從火花塞顏色看故障問(wèn)題

　　火花塞技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響汽車的點(diǎn)火性能，反過(guò)來(lái)說(shuō)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的好壞，也可以從火花塞上反映出來(lái)，工作正常的火花塞，其絕緣體裙部為赤褐色或棕紅色，兩電極表面呈赤褐色且比較潔凈。若火花塞呈下列癥狀，表明發(fā)動(dòng)機(jī)或火花塞工作不正常。

　　1、火花塞電極熔化，絕緣體呈白色。這說(shuō)明氣缸內(nèi)溫度過(guò)高使火花塞燒蝕。其原因可能是氣缸內(nèi)積碳過(guò)多，氣門間隙過(guò)小，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲，火花塞密封圈過(guò)薄、損壞，火花塞未能按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良等。

　　2、火花塞電極變圓且絕緣體結(jié)疤。這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，其原因是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，汽油辛烷值過(guò)低，火花塞熱值過(guò)高等。

　　3、火花塞絕緣體頂部碎裂。這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒，瞬時(shí)過(guò)高的壓力沖擊波將絕緣體擊裂。其原因是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，汽油辛烷值過(guò)低，燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積碳，溫度過(guò)高等。

　　4、火花塞絕緣體頂部有灰黑色條紋。這說(shuō)明火花塞已裂損漏氣，原因同上。

　　5、火花塞絕緣體頂端和電極間有油性沉積物。這說(shuō)明潤(rùn)滑油已進(jìn)入氣缸參與燃燒。如僅個(gè)別火花塞有沉積物，其原因?yàn)闅忾T桿擋油圈失效;若所有火花塞都有沉積物，則為空氣濾清器、曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞等。

　　6、火花塞絕緣體頂端和電極間有黑色沉積物。這說(shuō)明混合氣燃燒不良，主要原因是混合氣過(guò)濃，使火花塞上留下這層黑色的碳煙層。

　　7、火花塞絕緣體頂端和電極間有灰色沉積物，這通常是因汽油質(zhì)量不符合要求，汽油中的添加劑燃燒后生產(chǎn)的產(chǎn)物，這類沉積物會(huì)降低火花塞的點(diǎn)火性能。

　　8、火花塞絕緣體裙部和電極外表潮濕，且有生油味。這說(shuō)明該缸高壓線無(wú)電或電能微弱?；蚧鸹ㄈ收?，導(dǎo)致該缸斷火。

　　當(dāng)從外表上不易看出火花塞的好壞時(shí)，可用跳火法檢查：拆下高壓線頭并距缸蓋表面4—5mm處跳火，再用火花塞搭鐵跳火，觀察兩者火花情況。若用火花塞跳火時(shí)有微弱火花或無(wú)火花，而用高壓線跳火時(shí)有強(qiáng)烈火花，說(shuō)明火花塞性能不良(火花塞有漏電現(xiàn)象)，應(yīng)予更換。