有關于鐵路運輸?shù)陌踩R

　　鐵路運輸安全是鐵路運輸生產系統(tǒng)運行秩序正常、旅客生命財產平安無險、貨物和運輸設備完好無損的綜合表現(xiàn)，也是鐵路運輸生產全過程中為達到上述目的而進行的全部生產活動協(xié)調運作的結果。鐵路運輸安全基礎知識包括車務安全知識、機務安全知識、車輛安全知識、電務安全知識、工務安全知識和牽引供電安全知識。

　　(一)、車務安全知識

　　1.行車工作的基本原則

　　行車工作必須堅持集中領導、統(tǒng)一指揮、逐級負責的原則。局與局間由鐵道部，一個調度區(qū)段內由本區(qū)段列車調度員統(tǒng)一指揮。

　　2.行車基本閉塞法

　　行車基本閉塞法采用自動閉塞和半自動閉塞兩種。電話閉塞法，是當基本閉塞設備不能使用時，根據(jù)列車調度員的命令所采用的代用閉塞法。

　　3.列車的分類和等級

　　列車按運輸性質可分為旅客列車、混合列車、行包快運專列、軍用列車、貨物列車、路用列車。每類列車又分不同的等級，如旅客列車分為直達特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車等;貨物列車分為五定班列、快運貨物列車，以及直達、直通、區(qū)段、摘掛、超限、重載、保溫和小運轉列車等。

　　4.編組列車的一般要求

　　列車應按《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定及列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。列車重量應根據(jù)機車牽引力、區(qū)段內線路狀況及其設備條件確定;列車長度應根據(jù)運行區(qū)段內各站到發(fā)線的有效長，并須預留30m的附加制動距離確定。

　　5.調車作業(yè)的有關規(guī)定

　　車站的調車工作應按車站的技術作業(yè)過程及調車作業(yè)計劃進行，并要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數(shù)量及存放地點。車站的調車工作由車站值班員(調度員)、統(tǒng)一領導，調車作業(yè)由調車長單一指揮。

　　6.車站接發(fā)列車的基本原則和程序

　　車站應堅持安全、迅速、準確、不間斷地接發(fā)列車，嚴格按運行圖行車的基本原則。接發(fā)列車時，車站值班員應親自辦理閉塞、布置進路、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示接車或發(fā)車。接發(fā)列車應在正線或到發(fā)線上辦理，并應遵守以下原則：客運列車、掛有超限貨物車輛的列車，應接人固定線路;特快旅客列車應在正線通過，其他通過列車原則上應在正線通過;原規(guī)定為通過的客運列車由正線變更為到發(fā)線，接車及特快旅客列車變更進路時必須經(jīng)列車調度員準許，并預告司機。

　　7.各鐵路局《行車組織規(guī)則》制定的原則

　　各鐵路局應按《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定的原則，結合各鐵路局行車設備的實際情況和運營實踐經(jīng)驗來制定《行車組織規(guī)則》。