小車深圳超載處罰規(guī)定
小車深圳超載處罰規(guī)定
近年來,隨著我國經濟的飛速發(fā)展,公路超限超載現象日趨嚴峻。那么，你知道小車深圳超載怎么處罰嗎?以下就是學習啦小編整理的小車深圳超載處罰規(guī)定，以供參考。
小車深圳超載怎么處罰
超載扣分和處罰規(guī)定，分為以下兩種情況：
(一)客車超載
客車超載扣分標準：
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的一次扣12分;
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的一次扣6分。
客車超載罰款標準：
公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;
超過額定乘員百分之二十(20%)或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
(二)貨車超載
貨車超載扣分標準：
駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分。
駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的一次扣3分。
貨車超載罰款標準：
貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;
超過核定載質量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
發(fā)生汽車或客車超載的情況，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
車輛超載保險公司能拒賠嗎
超載保險理賠要看事故原因。
車輛超載，保險公司是否需要賠償，根據事故的直接原因是不是超載而定。
按照保監(jiān)會原頒發(fā)的機動車輛保險條款投保人、被保險人義務中的第25條規(guī)定：被保險人及其駕駛員應當做好保險車輛的維護、保養(yǎng)工作，并按規(guī)定檢驗合格;保險車輛裝載必須符合《道路 交通管理條例》中有關機動車輛裝載的規(guī)定，使其保持安全行駛技術狀態(tài);被保險人不履行規(guī)定的義務，保險人有權拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險合同;已賠償的，保險人有權追回已付保險賠款。
可是，由于沒有明確超載和保險事故的因果關系，又沒有將因超載而發(fā)生的事故列為責任免除的范圍，因此發(fā)生了不少保險糾紛。
超載可以拒賠，但超載并不是一個可以拒賠的萬能理由。若是行人違規(guī)在先，事故主要責任方是為了避讓行人才導致事故發(fā)生。超載不能成為保險公司拒賠的理由。
超載的危害
1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的制造是根據技術數據確定下來的，載重限量也不例外，一旦超載就會使原來的設計數據發(fā)生改變。比如：鉚釘松動，緊固螺絲脫落，焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。
2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據汽車總重量設計生產的，并留有相當的安全系數。但當汽車超重時，就會使輪胎吃重而產生變形。同時加大摩擦，也會導致輪胎壽命縮短。據測定，超載20%時，輪胎壽命減少30%;超載40%時，輪胎壽命則縮短50%。
3、加速發(fā)動機損壞。汽車超載后給發(fā)動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大，動力不足。長時間的低速行駛，導致發(fā)動機過熱，加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量，增加了運輸成本。
4、轉向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱性能。超載會造成轉彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。
5、降低制動性能，增長非安全區(qū)距離。影響汽車制動距離的因素很多，其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時，載荷物前傾，前輪載荷增加，后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時，重量大于3噸的載重汽車，每增加一噸的重量，制動距離則要延長0.5-1.0米，至于超載汽車由于慣性加大，制動距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發(fā)生。
6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由于超載運行，彈簧鋼板受力過重，運行中連續(xù)反彈，反而縮短了壽命。由于載荷過重，使車體整體下沉，縮小與地面的距離，減小汽車的通行能力。
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