無證駕駛撞人一般怎么處理
很多時候，無證駕駛機動車而撞人的，則會構(gòu)成交通肇事罪。那么你知道無證駕駛撞人一般是怎么處罰的嗎?今天學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了無證駕駛撞人處罰規(guī)定，希望能讓大家有所收獲。
無證駕駛撞人處罰規(guī)定
無證駕駛撞人，構(gòu)成交通肇事罪，一般來說沒有加重情節(jié)的話應(yīng)該判刑3年以下。中華人民共和國刑法第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)有關(guān)司法解釋，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：
1 .死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的;
2 .死亡3人以上，負事故同等責任的;
3 .造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。注意，此處的30萬元以上的數(shù)額，不是指事故本身造成的財產(chǎn)損失數(shù)額，而是指行為人無力賠償?shù)臄?shù)額。按此標準，財產(chǎn)直接損失數(shù)額不到30萬元，或者損失雖遠遠超過30萬元但賠償后不足30萬元的，都不構(gòu)成本罪;
4 .交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具下列情形之一的：(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的; (3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(5)嚴重超載駕駛的;(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
無證駕駛出事故要負的責任
公安機關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：
(一)因一方當事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔全部責任;當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任;
一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。
省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)指定具體的道理交通事故責任確定細則或標準。常見的法律依據(jù)有《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。
故當事人具有交通違法行為如無證駕駛，但不是導(dǎo)致交通事故形成原因的，其交通違法行為依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處罰，不認定當事人的過錯責任。
無證駕駛管控辦法
一、健全管控機制。
健全的管理機制是確保道路交通安全的根本途徑，針對目前道路交通管理機制不健全的現(xiàn)象，道路交通管理職能部門要主動出擊，強化配合協(xié)調(diào)，明確責任。一是優(yōu)化資源整體聯(lián)動。對無證駕駛?cè)藛T的管理不僅是公安交警部門一家的事，要在地方黨政主抓主責的大前提下，既確保交警、村社和企事業(yè)單位等各司其職，又要確保其密切配合，加強交流溝通，建立健全聯(lián)動聯(lián)勤機制，不斷探索完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交管辦、派出所、村社及駕駛員協(xié)會的教育、管理長效機制;二是建立管理責任制。要將安全責任層層落實到地方黨政、交警大(中隊)、協(xié)管派出所、責任民警、車主及駕駛員，逐級建立車輛和駕駛員管理檔案，形成部門、單位和車主之間相互配合，各司其職，齊抓共管的格局。
二、突出整治重點。
科學(xué)安排勤務(wù)，積極開展無證駕駛專項整治行動，遏制無證駕車的猖獗現(xiàn)象，有效預(yù)防因無證駕駛而引發(fā)重特的交通事故的現(xiàn)象。一是科學(xué)安排專項整治行動。針對無證駕駛多發(fā)生在偏遠農(nóng)村和民警下班時間或節(jié)假日等情況，制定交警、派出所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切配合的專項整治行動，杜絕無證駕的管控死角。二是嚴管重罰。積極引導(dǎo)廣大交通民警克服疲勞厭戰(zhàn)情緒，切實加大對無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度，保持嚴管重罰，查處一起教育一片的高壓態(tài)勢，營造良好的道路交通安全氛圍。同時，要堅持處罰與教育相結(jié)合原則，讓群眾理解、配合農(nóng)村道路交通安全管理工作，緩解矛盾沖突。
