通過(guò)。一般而言,積水達(dá)輪胎一半高時(shí)切莫通行。化油器引擎在積水不深時(shí),可以慢速通積水路段。如果引擎配置噴射供油系統(tǒng),則千萬(wàn)不可進(jìn)水,以免進(jìn)氣機(jī)構(gòu)于行進(jìn)中將水吸進(jìn)入汽缸中,而導(dǎo)致引擎故障。
怎樣涉水行車(chē)
單車(chē)涉水
轎車(chē)涉水,應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠的情況下進(jìn)行。轎車(chē)開(kāi)到水邊,若輪胎和制動(dòng)鼓溫度較高時(shí),應(yīng)稍休息一會(huì),待其適當(dāng)冷卻后再下水。
涉水時(shí),應(yīng)掛低速檔,使轎車(chē)從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨?,以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力,避免中途停車(chē)、換檔和急打方向。眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo),不可注視流水,以免擾亂視覺(jué),使方向失誤。
多車(chē)涉水
多車(chē)涉水時(shí),不要同時(shí)下水,待前車(chē)到達(dá)彼岸,后車(chē)才下水,防止前車(chē)因故停車(chē),迫使后車(chē)也停在水中。汽車(chē)在涉水中如車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn),應(yīng)立即停車(chē),不勉強(qiáng)進(jìn)退,更不可猛踏加速踏板,以防越陷越深。要保持發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,并組織人力或其他車(chē)輛協(xié)助拖出。
轎車(chē)通過(guò)漫水路面或漫水橋時(shí),一般情況下,以均勻速度、沿固定路線一氣通過(guò)。
轎車(chē)涉水后,應(yīng)駛離岸邊,選擇空闊地點(diǎn)停車(chē),擦干電器的受潮部分,注意清除散熱器及車(chē)身上的漂流物、輪胎間的嵌石以及底盤(pán)上的水草雜物等。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)升到正常溫度,烘干發(fā)動(dòng)機(jī)的潮氣和水珠。檢查后,確認(rèn)汽車(chē)技術(shù)狀況完好,再低速行駛一段路程,并輕踏幾次制動(dòng)踏板,讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓發(fā)生摩擦,使附著的水分受熱蒸發(fā),待制動(dòng)效能恢復(fù)后,再轉(zhuǎn)入正常行駛。
雨天行駛的危險(xiǎn)性大大高于晴天行駛的危險(xiǎn)性,駕駛員在雨天行駛是一定要謹(jǐn)慎、安全的駕駛,避免交通事故的發(fā)生。
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