三、狠抓宣傳教育不放松。
道路交通安全宣傳工作是道路交通安全管理的一項基礎(chǔ)工作，是普及道路交通安全法律、預(yù)防和減少交通事故的重要途徑。道路交通安全管理部門要多層次、多渠道、多形地開展交通安全宣傳教育工作。一是切實抓好日常宣傳。以“五進”和“愛民大走訪”活動為載體，靈活多樣地利用掛圖、展板、廣播、警示片和安全講座等日常宣傳方式大力宣傳交通安全法律法規(guī)和無證駕駛的危害性，進一步提高群眾交通安全意識。二是全面拓展宣傳渠道。積極利用報刊、電視、網(wǎng)絡(luò)和短信等現(xiàn)代宣傳媒體宣傳道路交通安全法律法規(guī)。三是建立聯(lián)動宣傳機制。黨政、交警、派出所、學(xué)校、村社和企業(yè)等都要形成聯(lián)動教育宣傳機制，營造出濃厚的宣傳整治氛圍。四是強化反面典型宣傳。選擇一些因無證駕駛引發(fā)重特大交通事故的典型案例，積極宣傳無證駕駛的危害性，用身邊真人、真事教育敬醒廣大群眾。
四、提高培訓(xùn)質(zhì)量，推行便民辦證程序。
一是嚴把出口關(guān)。強化車管所和駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量，嚴格考試審核，提高駕駛證領(lǐng)取入門關(guān)。對法律意識、安全意識淡薄，駕駛技術(shù)生疏，考試成績不合格的駕駛?cè)耍瑘詻Q不頒發(fā)駕駛證;對培訓(xùn)工作流于形、敷衍塞者的駕校，堅決按規(guī)定予以處理。二是探索新的便民辦證機制。結(jié)合當前的“摩托車下鄉(xiāng)”和“汽車下鄉(xiāng)”等活動，拓展“車管業(yè)務(wù)下鄉(xiāng)”活動的內(nèi)容和形式，簡化辦證程序，增設(shè)辦證地點，在條件具備的中心社區(qū)和農(nóng)村交警中隊開展機動車駕駛證受理業(yè)務(wù)和摩托車駕駛證考試業(yè)務(wù)等，解決農(nóng)村群眾辦證難問題。三是對現(xiàn)有駕證考試程序、內(nèi)容進行相應(yīng)調(diào)整。對科目一現(xiàn)有題庫內(nèi)容及題庫結(jié)構(gòu)、組題方式進行必要的論證修改，多增加應(yīng)知必會的安全文明禮貌行車方面的題目。將題庫結(jié)構(gòu)按一般法律義務(wù)、道路通行規(guī)則、文明禮讓要求、高速公路通行規(guī)定、惡劣天氣及特殊氣象條件行車規(guī)定、發(fā)生故障或事故后的處置等知識點分類，從而避免組題時重復(fù)，也便于學(xué)習(xí)掌握。并積極試驗應(yīng)用模擬方式進行科目一考試，增強實際判斷應(yīng)用能力。建立音屏考試系統(tǒng)，確保農(nóng)村地區(qū)文化程度較低的群眾能夠通過考試。
五、加強隊伍執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。
執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)是“三項建設(shè)”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和核心內(nèi)容，是提高公安機關(guān)打擊無證駕駛等嚴重違法行為的有務(wù)保障。一是提高民警執(zhí)法綜合素質(zhì)。打牢基層民警“立警為公、執(zhí)法為民”宗旨思想，提高民警查處無證駕駛的綜合業(yè)務(wù)能力，減少和杜絕民警在查出無證駕駛工作中出現(xiàn)的不愿執(zhí)法、不敢執(zhí)法、徇私枉法等現(xiàn)象的發(fā)生;二是提高執(zhí)法裝備的科技含量。在充分利用照相機、攝像機等傳統(tǒng)設(shè)備開展證據(jù)收集、固定的同時，要以信息化建設(shè)為契機，不斷提高基層隊伍裝備的科技含量，以科技裝備提升民警查處無證駕駛的實戰(zhàn)能力;三是開展專項訓(xùn)練活動。根據(jù)民警在查處無證駕駛過程中遇到的駕車人現(xiàn)場逃逸、撞關(guān)、抗拒執(zhí)法等問題，有針對性地開展查處無證駕駛專項業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，提高民警在查處交通違法尤其是無證駕駛時的綜合業(yè)務(wù)技能。
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